マカロック MC-4
| MC-4 | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 軽ヘリコプター |
| メーカー | マカロック・エアクラフト・コーポレーション |
| デザイナー | |
| 主なユーザー | アメリカ陸軍 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1951年3月 |
| 開発元 | HERC JOV-3 |
マカロックモデルMC-4は、アメリカ合衆国のタンデムローターヘリコプターであり、マカロックモーターズコーポレーションの一部門であるマカロックエアクラフトコーポレーションによって開発された最初のヘリコプターであった。[ 1 ]アメリカ陸軍ではYH-30、アメリカ海軍ではXHUM-1として評価された。
設計と開発
MC-4は、以前のHERC JOV-3タンデムローターヘリコプターの大型版であり、マカロック航空機社で開発されました。JOV-3は、ジョバノビッチがヘリコプターエンジニアリングアンドリサーチ社を率いていたときに開発されました。JOV-3は1948年に初飛行しました。1949年にジョバノビッチはマカロックモーターズ社に移り、そこで大型化されたヘリコプターであるMC-4が1951年3月に初飛行しました。その後、同様のMC-4Cと、米国陸軍向けの評価用ヘリコプター3機（YH-30として）が続きました。MC-4CはMC-4よりわずかに大きかった。MC-4Cが1953年に認証されたとき、それは米国で商業用に認証された最初のタンデムローターヘリコプターでした。アメリカ陸軍は3機をYH-30として評価したが、陸軍の評価ではこのヘリコプターは出力不足であると示された。[ 1 ]
YH-30は鋼管フレームと軽金属外板を備え、200馬力のフランクリン・ピストンエンジン1基が船体中央部に水平搭載され、噛み合う2つのタンデムローターを駆動した。固定輪式の三輪式降着装置とキャスタリング式の前輪を備えていた。
民間および軍からの注文は受けられず、ジョバノビッチは自身の会社であるジョヴェア・コーポレーションを設立し、MC-4Cを改造して4人乗りの自家用ヘリコプター「セダン4E 」の試作機を開発した。セダン4Eは210馬力のフランクリン6A-335エンジンを搭載していた。ターボチャージャー付きエンジンを搭載したバージョンがセダン4ESとして設計され、農業用途向けにはより基本的なセダン4Aも設計された。1965年までに少数のセダンヘリコプターが製造された。1970年代初頭、マカロックはヘリコプターの設計権を取り戻した。
変種
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- マカロック MC-4
- 165馬力のフランクリンエンジンを搭載した試作機。2機製造され、1機はアメリカ海軍による評価用。
- マカロック MC-4A
- アメリカ海軍による評価用にXHUM-1として開発された派生型で、2機が製造された。
- マカロック MC-4C
- 200馬力のフランクリンエンジンを搭載した試作機。1機が製造され、アメリカ陸軍の評価用にYH-30としてさらに3機が製造された。
- ジョヴェールセダン 4E
- 210 馬力のフランクリン 6A-335 エンジンを搭載した量産型民間用 4 人乗りバージョン。
- ジョヴェールセダン 4ES
- ターボチャージャー付き 225 馬力フランクリン エンジンを搭載したセダン。
- ジョヴェール セダン 4A
- 簡易農業バージョン。
軍の名称
- YH-30
- MC-4Cの軍用バージョン。3機製造。
- チャム1
- アメリカ海軍による評価用の MC-4A 2 機。後に HUM-1 に再指定。
オペレーター
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生き残った航空機
- 133817 –アリゾナ州ツーソンのピマ航空宇宙博物館に静態展示されているHUM-1 。[ 2 ]
- 133818 –カリフォルニア州チノのヤンクス航空博物館に静態展示されているHUM-1 。[ 3 ]
- 52-5837 – YH-30はアラバマ州フォートノボセルのアメリカ陸軍航空博物館に静態展示されている。[ 4 ]
仕様（YH-30）
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 32フィート0インチ (9.75 m)
- 身長: 9フィート2インチ (2.79 m)
- 空車重量: 1,200ポンド (544 kg)
- 総重量: 2,000ポンド (907 kg)
- 動力源:フランクリン O-335-6 (6A4-200-C6)ピストン1 基、200 hp (147.1 kW)
- メインローター直径: 2 × 22フィート0インチ (6.71 m)
パフォーマンス
- 最高速度: 105 mph (168.98 km/h、91 kn)
- 範囲: 200 マイル (321.86 km、170 マイル)
参考文献
注記
- ^ a bハーディング、スティーブン『1947年以降のアメリカ陸軍航空機』エアライフ・パブリッシング、1990年。ISBN 1-85310-102-8
- ^ 「McCulloch HUM-1」 .ピマ航空宇宙博物館. 2024年7月22日閲覧。
- ^ 「マカロック・エアクラフト HUM-1 (MC-4A)」ヤンクス航空博物館。 2024年7月22日閲覧。
- ^ 「Airframe Dossier - McCulloch YH-30, s/n 52-5837, c/n 001」エアリアル・ビジュアルズ. 2024年7月22日閲覧。
参考文献
- ジョン・アンドラーデ著『1909年以降の米軍航空機の名称とシリアル』ミッドランド・カウンティーズ出版、1979年、ISBN 0-904597-22-9（121ページ）
- 図解航空機百科事典（1982-1985年の一部）1985年、Orbis Publishing、2213/2214ページ。
外部リンク
