メリーランド州ミドルタウン | |
|---|---|
ミドルタウン、メインストリート | |
メリーランド州ミドルタウンの位置 | |
| 座標:北緯39°26′28″ 西経77°32′38″ / 北緯39.44111度 西経77.54389度この場所の地図、航空写真、その他のデータ | |
| 国 | |
| 州 | |
| 郡 | フレデリック |
| 法人化 | 1833年[ 1 ] |
| 面積 | |
• 合計 | 2.12平方マイル (5.49 km 2 ) |
| • 陸地 | 2.12平方マイル (5.48 km² ) |
| • 水域 | 0.0039平方マイル(0.01 km 2) |
| 標高 | 172メートル |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 4,943 |
| • 人口密度 | 2,334.2/平方マイル (901.24/平方キロメートル) |
| タイムゾーン | UTC-5(東部標準時(EST)) |
| • 夏時間(DST) | UTC-4(EDT) |
| 郵便番号 | 21769 |
| 市外局番 | 301、240 |
| FIPSコード | 24-52425 |
| GNIS地物ID | 0585831 |
| ウェブサイト | www.middletown.md.us |
ミドルタウンは、アメリカ合衆国メリーランド州フレデリック郡にある町です。2010年の国勢調査時点での人口は4,136人でした。東はカトクティン山脈、西はサウスマウンテンに挟まれたミドルタウン渓谷に位置し、この町の名前は両山脈の中間に位置することから付けられたと言われています。
若いジョージ・ワシントン中尉は、サウスマウンテン地域を調査していた際、ミドルタウン渓谷はこれまで見た中で最も美しい場所の一つであると報告しました。[ 3 ]その後、1755年に大佐になった彼は、ブラドック将軍に同行し、渓谷を通る古いインディアン・トレイルをカンバーランド砦へ向かいました
初期のドイツ人とイギリス人入植者は1730年代にこの谷に到着し始めました。その中にマイケル・ジェセロングがいました。彼は50エーカー(20万平方メートル)の土地を66ポンドで購入しました。彼はその土地をミドルタウンと名付け、1767年に最初の区画を売却しました。この日が町の創設日として公式に記録されています。
1806年に町を通るナショナル・パイクが建設されたことで、メインストリートは西へと広がりました。フレデリックからヘイガーズタウンへの電信線は1854年にミドルタウンを経由して敷設され、1896年にはフレデリック・ミドルタウン鉄道の11号車が初めてミドルタウンまで走りました。南北戦争中、両軍はサウスマウンテンの戦いとアンティータムの戦いの際にこの町を通過しました。これらの戦いの後、ミドルタウンは教会や住宅を開放し、負傷者のケアを行いました。
ミドルタウンには、様々な発展と繁栄の時代を象徴する歴史的建造物が数多く残されています。ウェスト・メイン・ストリート(アメリカ国道40号線代替)とサウス・チャーチ・ストリート(メリーランド州道17号線)沿いの数ブロックからなる旧市街の中心部には、ザイオン福音ルーテル教会(1859年 - 1860年)やクライスト・リフォームド教会連合(1818年)など、連邦様式やギリシャ復興様式の建築物が数多く残っています。 1890年代にヘイガーズタウン・アンド・フレデリック鉄道が開通すると、町は東へと拡大し、クイーン・アン様式、ゴシック・リバイバル様式、そして後期のコロニアル・リバイバル様式など、様々なビクトリア朝様式の建築物が見られるようになりました。 20世紀最初の25年間に町が経験した経済的繁栄により、メインストリートの最初の数ブロックには、ボザール様式のバレー貯蓄銀行(現在のミドルタウン・バレー銀行)など、古い商業施設の改築と新しい商業施設の建設が進みました。これらの建物の多くは、ミドルタウン歴史地区に登録されています。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、町の総面積は1.74平方マイル(4.51平方キロメートル)で、すべて陸地です。[ 4 ]カトクティン・クリークは町の西約1マイルから南数マイルまで真南に流れています
ミドルタウンの東側は、イギリス軍の将軍エドワード・ブラドックにちなんで名付けられたブラドック山に接しています。この山と、その周辺地域であるブラドック・ハイツは、周囲の谷から家畜や人々を誘拐すると言われる、伝説の鳥/竜の怪物、スナリーガスターの棲み家であるとよく言われています。
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ミドルタウンへの主な交通手段は道路で、町には2つの主要幹線道路があります。アメリカ国道40号線代替線はメインストリートに沿ってミドルタウンを通り、東はフレデリック付近で州間高速道路70号線、西はブーンズボロに接続しています。メリーランド州道17号線はチャーチストリートに沿って町を通り、北はマイヤーズビルで州間高速道路70号線、南はブランズウィック付近でアメリカ国道340号線まで伸びています。
