マツダ CX-6e
| マツダ CX-6e | |
|---|---|
 上海モーターショー2025におけるマツダEZ-60 | |
| 概要 | |
| メーカー | マツダ（長安マツダ） |
| モデルコード | J90K |
| 別名 | マツダEZ-60（中国） |
| 生産 | 2025年8月～現在[ 1 ] |
| 組み立て | 中国：南京、江蘇（長安マツダ） |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミッドサイズクロスオーバーSUV（D） |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト |
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| プラットフォーム | 長安EPA1プラットフォーム |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン |
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| 電気モーター | 交流誘導、永久磁石同期 |
| 出力 | 190kW（255馬力、258PS） |
| バッテリー | |
| 電気レンジ |
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| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,902 mm (114.3 インチ) |
| 長さ | 4,850 mm（190.9インチ） |
| 幅 | 1,935 mm (76.2 インチ) |
| 身長 | 1,620 mm（63.8インチ） |
| 車両重量 | 1,992 ～ 2,048 kg (4,392 ～ 4,515 ポンド) (EREV) |
マツダCX-6e（中国ではマツダEZ-60）は、マツダが製造するミッドサイズクロスオーバーSUVです。2025年4月に発表され、2025年9月に中国で発売されました。長安マツダとの合弁会社によって開発・製造されたこのモデルは、 Deepal S07をベースにしており、同じバッテリー電気自動車（EV ）と長距離EVのパワートレインを共有しています。
概要
2024年北京モーターショーで公開されたマツダアラタコンセプトはEZ-60を予告していた。[ 2 ]
マツダ アラタ コンセプト- リアビュー
EZ-60という名前は、2025年3月31日にマツダのWeiboアカウントに投稿されたティーザーで確認されました。[ 3 ] 4月に上海モーターショー2025で発表されました。[ 4 ] EZ-60は2025年9月26日に正式に発売されました。3つのバッテリー電気と3つの航続距離延長型があり、パワートレインに関係なく、それぞれBase、Pro、Maxと名付けられています。[ 5 ]
EZ-60は、マツダと長安汽車が共同生産する2台のバッテリー電気自動車のうちの1台で、もう1台はEZ-6です。このモデルは、EZ-6と同じEPA1プラットフォームを採用しています。
外観はマツダの魂動デザイン言語を踏襲しており、ボディ同色塗装のグリル、対照的な黒塗装のルーフ、オプションのデジタルサイドミラーを特徴としている。[ 6 ]エアカーテンとスロット付きDピラーを含む9つの通気口を備えており、マツダによると、これにより抗力が60.8 %低減され、航続距離が41km（25マイル）延長され、高速道路でのダウンフォースは705N（71.9kgf、158lbf）に達するという。[ 7 ]
ダッシュボードには、インフォテインメントスクリーンとパッセンジャーエンターテイメントディスプレイの両方として機能する5K解像度の26.45インチワイドディスプレイが搭載されており、物理的な操作ボタンはほとんどありません。100インチの3D AR-HUDと、オプションで23スピーカーの7.1.4ch Dolby Atmosサラウンドサウンドシステムも用意されています。[ 6 ]オプションのデジタルサイドビューミラーは、ダッシュボード両側のドアに取り付けられたディスプレイに表示されます。[ 7 ]
後部荷物スペースは350リットル（12.4立方フィート）で、後部座席を折り畳むと2,036リットル（71.9立方フィート）に拡大し、EVモデル専用の126リットル（4.4立方フィート）のフロントトランクが追加されます。 [ 6 ]
シャシーは7本の水平ビームと5本の垂直ビームで構成され、その86.5%は高強度鋼板で構成されており、これには2,000MPaの 熱間プレス鋼板による衝突構造と、 ルーフに使用されている1,470MPaの冷間圧延鋼板が含まれます。9個のエアバッグが標準装備され、バッテリーパックは中国の2026年衝突安全基準を満たしています。[ 7 ]
EZ-60には、5つのミリ波レーダー、5つの高解像度カメラ、12個の超音波センサーで構成されるADASセンサースイートが搭載されており、時速80km（50mph）までの自動緊急ブレーキを含む標準的なレベル2アシスト運転機能を実現しています。 [ 6 ] [ 7 ]
- リアビュー
- インテリア
パワートレイン
EZ-60はDeepal S07と同じパワートレインを搭載しており、EV用に175kW（235馬力、238PS）の電気モーターを搭載するオプションも用意されています。レンジエクステンダーモデルは、発電機として機能する1.5リッターJL473QJ エンジンと、 31.73kWhのLFPバッテリーパックから供給される190kW（255馬力、258PS）のモーターを組み合わせます。[ 6 ]電気モーターはEVモデルとEREVモデルの両方で車体後部に搭載されています。
市場
ヨーロッパ
この車両は、2026年1月9日にブリュッセルモーターショーでマツダCX-6eとして欧州で発表されました。[ 8 ]
販売
EZ-60は4月23日の上海モーターショーで公開後、48時間以内に10,060件の全額返金可能な予約注文を受け、5月16日には予約注文が20,000件を超え、6月24日には予約注文が30,000件を超えた。[ 9 ] [ 10 ] [ 4 ]
参考文献
- ^ 「マツダEZ-60が中国で生産開始、3万8000台以上の予約が報告」 carnewschina.com （中国語（中国）） 。 2025年8月5日閲覧。
- ^ Padeanu, Adrian (2024年4月25日). 「マツダ・アラタは電気SUVへのもう一つの試み」 . motor1.com .
- ^ McDee, Max (2025年4月1日). 「マツダ、新型EZ-60電気SUVを予告」arenaev.com .
- ^ a b Leung, Adrian (2025年6月24日). 「マツダEZ-60 SUV、予約受注3万台突破、中国では9月に発売」 . CarNewsChina.com . 2025年6月24日閲覧。
- ^ Leung, Adrian (2025年9月26日). 「マツダEZ-60 SUVが正式に発売、中国での価格は16,800米ドルから」CarNewsChina .
- ^ a b c d e Leung, Adrian (2025年4月23日). 「マツダEZ-60 SUV、26インチスクリーン＆1,300kmの航続距離で2025年上海モーターショーで世界初公開」CarNewsChina.com . 2025年4月25日閲覧。
- ^ a b c d Leung, Adrian (2025年7月12日). 「マツダEZ-60 SUV、中国で3万3000台の予約注文を突破、CX-6eとして欧州輸出を計画」 CarNewsChina.com . 2025年7月13日閲覧。
- ^ 「26インチスクリーン搭載のAudi Q6のライバルとして、過激なMazda CX-6eが発売」 Autocar . 2026年1月11日閲覧。
- ^ Kang, Lei (2025年5月20日). 「長安マツダ、EZ-60 SUVの上海モーターショーデビュー以来、予約数が2万台を突破」 . CnEVPost . 2025年5月21日閲覧。
- ^ Leung, Adrian (2025年5月19日). 「マツダEZ-60 SUV、先行予約台数が2万台を超え、路上テスト走行開始」 . CarNewsChina.com . 2025年5月21日閲覧。