マルーブラ・スピードウェイ

マルーブラ・スピードウェイ（正式名称はオリンピア・モーター・スピードウェイ）は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州シドニー郊外のマルーブラにあったモーターレース場であり、収容人数は7万人と報告されている。[ 1 ] [ 2 ]

オープニング

1925年12月5日土曜日に最初の会合が開催され、正式に発足した。[ 3 ] [ 4 ]

初日の夜の参加者の中には2人の女性がいた。[ 5 ]マリー・ジェンキンス（メルボルン）[ 6 ]はブレシア・ブガッティに乗り、JASジョーンズ夫人（リスゴー） [ 7 ]はクロスリー・スポーツに乗っていた。[ 8 ] [ 9 ]

1926年1月2日土曜日のスピードウェイの第3回大会で、ジェンキンスはスピードウェイで単なるヒートではなく決勝レースで優勝した最初の女性となった。[ 10 ]

                 その他 (1927 年 11 月 16 日)     マルーブラ スピードウェイが再びオークションにかけられ、今度はわずか 2,500 ポンドで落札されました。    このスピードウェイの歴史は、70 エーカーの敷地が政府からリースされており、コースとそこに建設されるその他の改良工事の契約価格が 34,000 ポンドであったという事実を考えると興味深いものです。    この金額に加えて、電子計時盤とスコアリング ルームの設置に約 8,000 ポンドの追加費用がかかります。    最初の会社は、数回の成功した会議の後、清算し、工事の契約価格の大部分をマスター ビルダーの Wm. ヒューズに残しました。    スピードウェイはオークションで最初の株主の 1 人である JS テイラーに売却され、彼は 10,850 ポンドで購入しました。    しかし、コース内での夜間競走の許可が下りなかったため、テイラー氏は GW テイラーに売却せざるを得なくなり、GW テイラーは先週の月曜日にスピードウェイを購入しました。[ 11 ]

オリンピア・モーター・スピードウェイ

1マイルのバンク付きコンクリートボウルは、観客数の減少により1927年に閉鎖されるまで、いくつかの大規模で成功したレースミーティングの舞台でしたが、1930年代に何度も再開されました。[ 1 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

バンクは歩いて登るには急すぎる傾斜だったにもかかわらず、それでも到達した速度には及ばず、4人の競技者がバンクの頂上で命を落とした。さらに3人もサーキットで死亡し、そのうち2人はバイクに乗っていた。

当時のセンセーショナルなメディアはこれを「キラートラック」と呼んだが、会場の運命を好転させることはほとんどなかった。 [ 15 ]

スピードウェイは 1930 年代にも散発的に運営され続けましたが、会合は以前ほど大規模なものではありませんでした。

このトラックはクラブ活動や練習、記録挑戦などに使われた。[ 16 ]またテストにも使われた。[ 17 ]

解体

1940年代までに、このトラックは洪水と質の悪いコンクリートのために崩壊しつつありました。[ 18 ] 1947年に取り壊され、その場所に1,100戸の住宅が建設されました。[ 19 ]また、かつての内野エリアにはコーラルシーパークという公園が開発されました。[ 20 ]

新しい地域の通り、例えばアストリア・サーキット（USSアストリア）、シカゴ・アベニュー（USSシカゴ）、レキシントン・プレイス（USSレキシントン）、[ 21 ]モリス・プレイス（USSモリス）、ネオショ・ウェイ（USSネオショ）、パーキンス・ストリート（USSパーキンス）、シムズ・レーン、シムズ・グローブ（USSシムズ）は、珊瑚海海戦に参加した連合軍の艦船にちなんで名付けられました。[ 22 ]