| 国勢調査 | 人口 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1870 | 746 | — | |
| 1880 | 705 | −5.5% | |
| 1890 | 667 | −5.4% | |
| 1900 | 665 | −0.3% | |
| 1910 | 692 | 4.1% | |
| 1920 | 749 | 8.2% | |
| 1930 | 818 | 9.2% | |
| 1940年 | 839 | 2.6% | |
| 1950年 | 936 | 11.6% | |
| 1960年 | 1,036 | 10.7% | |
| 1970年 | 1,262 | 21.8% | |
| 1980年 | 1,748 | 38.5% | |
| 1990年 | 1,834 | 4.9% | |
| 2000 | 2,668 | 45.5% | |
| 2010 | 4,136 | 55.0% | |
| 2020 | 4,943 | 19.5% | |
| 米国10年ごとの国勢調査[ 5 ] | |||
2010年の国勢調査[ 6 ]によれば、この町には4,136人、1,484世帯、1,166家族が住んでいる。人口密度は1平方マイルあたり2,377.0人(917.8人/km 2)である。平均密度は1平方マイルあたり901.7戸(348.1戸/km 2)で、住宅数は1,569戸であった。この町の人種構成は、白人が91.9% 、アフリカ系アメリカ人が2.8% 、ネイティブアメリカンが0.3%、アジア人が2.8% 、太平洋諸島系が0.1% 、その他の人種が0.6% 、2つ以上の人種が混在する人が1.6%であった。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の3.1%であった。
世帯数は1,484世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は45.3%、夫婦同居世帯は64.8% 、女性世帯主で夫が同居していない世帯は10.4%、男性世帯主で妻が同居していない世帯は3.4%、非家族世帯は21.4%であった。全世帯の18.1%は単身世帯であり、7.6%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は2.79人、平均家族人員は3.16人であった。
町の平均年齢は39.6歳でした。住民の29.9%は18歳未満、6.5%は18歳から24歳、23.2%は25歳から44歳、29.7%は45歳から64歳、10.6%は65歳以上でした。町の男女比は、男性が48.8%、女性が51.2%でした。
2000年の国勢調査[ 7 ]によれば、この町には2,668人、960世帯、728家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,577.3人(609.0/km2)であった。平均密度は1平方マイルあたり580.0(223.9/km2)で、住宅数は981戸であった。この町の人種構成は、白人が96.89% 、アフリカ系アメリカ人が1.46% 、ネイティブアメリカンが0.07%、アジア人が0.34 %、その他の人種が0.22% 、2つ以上の人種が混在する人が1.01%であった。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の0.82%であった。
世帯数は960世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は44.6%、夫婦同居世帯は63.6 %、単身世帯は8.6%、非家族世帯は24.1%であった。全世帯の18.9%は単身世帯であり、8.9%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は2.78人、平均家族人員は3.21人であった。
町の人口は、18歳未満が32.0%、18歳から24歳が5.4%、25歳から44歳が29.9%、45歳から64歳が21.7%、65歳以上が11.0%となっています。年齢の中央値は36歳です。女性100人に対して男性は91.8人、18歳以上の女性100人に対して男性は87.6人です。
町内の世帯収入の中央値は67,266ドル、家族収入の中央値は80,115ドルでした。男性の中央値は48,864ドル、女性は31,602ドルでした。町の一人当たり収入は25,759ドルでした。世帯の約1.8%、人口の3.0%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の2.1%と65歳以上の8.5%が含まれます。