マティアス・ボールドウィン・パーク

マティアス ボールドウィン パークは、ペンシルベニア州フィラデルフィアの423 North 19th Street にある 2 エーカー (0.81 ヘクタール) の公立公園です。

マティアス・ボールドウィン・パーク、2021年6月

1991年、この公園はフランクリン・タウンと呼ばれる50エーカーの開発計画の一環として、フランクリン・タウン・パークとして開園しました。フランクリン・タウン開発公社は民間の合弁企業で、フィラデルフィア市当局と共同で1971年に、フィラデルフィアの商業中心地のすぐ北に位置する区画の荒廃とみなされていた部分を10年以内に一掃し、新たな「都市内都市」を建設する計画を発表しました。[ 1 ]開発業者は利益を得ることができ、市の税収基盤は増加しました。計画されている開発地域に住む600人の住民と事業主を排除するため、土地収用権が行使される可能性もありました。この公園は、フランクリン・タウン・ブールバードと呼ばれる新しい斜めの通りの頂点に位置し、開発の中心となることが予定されていました。1974年までに建設が開始されましたが、1970年代の経済不況により、計画は断続的に進められ、50年経った今でも未完成のままです。

この公園自体は、フランクリン・タウンの開発業者による「パーセント・フォー・アート」の要件に基づいて設計されました。ランドスケープ・アーティストのアテナ・タチャが設計を依頼され、最終的に完成したのは「コネクションズ」と題された作品です。この作品は、舗装された歩道と50本の木々に囲まれた平らな地面に、段々になった植栽床で構成されています。この公園は、フィラデルフィア公園レクリエーション・システムに属する150以上の公園の一つです。

2009年、公園周辺の近隣住民の多くは、フランクリンタウンの開発の名の下に家や店が取り壊され、多くの平面駐車場ができたことに対して嫌悪感を抱くようになった。彼らは市に公園の名称をマティアス・ボールドウィン公園に変更するよう請願し、これは2011年に正式に行われた。同じ理由で、コミュニティ掲示板Nextdoorにおける近隣の名称は、2019年にフランクリンタウンからボールドウィン公園に変更された。マティアス・W・ボールドウィンは機関車製造者であり、1835年から1928年まで近隣のほとんどの地域に工場を構え、一時は世界最大の機関車製造者であった。2009年には公園の北西の角にボールドウィン機関車工場の場所を記念するペンシルベニア州の歴史標識が設置された。

マティアス・ボールドウィン公園の北西の角に設置された、ペンシルベニア州ボールドウィン機関車工場の歴史的標識。

マティアス・ボールドウィン公園の友の会は、公園の維持管理と保全に取り組んでいる非営利のボランティア団体ですが、2020年6月に全国的な論争に巻き込まれました。ジョージ・フロイド殺害後の抗議活動の最中、フィラデルフィア市庁舎のマティアス・W・ボールドウィン像に「殺人者」と「植民地主義者」という言葉が落書きされました。友の会のメンバーはコメントを求められ、ボールドウィンは実際には奴隷制度廃止論者であり、黒人参政権の擁護者であり、黒人学校への寄付者であり、労働力統合者であったという事実を全国の聴衆に伝えました。これらすべてが、南北戦争前の数十年間に南部諸州で彼のビジネスを失う原因となりました。リベラル派、特に保守派の報道機関は、抗議活動を歴史無知であると風刺しました。[ 2 ] [ 3 ]

参考文献

北緯39度57分42秒 西経75度10分09秒 / 北緯39.9616度、西経75.1691度 / 39.9616; -75.1691