マーティン・ランプキン
| マーティン・ランプキン | |
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 ブルタコ・シェルパに乗るランプキン、1978年 | |
| 国籍 | イギリス |
| 生まれる | （1950年12月28日）1950年12月28日シルズデン、イギリス |
| 死亡 | 2016年4月2日（2016年4月2日）（65歳） |
ハロルド・マーティン・ランプキン（1950年12月28日 - 2016年4月2日）は、イギリスのプロ二輪車競技者。様々なオフロードバイクイベントに出場したが、特にトライアル競技に特化し、 1975年に開催された第1回FIMトライアル世界選手権で優勝を果たした。 [ 1 ] [ 2 ]バレエのような優雅さとアクロバティックな技巧が特徴の二輪競技において、ランプキンは型破りな存在であり、圧倒的な推進力と体力でトライアルコースを駆け抜けた。[ 3 ] 2016年に癌のため死去。[ 4 ]
オートバイのキャリア
ヨークシャーのオートバイ一家の三男として生まれたランプキンは、シルズデンで育ち、幼いころからオートバイに乗り始めた。[ 1 ]兄のアーサーとアラン・ランプキンは成功したオートバイレーサーで、1960年代にBSAファクトリーレーシングチームのメンバーとなった。 [ 1 ] 1970年代初頭、ランプキンはオートバイトライアルのトップ選手としての地位を確立し、ブルタコオートバイ会社のオーナーであるフランシスコ・ブルトから注目を集めた。ブルトは彼にブルタコファクトリートライアルチームのメンバーとしての仕事をオファーし、1973年にヨーロッパトライアル選手権とイギリストライアル全国選手権で優勝した。[ 2 ]当時、トライアルスポーツがヨーロッパ以外ではまだ発展していなかったため、ヨーロッパ選手権は世界選手権と見なされていた 。
1975年、ヨーロッパ選手権が世界選手権に昇格し、ランプキンはタイトルを獲得して史上初のトライアル世界チャンピオンとなった。[ 2 ]彼は1980年にブルタコ工場が財政難に陥るまで世界選手権で成功を収め続けた。その後ランプキンはSWMのファクトリーチームに参加し、1982年にプロの競技から引退した。[ 2 ]ヨーロッパ選手権と世界選手権のタイトルに加えて、ランプキンはスコットトライアルで4回優勝（1977、1978、1981、1982）、英国トライアル全国選手権で3回優勝（1973、1978、1980）、過酷なスコットランドシックスデイズトライアルで3回連続優勝（1976、1977、1978）している。[ 2 ]
ランプキンは、トライアル世界チャンピオンに12回輝いたダギー・ランプキンの父親です。競技から引退後、ランプキンは息子がプロのトライアルバイク競技で成功を収めるのを支えました。
参考文献
- ^ a b c「アーサー・ランプキン・シニアの死亡記事」ヨークシャー・ポスト。 2013年3月3日閲覧。
- ^ a b c d e「The Kings」 . trialonline.org. 2013年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月3日閲覧。
- ^ 「トライアルズ・バイカー、マーティン・ランプキンが癌との闘いに敗れる」 Keighley Online. 2016年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月3日閲覧。
- ^ 「シルスデントライアル世界チャンピオンのライダー、マーティン・ランプキンが癌で死去」。
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