脚注

  1. ^ a b「オリンピア・モーター・スピードウェイ、マルーブラNSW」 。2013年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  2. ^ランドウィック市議会：歴史的な郊外：マルーブラの歴史。
  3. ^「マルーブラの開幕でモーターレースの新時代が幕を開ける」『スポーティング・グローブ』（1925年12月9日水曜日）、1ページ。
  4. ^マロブラ・スピードウェイの開通、シドニー・モーニング・ヘラルド（1925年12月7日月曜日）、14ページ。
  5. ^スリリングなレース：マルーブラ・スピードウェイ、（ブリスベン）デイリー・メール、（1925年12月6日日曜日）、7ページ。
  6. ^女性スピードドライバーが危うく死を免れる、The (Broken Hill) Barrier Miner、（1925年11月9日月曜日）、1ページ。Maher , JJ（「ペダル」）、「オーストラリアの女性チャンピオン、マリー・ジェンキンスがモータースリルについて語る」、The Sporting Globe、（1925年11月11日水曜日）、10ページ。女性たちがスピードトラックに乗る、The (Sydney) Sun: Women's Supplement、（1925年11月29日日曜日）、3ページ。
  7. ^ニーナ・エヴァ・ヴィダ・ジョーンズ（1882年 - 1966年）、旧姓ハリスは常に「JASジョーンズ夫人」として競技に参加しており、実際、彼女は「JASジョーンズ」こと夫のジョン・アレクサンダー・スタマーズ・ジョーンズ（1870年 - 1933年）と同じ大会に出場することが多かった。
  8. ^ Who's Who on the Speedway、The (Sydney) Sunday Times、（1926年1月3日日曜日）、7ページ。[https://trove.nla.gov.au/newspaper/article/28052979 Motoring News: Lady Motorist: Mrs. JAS Jones、The Sydney Morning Herald、（1927年8月16日火曜日）、6ページ。 ; Mrs. JAS Jones had an Exciting Early Life、The Lithgow Mercury、1954年3月22日月曜日）、4ページ。 ; Mrs JAS Jones Alfa 6C 1750 SS Zagato、Primotipo、2018年2月15日。
  9. ^ジョンソン、KA、「ジョーンズ、ニーナ・エヴァ・ヴィダ (1882–1966)」、オーストラリア人伝辞典。
  10. ^ Motoring: Olympia Speedway、The Sydney Morning Herald、1926年1月4日月曜日、7ページ。
  11. ^ Opportunity Report: Miscellaneous、Construction and Local Government Journal（1927年11月16日水曜日）、16ページ。
  12. ^ Maroubra Speedway: A Great Enterprise、(Sydney) Sunday Times、(1925年11月22日(日曜日))、8ページ。
  13. ^ New Track Record、The Shepparton Advertiser、（1925年12月17日木曜日）、4ページ。
  14. ^ Ward, L.、「Maroubraのドラマと悲劇」、The Canberra Times（1970年4月6日月曜日）、15ページ。
  15. ^サンズホテル：ローカルナレッジ：マルーブラスピード​​ウェイ：「キラートラック」 2009年10月13日アーカイブ、 Wayback Machine
  16. ^ 「銀翼の物語」3ページ。2012年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  17. ^マスター・シボレー、「（シドニー）真実」、日曜日、1934年10月14日）、p.11；スピードウェイライダーの致命傷：マルーブラでの事故、シングルトン・アーガス、（月曜日、1936年6月15日）、p.2。
  18. ^「スピードウェイで溺れる：雑草に絡まった男性」、シドニー・サン（1939年2月13日月曜日）、3ページ。「湖で溺れる：救助隊が間一髪」、シドニー・デイリー・ニュース（1939年2月14日火曜日）、2ページ。「ラグーンで溺れる：雑草に絡まった男性：救助活動失敗」、シドニー・モーニング・ヘラルド（1939年2月14日火曜日）、12ページ。 「沼地で溺れる作業員」、シドニー・デイリー・テレグラフ（1939年2月14日火曜日）、7ページ。「スピードウェイで死の水泳」、シドニー・サン（1939年3月1日水曜日）、9ページ。マロブラ湖で溺死、（シドニー）デイリー・テレグラフ、（1939年3月2日木曜日）、8ページ。
  19. ^住宅不足、(バーク)ウエスタン・ヘラルド（1950年1月20日金曜日）、5ページ；サウスシドニー鉄道リンク提案、シドニー・モーニング・ヘラルド（1954年1月31日月曜日）、12ページ；住民の住宅：低コスト化に不可欠な大規模開発、ザ・ビズ（1958年7月9日水曜日）、26ページ。
  20. ^人々の行動がマルーブラ公園を救う、（シドニー）トリビューン、（1962年3月28日水曜日）、10ページ。
  21. ^スウィーニー、L.、「USSレキシントン：第二次世界大戦の航空母艦が珊瑚海海戦で沈没してから76年後に発見」、ABCニュース、オーストラリア放送委員会、2018年3月6日。
  22. ^ “Randwick City Council: Historic Street & Place Names” . 2020年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月1日閲覧。

参考文献

南緯33度56分50秒 東経151度14分36秒 / 南緯33.94722度、東経151.24333度 / -33.94722; 151.24333

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