マウンガタプ橋
マウンガタプ橋 | |
|---|---|
| 座標 | 南緯37度42分29秒 東経176度11分20秒 / 南緯37.708度、東経176.189度 / -37.708; 176.189 |
| 運ぶ | 自動車 |
| 十字架 | タウランガ港 |
| ロケール | ニュージーランド、タウランガ市 |
| 位置 | |
 マウンガタプ橋のインタラクティブマップ | |
マウンガタプ橋は、タウランガ港を横断し、ニュージーランドのマタピヒ半島とマウンガタプ半島を結ぶ梁橋です。1959年に開通したこの橋は、長さ316メートル、幅10メートルです。[ 1 ]この橋には2車線と歩道があります。2009年以前は、国道2号線と国道29号線が並行して通っていました。ハーバーリンクプロジェクトの完成に伴い、国道2号線はタウランガ・ハーバーブリッジを迂回するようになり、現在は国道29A号線のみがこの橋を走っています。[ 2 ]
歴史
橋は1959年に建設されて以来、設計は変更されてきました。例えば、2014年には、既存の橋と橋梁の間に新たな防護壁を設置するプロジェクトがありました。[ 3 ]このプロジェクトは約2ヶ月かかり、現在はより新しいプロジェクトで再開発が行われています。現在の再開発プロセスは4段階に分かれており、現在までにそのうち3段階が完了しています。
現在
マウンガタプ橋が建設される前は、この橋で多くの事故が起きていました。そのため、毎日橋を通る市民から多くの苦情や心配の声が上がっていました。長い間橋を渡ってきた市民によると、交通量の急増に伴い橋の危険性も増していたそうです。[ 4 ] 2016年6月には、複数の車が絡む事故が発生し、計5人が負傷、うち2人が重傷とみられています。[ 5 ]この事故は非常に深刻で、道路が封鎖され、交通の流れが著しく妨げられました。つい昨年の2018年11月にも、再び複数の車が絡む事故が発生し、再び道路が封鎖されました。[ 6 ]重傷者は出ませんでしたが、市民からは改善の必要性について再び苦情や心配の声が上がっています。これらは、橋が存在する間に起きた多くの事故のほんの一部に過ぎません。
現在、マウンガタプ橋は建設中です。マウンガタプ地下道は2018年6月22日に開通しました。2018年7月、ニュージーランド運輸局は10日間の試運転を実施した。この試運転では、橋の直進オプションを閉鎖し、ラウンドアバウトのみの使用を許可しました。これを行うことで、プロジェクトと試運転の担当者は、新しいデザインが効率的で安全かどうかを確認することを目指しました。計画担当者は、新しいデザインの交通の流れと移動時間に関する情報を収集する機会を得ました。[ 3 ]建設は4つの段階で構成され、そのうち3つはすでに完了していますが、残りはまだ作業中です。最初の段階では街灯の追加、2番目の段階では交差点の改良、3番目の段階では、プロジェクト担当者が最良の新しいデザインを考え出すのに役立つデータを収集しました。
未来
マウンガタプ橋は現在建設中で、再開発設計の第一段階としてラウンドアバウトに街灯を追加した2008年から続いている。第二段階では交差点の改良、第三段階では交通の流れと安全性を改善するための最善の解決策の模索が行われた。これはすべて以前に述べられたことであり、現在プロジェクトは第四段階にあり、マウンガタプ地下道が1車線から2車線になり、カイテマコ川に新しい橋が架かる予定である。新しい設計の一部では、ウェルカムベイロードがハイリニハイウェイにつながる。この再開発プロセスを通して、ニュージーランド運輸局は、道路や歩行者の動きに関して、より良い交通の流れと市民の安全を確保することを目指している。[ 3 ]新しいプロジェクトの完了日に関する情報はない。
参考文献
- ^ "contech.co.nz" (PDF) . 2011年10月2日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年7月27日閲覧。
- ^ "voxy.co.nz" .
- ^ a b c「Hairini Link | NZ Transport Agency」www.nzta.govt.nz . 2019年4月8日閲覧。
- ^ 「The Weekend Sun | Spend the surplus on the bridge」 www.theweekendsun.co.nz . 2019年4月8日閲覧。
- ^ 「マウンガタプ橋付近で深刻な衝突事故が発生し、道路が封鎖される」2016年6月24日。ISSN 1170-0777 。 2019年4月8日閲覧。
- ^ 「SunLive - マウンガタプ橋で複数の車が衝突 - The Bay's News First」sunlive.co.nz . 2019年4月8日閲覧。
