マーテン・ハートウェル[ 1 ]（1925年 - 2013年4月2日）[ 2 ]：18歳 [ 3 ] [ 4 ]は、カナダ北極圏で活躍したドイツ系カナダ人のブッシュパイロットであった。[ 3 ] 1972年11月8日、ハートウェルが他の3人の乗客とともに医療避難のために操縦していた飛行機が墜落した。 [ 3 ]乗客の1人、ジュディ・ヒルという名の看護師が衝突で死亡した。避難していた妊娠中のイヌイット族の女性も墜落後まもなく死亡した。ハートウェル自身も両足首を骨折し、歩行不能となった。[ 3 ]乗客の1人、少年のデビッド・ピスラヤク・クートゥークは、ハートウェルとともに最初の墜落を生き延びたが、23日後に死亡した。クートゥークは最後の数週間を自分と負傷したパイロットのために食料を集めたり火を焚いたりして過ごし、ハートウェルの命を救った功績がある。[ 5 ]パイロットは31日後に救助された。パイロットは負傷し、地元の食料を入手できず、非常食も底をついたため、死亡した乗客の一人の肉を食べざるを得なかった。[ 3 ] [ 6 ]死亡当時、彼はノバスコシア州キングス郡ブラックリバーに住んでいた。[ 7 ]
バイオグラフィー
レオポルド・ヘルマンは1925年にドイツで生まれ、 1944年に軍の飛行訓練を受け、1958年に西ドイツのパイロット免許を取得し、1967年にカナダに移住しました。事故当時、彼は法的に名前をマーテン・ハートウェルに変更する手続き中でした。[ 2 ]：122＆57 彼は2013年4月2日に88歳で亡くなりました。[ 6 ]
クラッシュ
1972年11月8日、ハートウェルはノースウエスト準州（現ヌナブト準州）のケンブリッジ湾からチャーター便で出発した。同乗者はスペンス湾から到着したばかりの3人だった。乗客はニーミー・ヌリアヨクという名の妊娠中のイヌク族の女性、デイビッド・ピスラヤク・クートックという名の14歳のイヌク族の少年（虫垂炎を患っていた）、そして付き添いの政府看護師ジュディ・ヒルだった。[ 3 ]ハートウェルは通常の定期便ではなく、バレンズで探鉱者を降ろした後、たまたまケンブリッジ湾にいた。彼の搭乗機、ゲートウェイ・アビエーション・ビーチクラフト18 [ 3 ]はケンブリッジ湾の看護師によってチャーターされ、乗客が地元の病院で医療を受けられるようイエローナイフまで飛行した。 [ 4 ]
悪天候の中ケンブリッジベイ空港を離陸した後、ハートウェルの乗った飛行機は約 700 km (430 mi) 飛行し、グレートベア湖の南東にあるホッタ湖近くの丘陵に墜落した。看護師のジュディ・ヒルは衝突で死亡した。イヌイット族の女性は数時間後に死亡した。[ 3 ]ハートウェルと少年は墜落を生き延びたが、ハートウェルは両足首、左膝、鼻を骨折した。[ 3 ] [ 8 ]数週間、2人は平均気温が -37 °C (-35 °F) という非常に厳しい天候を生き延びた。クートックはテントを張ったり火を起こしたりして2人の生存に尽力した。パイロットが看護師の足の一部を食べることで生き延びた20日目に彼は死亡した。[ 9 ]
検索
3週間続いた最初の捜索は、ハートウェル機の痕跡を一切発見できず、中止されました。3日間の中断の後、ジェームズ・リチャードソン国防大臣によって捜索が再開され、ハートウェルは墜落から31日後に生存しているのが発見されました。捜索には約100万カナダドルの費用がかかり、これは当時のカナダ航空史上最も費用のかかった捜索救助活動となりました。[ 2 ] : 25
