メガトラック

メガトラック
メガトラック
概要
メーカー	メガ
生産	1992～2000年
ボディとシャーシ
クラス	スポーツカー（S）
ボディスタイル	2ドアクーペ
レイアウト	リアミッドエンジン、全輪駆動
パワートレイン
エンジン	6.0 L (5991 cc) 60°メルセデス・ベンツ M120 V12
伝染 ; 感染	自動
寸法
ホイールベース	3,120 mm（123インチ）
長さ	5,080 mm（200インチ）
幅	2,220 mm（87インチ）
身長	1,400 mm（55インチ）
車両重量	2,280 kg (5,027 ポンド)
年表
後継	メガモンテカルロ

メガトラックは、フランスの自動車メーカーであるアイザムが1992年から2000年にかけて製造したスポーツカーです。この間に5台か6台しか製造されませんでした。^{[ 1 ]}

概要

メガトラックのコンセプトは、アイクサムの社長であるジョルジュ・ブランによって考案されました。当時、同社は免許不要で運転できる車（いわゆる軽自動車）を専門としていましたが、事業の多角化を目指し、メガブランドを設立しました。ブランはこのブランドでスーパースポーツカーを製造したいと考えていました。トラックの誕生につながったプロジェクトは1990年に始まり、メガトラックは1992年のパリモーターショーで発表されました。 ^{[ 2 ]}

仕様

メガトラックは、メルセデス・ベンツS600に搭載されている6.0リッター M120 V12ガソリンエンジンを搭載し、出力394PS（290kW、389馬力）、トルク570Nm（420lbf⋅ft）を発生します。アイクサム社によると、メガトラックは前後駆動比32:68の四輪駆動システムを採用しています。 ^[³^]

メガトラックはオフロード走行にも適したスポーツカーで、そのため車高調整式サスペンションが採用されていました。サスペンションを最も高い位置に設定した場合、最低地上高は最大34cm（13インチ）上昇します。また、メガトラックにはミシュランがこのモデル専用に製造した20インチの大径タイヤ（フロント285/55 ZR20、リア325/50 ZR20）が装着されていました。^{[ 1 ]}メガトラックの燃料タンクは110リットルです。^{[ 4 ]}メガトラックのテールランプはアウディ・クーペ（B3）のものです。^{[ 5 ]}

メガトラックは0から100 km/h（62 mph）まで5.4秒で加速し、最高速度は250 km/h（155 mph）に電子制限されています。^{[ 1 ]}

生産

各車両はエクスレバンの工場で手作業で製造されました。1992年当時、メガトラックの価格は170万フラン（税抜き）でした。この価格設定もあって、トラックは商業的には失敗に終わりました。世界中でわずか5～6台しか販売されなかったとされ、そのうち2台は現在、エクスアム・グループ本社に保管されています。^{[ 2 ]}