マーキュリー・シック T-2

シックT-2
ローラ・オルブライトとウィラ・ブラウン、 1938年、米国イリノイ州シカゴのハーレム空港にて
一般情報
タイプ	訓練用単葉機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	マーキュリー・エアクラフト
建造数	27
歴史
初飛行	1928

マーキュリー・シックT-2は、1920年代後半にマーキュリー・エアクラフト社によって設計・製造された軽量のパラソル翼単葉機です。1928年に初飛行し、約27機が製造されましたが、1930年代初頭の経済不況の影響で販売されたのはわずか15機で、残りは廃棄されました。^{[ 1 ] [ 2 ]}

デザイン

シックT-2は、布張りの溶接鋼管胴体とパラソル翼を備えていました。固定式の従来型着陸装置と、操縦士と訓練生用のタンデム式開放型コックピットを2つ備えていました。当初は65馬力（48kW）のヴィール星型エンジンを搭載していましたが、すぐにより強力な90馬力（67kW）のルブロンド7D星型エンジンに換装されました。

生き残った航空機

マーキュリー・シックT-2（NC53N）はニューヨーク州ハモンズポートのグレン・H・カーティス博物館に展示されている。^{[ 3 ]}

仕様

1937年3月号のAero Digestからのデータ^{[ 4 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 定員： 1名
• 長さ: 23フィート (7.0 m)
• 翼幅: 35フィート8インチ (10.87 m)
• 身長: 8フィート7インチ (2.62 m)
• 翼面積： 192平方フィート（17.8 m ²）
• 空車重量: 935ポンド (424 kg)
• 総重量: 1,513ポンド (686 kg)
• 燃料容量: 28 USガロン (23 インペリアルガロン; 110 L)
• パワープラント: 1 × LeBlond 7D 7気筒星型、90馬力 (67 kW)
• プロペラ： 2枚羽根の木製ハーツェル

パフォーマンス

• 最高速度: 115 mph (185 km/h、100 kn)
• 巡航速度： 95 mph（153 km/h、83 kn）
• 範囲: 375 マイル (604 km、326 海里)
• 実用上昇限度： 18,000フィート（5,500メートル）
• 上昇率: 900 フィート/分 (4.6 m/秒)
• 着陸速度: 40 mph (64 km/h; 35 kn)

参考文献

注記

1. 「アメリカの飛行機：マーキュリー」 Aerofiles.com 2020年11月18日閲覧。
2. 「Civil Aircraft Register - United States」 . airhistory.org.uk . 2020年11月18日閲覧。
3. オグデン、ボブ (2007).北米の航空博物館・コレクションエア・ブリテン（歴史家）社 p. 337. ISBN 0-85130-385-4。
4. 「マーキュリー・シックT-2」エアロダイジェスト30 ( 3):156.1937年3月。

参考文献

• 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版