スイス商船

スイスの海上フェリー「ヴィラール」
バーゼル港
バーゼルを通過するライン川船

スイス商船隊は、内陸国最大の商船隊です。[ 1 ]内陸国としては珍しく、スイスは湖や川、公海の両方で民間航海の長い伝統を持っています。[ 1 ]

歴史

スイス商船隊は、第二次世界大戦中にスイスに基本的な物資を供給することを目的として、1941年に設立されました。[ 1 ] 2016年現在、その主要な任務は、危機の際に国に物資を供給することです。[ 1 ]

スイスの内陸航行

ライン川のバーゼル港は、スイスとロッテルダム港を結び、海上貿易網へと繋がっています。スイスの産業と商業は、輸出入の大部分をこの接続に依存しており、何世紀にもわたってスイスのライン川の荷船が利用してきました。

スイスの湖、特にボーデン湖、マッジョーレ湖、レマン湖（CGN ）は、世界で最も航行量の多い湖の一つであり、そのほとんどがレクリエーションや観光目的です。また、ルツェルン湖（SGV）、ルガーノ湖（SNL）、ヴァーレン湖（Schiffsbetrieb Walensee）、チューリッヒ湖（ZSG ）といった湖、そしてアーレ川とハイライン川（URh ）の一部では、レジャーボートが航行しています。ベッケンリートとゲルザウ間、ホルゲンとマイレン間には、カーフェリーも運航されています。

スイスの公海艦隊

スイスには民間の公海商船隊があり、その母港はスイスのバーゼルである。

最初の船舶は、第二次世界大戦中の重要な資源供給を確保するため、政府によって購入・運用された。戦後、民間所有の商船隊が出現し、1953年まで運用費を賄った政府補助金もその一因となった。その中には、ミグロ・ゲノッセンシャフトスブント（Migros Genossenschaftsbund）の委託を受け、1952年7月15日にハンブルクでゴットリープ・ドゥットヴァイラーの妻アデーレ・ドゥットヴァイラーによって命名された貨物船アデーレ（Adele）も含まれていた。姉妹船スナメリア（Sunamelia）は数ヶ月後に就役した。[ 2 ]

2010年には、ばら積み貨物船、コンテナ船、多目的貨物船、タンカーなど合計100万トンの船団がスイス国旗を掲げ、6つの海運会社によって運航されていました。[ 3 ] 2022年までに、この船団は2016年の49隻から14隻に減少しました。[ 4 ]

運送会社

海に浮かぶスイス国旗。

注釈と参考文献

  1. ^ a b c d Jaberg, Samuel (2016年6月3日). 「スイス商船隊、創立75周年を祝う」 . Swissinfo . 2016年6月3日閲覧。
  2. ^ 「Euses Schiff」(PDF) (ドイツ語)。ブリュッケンバウアー。 1952 年 7 月 25 日。2015 年10 月 10 日に取得。
  3. ^スイス海事航行局ウェブサイト上の商船
  4. ^ Grivat, Olivier (2023年4月29日). 「スイス、商船隊を救出」 . Swissinfo . 2023年5月6日閲覧。
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