| 代理店概要 | |
|---|---|
| 形成された | 1910 (1910年) |
| 管轄 | メリーランド州、アメリカ合衆国 |
| Webサイト | https://www.psc.state.md.us/ |
メリーランド州公益事業委員会( PSC )は州政府内の独立行政機関であり、メリーランド州の公共事業および特定のタクシーとその他の旅客サービスを規制している。他の州の公共事業委員会と同様に、メリーランド州PSCは天然ガス、電力供給、地域電話、水道、および下水処理会社の規制と料金設定を行っている。[ 1 ] [ 2 ] PSCはまた、船舶と民間の有料橋の水先案内サービスの料金設定、発電所と69 kVを超える電圧の架空送電線の建設の承認、天然ガスと電力の小売供給業者の免許発行も行っている。[ 3 ] PSCの事務所はボルチモアのウィリアム・ドナルド・シェーファー・ビルに ある。
5人のPSC委員は、5年任期で交互に務め、知事によって任命され、メリーランド州議会上院によって承認される。委員は任命後直ちに職務に就くことができるが、知事は承認されていない委員の任命を取り消すことができる。[ 4 ]法律により、委員は州の地域と人口統計を代表する者でなければならない。
| 名前 | 任命者 | 就任日 | 再任日 | 現在の期間の終了 |
|---|---|---|---|---|
| 議長クマール・バーヴェ | ムーア知事(民主党) | 2026年1月12日[ 6 ] | 2028年6月30日 | |
| ライアン・C・マクリーン | ムーア知事(民主党) | 2025年7月1日 | 2030年6月30日 | |
| ボニー・サックマン | ムーア知事(民主党) | 2023年6月[ 7 ] | 2027年6月30日 | |
| オドグウ・オビ・リントン | ムーア知事(民主党) | 2025 | 2026年6月30日 | |
| フレデリック・H・フーバー | ムーア知事(民主党) | 2026年1月12日 | 2029年6月30日[ 6 ] |
クマール・バーブ氏は当初、2024年6月30日までの任期満了のために任命され、その後、2024年7月1日から2029年6月30日までの5年間の任期に再任されました。[ 8 ]
PSC は、メリーランド州注釈法典の公益事業条項に規定された州法を執行します。PSC の管轄に属する事項に関する公聴会は、同委員会またはその公益事業法判事(PULJ) によって行われます。PSC には独立した PULJ 部門があり、命令案を発行します。この命令に対しては、同委員会に上訴することができます。ほとんどの公聴会はメリーランド州の PSC 事務所で行われますが、州法では、一部の主題については、手続きの影響を受ける郡または自治体で公開聴聞会を開催することが義務付けられています。最終命令は同委員会によって発行され、州巡回裁判所で司法審査を受けます。PSC は毎年、その命令の一部を、メリーランド州議会への年次報告書とともに、独自のケース レポーターに掲載して公表しています。
メリーランド州民主党の州選挙綱領に盛り込まれた規制公益事業法の制定とオースティン・クロザース知事の支持を受けて、PSCは1910年に設立されました。[ 9 ] [ 10 ] PSCの当初の目的は、蒸気鉄道、路面電車、フェリー、有料橋、ガス、電気、暖房、水道、電信、電話、水道の公益事業の料金を固定することでしたが、[ 10 ] PSCにはサービスに関する苦情を聞く権限もありました。[ 11 ]
1911年12月、ウィリアム・アシュビー・ホーキンスは、州のジム・クロウ法による船と列車の両方での隔離された環境に抗議するPSCで数人の原告を代理した。[ 11 ] [ 12 ] 1911年10月、ホーキンスは、チェサピーク湾のフェリーボートにおける黒人の劣悪な睡眠および食事環境に対して憤慨し、ボルチモア・チェサピーク・アンド・アトランティック鉄道会社を訴えた。彼の訴えは却下されたが、1912年2月13日、PSCは会社に対して黒人向けの設備を改良するよう勧告し、[ 13 ]当時の「分離すれども平等」の要件に一致するように設備の改良を時々要求した。 [ 11 ] 1911年には、当時施行されたメリーランド州のジム・クロウ法に基づいて提供された隔離された施設のために、PSCによって規制されている蒸気船でアフリカ系アメリカ人が直面している環境に異議を唱える一連の苦情が提出された。[ 11 ]
1999年、電力業界を再編するために「 1999年電力顧客の選択および競争法」と題する法律が制定され、電力発電の規制が緩和されました。
1999年の州電力業界の規制緩和の結果、PSCはメリーランド州にある発電所で発電される電気のコストを規制しなくなったが、発電所と送電線の認可、および特定の改造の認可については依然として責任を負っている。[ 14 ]発電所または送電線の建設または改造を計画している事業体は、 PSCから公共の便宜と必要性に関する証明書(CPCN)を受けなければならない。CPCNの申請は、まずPSCに提出され、その後、公衆参加の機会を含む正式な裁定プロセスでPULJの前で審査される。PSCは独立委員会であるため、メリーランド州天然資源局(DNR)の発電所研究プログラム(PPRP)が州機関の審査の調整を担当している。この調整された審査プロセスにより、州は自然資源、文化資源、環境、経済への潜在的な影響を調べることができ、通常は推奨される一連の認可条件が策定される。さらに、電力委員会(PSC)の職員と、電気料金支払者の利益保護を担う国家機関である人民評議会事務局(OPC)が事件に介入し、それぞれの主張や意見を述べることができる。[ 14 ]審判と公聴会の終了後、人民評議会(PULJ)は命令案を発行する。委員会全体への上訴期間が経過した後、申請を承認または却下する最終命令が発せられる。[ 14 ]非常用発電機のほとんどを含む一部の小規模発電所は、簡略化された手続きで承認される。
州内には顧客に電力を供給する発電所が約40カ所あるが、メリーランド州は2008年に約35%の電力を近隣の州から輸入した。[ 15 ]
このセクションは更新が必要です。(2023年1月) |
| 駅 | タイプ | オペレーター | 位置 | 容量(MW) |
|---|---|---|---|---|
| ウォルドルフ | 天然ガス | 競争力のあるパワーベンチャー | チャールズ郡ウォルドルフ | 725 [ 16 ] |
| 天然ガス | パンダエナジー | ブランディワイン、プリンスジョージズ郡 | 858 [ 16 ] | |
| 天然ガス | 公共サービス企業グループ | 755 [ 16 ] |
| 駅 | タイプ | オペレーター | 位置 | 容量(MW) |
|---|---|---|---|---|
| R. ポール スミス(2012年閉店) | 瀝青炭 | ファーストエナジー | ウィリアムズポート | 109 |
メリーランド州では、ベースロードの石炭火力発電所と原子力発電所が電力の大部分を発電している。2008年には石炭火力発電所が州の発電量の39.3%を生産し、原子力発電所が13.8%、石油・ガス発電所が41.2%、残りを水力発電所とその他の再生可能エネルギーが供給した。[ 15 ] 2010年のPSCの報告書では、州の発電能力の70%は建設から30年以上経過した発電所によるものであると報告されている。[ 15 ] 2015年現在、米国最高裁判所はメリーランド州が新規発電所への補助金支給を認めるかどうかを審査中である。[ 16 ]
メリーランド州内で運行する旅客運送業者(タクシーを含む)は、メリーランド州内で運行するためには運行許可を取得する必要があります。モンゴメリー郡またはプリンスジョージズ郡で運行し、ワシントンD.C.、またはワシントンD.C.に隣接するバージニア州の市や郡への州外輸送も行う運送業者は、ワシントン首都圏交通委員会への登録も必要です。