捜索再開の圧力は、アルバータ大学エドモントンのスーザン・ヘイリーと、彼女の父でノバスコシア州アカディア大学のヘイリー博士からかけられた。捜索は困難な状況で再開された。日照時間は6時間未満で、荒れ地の気温は氷点下10〜20度だった。再開された捜索では行方不明の飛行機は発見されなかった。飛行機は、1972年12月7日、カナダ軍のハーキュリーズ航空機がイヌヴィク補助無線局 ( CFSイヌヴィク)から帰路につく途中、航空機の緊急無線ビーコンから緊急信号を受信して発見された。 [ 2 ] : 26 2011年にラムジー・ミュア・ウィザーズ将軍が行った演説によると、ビーコンは墜落から30日後までオンにされていなかった。3機の航空機が現場に派遣され、12月8日に墜落現場が特定された。空挺部隊が降下し、ヘリコプターがハートウェルを救助するために派遣された。[ 10 ] [ 11 ]
問い合わせ
飛行機の遭難に対する国際的な関心の高さは、国際報道陣がイエローナイフに突然到着したことで明らかになった。ハートウェルは救出後、オブザーバー紙に長時間のインタビューに応じたが、この事件を映画やテレビで報道しようとするいかなる試みにも協力しなかった。
ハートウェルはイエローナイフで行われた飛行機と乗客の行方不明に関する審問への出席を拒否したが、イエローナイフの審問ではハートウェルに関する多くの証拠が提出された。審問では、ハートウェルのキャンプを捜索したカナダ王立騎馬警察（RCMP）の隊員が、人骨の入った小さなビニール袋を発見したことが報告された。ハートウェルは救助隊員に対し、「人食い人種のキャンプへようこそ」と挨拶した。[ 4 ]墜落現場で、彼は息子のピアに宛てたメモを残していた。このメモはイエローナイフのジェリー・ライマンによって翻訳され、審問記録に読み上げられた。メモには次のように書かれていた。
あなたがこの手紙を受け取る頃には、私は死んでいるでしょう。1972年11月8日に事故に遭い、今も足を骨折して藪の中に横たわっています。もう食べるものはありません。どうか私の罪をお赦しください。あなたを愛しています、私の一人息子よ。スーザン・ヘイリーさん宛てに、アルバータ州エドモントンのアルバータ大学哲学部までご連絡ください。彼女はこの1年半の間、私の親友でした。もっと良い住所は、スーザン・ヘイリーさん宛て、ノバスコシア州ウルフビルのウルフビル大学、ヘイリー博士までです。ここイエローナイフとエドモントンのインペリアル・バンク・オブ・コマースに貯金があります。あなたに3,000ドル、残りをスーザンに預けて、彼女が私の借金と未払いの借金を裁判所で支払ってくれるようにしてください。あなたの幸運を祈っています。そして私のことを覚えていてください。心の中では、私はそれほど悪い人間ではありませんでした。[ 2 ]：100–101
カナダ騎馬警察の警官がハートウェルから入手した警告文が検死審問記録に読み上げられた。[ 2 ] : 92 デビッド・クートゥークは木の皮を食べて生き延びた。彼はジュディ・ヒルの肉を一切食べようとしなかった。彼はハートウェルが救助される約1週間前に死亡した。2人の救急隊員が墜落現場にパラシュートで降下した。ハートウェルはまずスタントン・イエローナイフ病院に搬送され、その後容態は比較的良好であると言われた。[ 2 ] : 45
1973年7月3日、運輸省航空事故調査局から事故調査報告書が発表された。報告書によると、パイロットは夜間計器飛行の資格を持っていなかったこと、ゲートウェイ・アビエーション（彼の雇用主）が有視界飛行規則のパイロットに対して適切な監督や方針を持っていなかったことがわかった。[ 2 ]：122–123
ハートウェルのパイロット免許は、この事故の後、しばらくの間停止された。彼は北部の飛行に戻り、フォート・ノーマンに定住して自身の航空会社を設立した。1987年10月に2度目の墜落事故に巻き込まれたが、2日後に退役した。死者は出なかった。[ 2 ] : 167 ハートウェルは1991年に会社を売却した後、パイロットとして引退した。
遺産
ハートウェルの生存の物語、特にクートゥークの役割に重点を置いた物語は、カナダのバラード歌手ストンピン・トム・コナーズの「マーテン・ハートウェル物語」に記されている。コナーズの歌には、事件における人食い行為の側面については一切触れられていない。
