カークニュートン駅
カークニュートン スコットランド ゲール語: Eaglais a' Bhaile Ùir [ 1 ]  | |||||
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 踏切から見た駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | スコットランド、ウェスト・ロージアン、カークニュートン | ||||
| 座標 | 北緯55度53分20秒、西経3度26分00秒 / 北緯55.8890度、西経3.4332度 / 55.8890; -3.4332 | ||||
| グリッド参照 | NT104671 | ||||
| 管理 | スコットレール | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | KKN | ||||
| 歴史 | |||||
| 事前グループ化 | カレドニアン鉄道 | ||||
| グループ化後 | LMS | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1848年2月15日 | カークニュートンとして開業 | ||||
| 1848年4月 | ミッドカルダーとカークニュートンに改名 | ||||
| 1855年頃 | ミッドカルダーに改名 | ||||
| 1982年5月17日 | カークニュートンに改名 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  6,036 | ||||
| 2021/22 |  28,024 | ||||
| 2022/23 | 39,750 | ||||
| 2023/24 | 63,714 | ||||
| 2024/25 | 71,168 | ||||
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カークニュートン駅は、スコットランドのウェスト・ロージアンにあるカークニュートン村に駅がある。1848年2月にカークニュートン駅として開業し、2か月後にミッドカルダー、カークニュートンと改名され、1855年にミッドカルダーとなった。127年後の1982年5月にようやく駅名がカークニュートンに戻され、一巡した。[ 2 ]これは、 NERコーンヒル支線のミンドラム近くにあるカークニュートン駅と区別するためであった。[ 3 ]
この駅はウェストコースト本線のエディンバラ支線に位置しますが、本線の急行列車は停車しません。グラスゴー・セントラル駅からエディンバラ・ウェイバリー駅まで、ショッツ線（ショッツ経由）の通勤列車が停車します。スコットレールが管理しています。
駅には歩道橋がないため（電化前に撤去された）、線路を渡る乗客は踏切を経由する必要があり、これはスコットランドで最も不適切に使用されているものの1つである。[ 4 ]踏切をなくす新しい踏切（地下鉄）を設置する計画がある。[ 5 ]踏切は自動で進入制御されており、駅に停車するグラスゴー方面の列車は運転士が踏切を渡れるように停止する必要がある。これは、列車が駅に停車しているときに交通が渡れるようにするためである。
歴史
カークニュートンはスレートフォード・バレルノ線の終点でした。エディンバラ行きプラットフォームの東側には、今でもベイ・プラットフォームが残っています。列車はリース川沿いを65年間走り続け、1943年10月30日に旅客営業を停止しました。貨物列車は1966年にキンリース工場が閉鎖されたことを受け、1967年12月4日に正式に廃止されるまで運行を続けました。
![[アイコン]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg) | このセクションは拡張が必要です。不足している情報を追加していただければ幸いです。 （2009年4月） |
サービス
月曜日から土曜日までは、グラスゴー・セントラル駅とエディンバラ・ウェイバリー駅の間を1時間ごとにスコットレールが運行しています。日曜日にはエディンバラとグラスゴー間の列車が片道6本のみ運行しています。[ 6 ]この路線の1本は、午前中にマザーウェルを出発し、夕方にマザーウェルに戻ります。[ 7 ]
この駅はウェスト コースト本線のエディンバラ支線にあるため 、アヴァンティ ウェスト コースト、クロスカントリー、ロンドン ノース イースタン鉄道、トランスペナイン エクスプレスのさまざまな列車が停車せずに通過します。
| 前駅 |  ナショナル・レール | 次の駅 | ||
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| カリーヒル | スコットレールショッツ線 | リビングストン・サウス | ||
| カリーヒル | ScotRailグラスゴー – エディンバラ (Carstairs 経由)限定サービス | カーステアーズ | ||
| 歴史的な鉄道 | ||||
| ミッドカルダージャンクションでの接続 | カレドニアン鉄道クレランド・アンド・ミッドカルダー線 | ニューパーク | ||
| ラヴェルリグ停止 | カレドニアン鉄道本線 | ハーバーン | ||
参考文献
注記
- ^ Brailsford 2017、ゲール語/英語ステーションインデックス。
- ^バット1995、159ページ。
- ^ショー、ドナルド (1989). 『バレルノ支流とエディンバラのケーリー』オークウッド図書館. p. 224. ISBN 978-0-85361-366-4。
- ^ 「踏切での安全祈願」 BBCニュース、2003年1月14日。 2008年8月17日閲覧。
- ^ 「600万ポンドの計画で横断の危険がなくなる」 2007年8月31日。 2008年8月17日閲覧。
- ^表225ナショナル・レール時刻表、2012年12月
- ^表224ナショナル・レール時刻表、2016年5月
出典
- ブレイルスフォード、マーティン編（2017年12月）[1987] 『鉄道線路図1：スコットランド＆マン島（第6版）』フロム：トラックマップス。ISBN 978-0-9549866-9-8。
- バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- ジョウェット、アラン（1989年3月）『ジョウェットのグレートブリテンおよびアイルランド鉄道地図帳：グループ化以前から現在まで』（第1版）スパークフォード：パトリック・スティーブンス社ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
外部リンク
- カークニュートン駅のナレーション付きビデオ
ウィキメディア・コモンズにあるウェスト・ロージアンのカークニュートン駅に関連するメディア
