タウランガ ハーバー ブリッジ
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タウランガ ハーバー ブリッジ | |
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| 座標 | 南緯37度40分30秒 東経176度10分27秒 / 南緯37.6751度、東経176.1741度 / -37.6751; 176.1741 |
| 運ぶ | 自動車 |
| 十字架 | タウランガ港 |
| ロケール | ニュージーランド、タウランガ市 |
| 位置 | |
 タウランガ・ハーバーブリッジのインタラクティブマップ | |
タウランガ・ハーバー・ブリッジは、タウランガ港にテ・アワヌイ・ドライブを架ける2つの橋（元々は2車線、新しい橋は3車線）を指します。テ・アワヌイ・ドライブは、タウランガCBDとマウント・マウンガヌイを結ぶ高速道路の一部です。タウランガCBD側では、テ・アワヌイ・ドライブはタキティム・ドライブに接続し、チャペル・ストリート高架橋を渡ってからワイカレアオ河口の端に沿って走ります。マウント・マウンガヌイ側では、テ・アワヌイ・ドライブはヒューレッツ・ロードに接続し、ヒューレッツ・ロードは工業地帯を通ってマウンガヌイ・ロードに向かって走ります。[ 1 ]
歴史
最初の橋は、1988年3月13日に元タウランガ市長ロバート・アーサー・オーエンズによって開通しました。開通前は、タウランガ中心部とマウント・マウンガヌイ間を移動するには、ハイリニ橋とマウンガタプ橋を経由する必要がありました。タウランガ・ハーバーブリッジは開通から2001年7月22日まで有料でした。料金所は橋のマウント・マウンガヌイ側にありました。タウランガの人口が増加するにつれて、ピーク時には橋は激しい渋滞を起こすようになりました。
ハーバー・リンク・プロジェクト（チャペル・ストリート高架橋の建設、ヒューレッツ・ロードの拡幅、ヒューレッツ・ロード・フライオーバーの建設も含む）の一環として、元の橋の隣に新しい橋が建設されました。2009年9月7日、新しい橋は開通しました。現在、元の橋はタウランガ中心街方面へ、新しい橋はマウント・マウンガヌイ方面へ交通を運んでいます。
コーズウェイ
橋のマウント・マウンガヌイ側には、テ・アワヌイ・ドライブが通る土手道があり、タウランガ・ブリッジ・マリーナがあります。土手道の反対側には、エアロドローム橋と呼ばれる2つの平行した橋が小さな水路を渡り、土手道とマウント・マウンガヌイを結んでいます。2009年まではエアロドローム橋は1つしかなく、土手道沿いの道路は片側1車線しかありませんでした。ハーバー・リンク・プロジェクトの一環として、道路が拡張され、2つ目のエアロドローム橋が建設されました。
南緯37度40分31秒 東経176度10分27秒 / 南緯37.675147度、東経176.174128度 / -37.675147; 176.174128
参考文献
- ^ウィリアムズ、シャーリー;タオンガ、ニュージーランド文化遺産省テ・マナトゥ。「ハーバーブリッジ、タウランガ」。ティアラ政府ニュージーランド。2019 年3 月 4 日に取得。