1998年、撃墜されたパイロットを救助したタロヨアク出身のイヌイット族の少年、デイビッド・ピスリアック・クートゥークは、北部運輸会社によってその功績をたたえられ、船に彼の名が付けられました。[ 12 ]また、彼は1994年に死後、功労十字章を授与されました。この勲功十字章は、「非常に専門的、あるいは並外れて高い水準で遂行された行為や活動」に対して授与されます。[ 13 ] [ 14 ]
スペンスベイの看護師、ジュディ・ヒルはイギリスのキングスブリッジで生まれました。ジュディ・ヒルの母親は地元の病院の看護婦長でした。1977年、BBCの記者ジム・マクドゥーガルは、ジュディ・ヒルについて『雪の天使』という本を出版しました。[ 15 ]マクドゥーガルによると、ジュディ・ヒル記念基金が設立され、世界中から寄付が集まりました。この資金は看護師の研修に役立てられています。
マクドゥーガル氏によると、ニーミーとデイビッドはエドモントンの私有地に埋葬された。ジュディ・ヒルの遺体はバンフに運ばれ、そこで火葬された。遺灰はジュディのボーイフレンド、クリスによってボウ川沿いの静かな場所に散骨された。
参照
参考文献
- ^いくつかの文献では彼の名前はマーティンと表記されている。
- ^ a b c d e f g h iタッドマン、ピーター (1991). 『サバイバー』 ゴーマン・アンド・ゴーマン社ISBN 0-921835-16-7。
- ^ a b c d e f g h i「エスキモーの少年は『死ぬことを決意した』「ユージーン・レジスター・ガード」 1972年12月13日。 2012年8月11日閲覧。
- ^ a b c「墜落パイロットの31日間の北極圏での過酷な体験」シドニー・モーニング・ヘラルド、1972年12月11日。 2012年8月11日閲覧。
- ^ 「デビッド・クートゥーク氏 - 功労勲章 - 民事部門」カナダ総督。2020年11月19日閲覧。
- ^ a b「1972年の北極圏での救急搬送事故を生き延びたパイロットが88歳で死去」 CBCニュース、2013年4月4日。 2015年10月23日閲覧。
- ^ホワイトファミリー葬儀場のマーテン・ハートウェル
- ^ 「パイロットが北極圏での長い苦難を語る」グラスゴー・ヘラルド紙1972年12月11日2012年8月11日閲覧。
- ^プリンプトン、ジョージ (2005). 『探検家クラブで語られた物語：50以上の心を掴む冒険物語』グローブ・ピクォート111ページ ISBN 9781592286584。
- ^ラムジー・ウィザーズ将軍ノーザン・メス・ディナースピーチ 2011
- ^ 「カナダ人、北極圏で1ヶ月行方不明になった飛行機のパイロットを救出（1972年発行）」ニューヨーク・タイムズ。1972年12月10日。2023年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「NTCL、David Pisurayak Kootookにちなんで船名を命名」 Nunatsiaqonline.ca、1998年10月2日。2012年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月11日閲覧。
- ^ 「功労勲章」カナダ総督2013年3月7日2013年3月12日閲覧。
- ^ 「Mr. David Kootook, MSC」カナダ総督1994年9月30日. 2013年3月12日閲覧。
- ^マクドゥーガル、ジム（1977年）『雪の天使：ジュディ・ヒルの物語』ロンドン：フレデリック・ミュラー社ISBN 0-584-10317-4。
65°04′01″N118°30′06″W / 65.06694°N 118.50167°W / 65.06694; -118.50167 (Marten Hartwell's crash)