マティアス・フォン・シェーネラー
マティアス・リッター・フォン・シェーネラー（1807年1月9日 - 1881年10月30日）はオーストリアの技術者であり、オーストリアにおける鉄道のパイオニアとして最も重要な人物の一人であった。彼はブドヴァイス・リンツ・グムンデン馬車鉄道の南ランプ（Südrampe）と、トラウン湖畔のグムンデンへの延伸工事を建設した。その後、ウィーンからグログニッツまでのオーストリア南部鉄道（Südbahn）の建設にも携わった。
フランツ・アントン・フォン・ゲルストナーの解任後、マティアス・シェーネラーは財政的および技術的な困難にもかかわらず、ヨーロッパ大陸初の鉄道、ブドヴァイス・リンツ・グムンデン間の馬車道を完成させた。1841年には、グンポルツキルヒェンにオーストリア初の鉄道トンネル（全長165メートル）の建設を指揮した。トンネルの北側の入口には、シェーネラーのモットーである「Recta sequi（直訳：正しくは、 ...
彼はウィーン・グロッグニッツ鉄道 ( Wien-Gloggnitzer BahnまたはWGB ) の建設および運営責任者であり、1839年に WGB のウィーン駅近くに修理工場 (後のLokomotivfabrik der StEG )を設立しました。
1848年から1849年の戦争中、彼は軍隊のために初めて列車による輸送を組織した。
1856年からはエリザベート皇后鉄道の理事に就任し、1867年からはフランツ・ヨーゼフ皇帝鉄道の理事に就任した。
1860年、鉄道建設への貢献により、フランツ・ヨーゼフ皇帝によってオーストリア貴族に列せられ、彼とその子孫は男児には「騎士」、女児には 「フォン」の称号を授けられた。
マティアス・フォン・シェーネラーは、ドイツの政治家ゲオルク・フォン・シェーネラーと女優アレクサンドリーヌ・フォン・シェーネラーの父親でした。
彼は1881年10月30日に生まれ故郷のオーストリアのウィーンで亡くなった。
参照
外部リンク
- シェーネラー、マティアス リッター フォン、『Constant von Wurzbach Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich』、第 31 巻、ウィーン、1876 (オンライン版) [1]
- レオ・パマー、ヒトラー・フォルビルダー – ゲオルク・ハインリヒ・リッター・フォン・シェーネラー(父親に関する情報付き、PDF ファイル)
- ドイツ国立図書館のカタログにあるマティアス・フォン・シェーネラー
