マインドラム | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ミンドラム、ノーサンバーランド、イングランド | ||||
| グリッド参照 | NT854339 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ノース・イースタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道、 イギリス国鉄北東部地域 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1887年5月2日 | 貨物駅が開業 | ||||
| 1887年9月5日 | 駅が旅客に開放される | ||||
| 1930年9月22日 | 駅は旅客立ち入り禁止 | ||||
| 1961年1月16日 | 駅が貨物側線に格下げされた[ 1 ] | ||||
| 1965年3月29日 | 駅閉鎖 | ||||
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ミンドラム駅は、イングランド、ノーサンバーランド州ミンドラム村とその周辺の村々を結ぶ鉄道駅でした。この駅は、アルンウィックとコールドストリーム近郊のケルソー線コーンヒル・ジャンクションを結ぶコーンヒル支線にありました。
コーンヒル支店 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1882年に認可されたコーンヒル支線は、ノーサンバーランド北部の農村と市場町アニックを結び、ノース・イースタン鉄道のケルソー線とアニック支線を結ぶことを目的として建設されました。ノース・イースタン鉄道は1884年に建設を開始し、1887年5月2日にコーンヒルとウーパートン間の貨物輸送が開始され、同年9月5日には全線が貨物と旅客の両方で運行されました。
この路線は、多くの駅がサービス提供地域から遠かったため、乗客の確保に苦労しました。1920年代にはバスとの競争が激化し、1930年9月22日に旅客列車の運行は終了しました[ 2 ] 。しかし、第二次世界大戦中には、アケルド近郊のミルフィールド空軍基地への運行のため、一時的に再開されました[ 3 ]。
1949年の激しい嵐でイルダートン駅北側の橋が流された後、当時この路線を引き継いだばかりのイギリス国鉄は、沿線の交通量を考えると架け替えは不要と判断しました。こうして路線は2つに分割されました。アルンウィックからイルダートンまでの区間と、コールドストリームからウーラー(アケルドを含む)までの区間です。この分割に加え、運行本数も少なかったため、路線の衰退はさらに進み、アルンウィックからイルダートンまでの区間は1953年3月2日に廃止されました。残りの区間とミンドラム駅も1965年3月29日に廃止されました。
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
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| コールドストリーム | ノース・イースタン鉄道コーンヒル支線 | カークニュートン | ||
石造りの駅舎は現在、個人の住宅となっている。[ 1 ]
北緯55度35分55秒、西経2度14分00秒 / 北緯55.5985度、西経2.2333度 / 55.5985; -2.2333