ミカエル・コルヴィル＝アンダーセン

ミカエル・コルヴィル＝アンダーセン
2019年のコルビル・アンダーセン
生まれる
カナダ、アルバータ州、フォートマクマレー
母校デンマーク国立映画学校
職業都市デザイナー、講演家、テレビ司会者
注目すべき作品コペンハーゲンデザインカンパニー;実物大都市（TV）

ミカエル・コルヴィル＝アンダーセンは、カナダ系デンマーク人[ 1 ]の都市デザイナーであり、都市モビリティの専門家です。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]彼は、2009年にコペンハーゲンで設立したCopenhagenize Design CompanyのCEOであり、世界中の都市や政府と協力して、より自転車に優しい都市になるよう指導しています。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]彼は、都市主義のドキュメンタリーテレビシリーズ「The Life-Sized City」の司会者であり、[ 11 ] [ 12 ]このシリーズは、2017年にTVOntarioで初公開され、2018年にはフィンランドの国営放送局YLE [ 13 ]やイタリアの放送局La Effeなど、さまざまな国際チャンネルで初公開されました。 [ 14 ]『ライフサイズド・シティ』シーズン1は2018年にカナダ映画賞の5部門にノミネートされた。[ 15 ]

キャリア

ミュンヘンで開催されたISPOバイク2013カンファレンスでのミカエル・コルヴィル＝アンダーセン

コルヴィル＝アンダーセンは、都市計画と都市サイクリングの簡素化、そして都市はエンジニアリングではなくデザインされるべきであるという哲学で知られています。 [ 16 ] [ 17 ]彼は、ウィリアム・H・ホワイトなどに影響を受けた観察技術を歩行者と自転車の計画に活用する第一人者であり、「現代のジェーン・ジェイコブス」と呼ばれています。[ 18 ]彼は人類学と社会学を駆使して住みやすい都市を開発しており、2012年には、コペンハーゲンの交差点で12時間にわたり16,631人の自転車利用者の欲望線を追跡した、史上最大規模の自転車行動研究「都市交差点の振り付け」を主導しました。[ 19 ] [ 20 ]

彼のアプローチと哲学により、彼は2014年のエスクァイア誌のインタビューでガーディアン紙のピーター・ウォーカーから「自転車界のリチャード・ドーキンス」と呼ばれ、[ 21 ]カナダの新聞ラ・プレス[ 22 ]とオーストリアの新聞デア・スタンダート[ 23 ]などから「都市型自転車界の法王」と呼ばれ、カナダ放送協会のインタビューでは「都市型自転車界のジャスティン・ビーバー」と呼ばれた。[ 24 ]

コルヴィル＝アンダーセンは、 2006年に後に「100万台の自転車を世に送り出した写真」[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]と呼ばれることになる写真から始まり、世界的な自転車ブームの演出に尽力してきた。この写真がきっかけで、2007年にはコペンハーゲン・サイクル・シックの写真とストリートスタイルのブログを立ち上げた。 [ 30 ]サイクル・シック運動での彼の初期の活動について、ガーディアン紙は彼を「二輪車のサルトリアリスト」と称した。 [ 31 ]

彼は2007年に「サイクルシック」というフレーズを作り出した。 [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]同年には「コペンハーゲン化」という言葉も作った。 [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]彼はまた、 「自転車都市主義」、「バイキングバイキング」、「市民サイクリスト」などの他のフレーズも作り出して普及させ、2008年には「スローバイシクル運動」を開始した。[ 45 ]

都市デザイナーとしてのキャリアをスタートする前は、映画監督[ 46 ]と脚本家として活動していた。長編デビュー作『Zakka West』（2003年）はデンマーク初のインディーズ映画となり[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] 、コペンハーゲン国際映画祭でプレミア上映された。短編映画もいくつか脚本・監督を務め、受賞作『Breaking Up』（1999年）も制作。1997年にはヨーロッパ初の脚本家団体「Euroscreenwriters」を設立した。

デンマーク放送協会（DR）のハンス・クリスチャン・アンデルセン生誕200周年記念ウェブサイトのプロデューサーとして、彼と彼のチームはイタリア放送協会主催の第57回イタリア最優秀公共サービスウェブサイト賞を受賞した。[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]

2013年、彼はエディンバラのバイクウィークを祝うために同市に登場した。[ 54 ]

2014年、彼はヨーク市の渋滞問題を改善するには抜本的な解決策が必要だと示唆した影響力のある都市計画者の一人として挙げられた。[ 55 ]また、自転車に優しい都市には駐輪場が必要だと説明した。[ 56 ]彼は2014年5月にアデレードで開催されたVelo-city Global会議の基調講演者に指名された。[ 57 ]

ウクライナでのボランティア活動

2022年5月、コルヴィル＝アンダーセンは非営利団体Bikes4Ukraineを設立した。[ 58 ]団体の最初の目標は、自転車を届けてリヴィウの公共交通機関の混雑を緩和することだった。 2022年のロシアの侵攻開始以来、同市は20万人以上の難民を受け入れており、公共交通機関に負担がかかっていた。地元の都市計画家がコルヴィル＝アンダーセンに連絡を取り、自転車による解決策を提案し、それが団体設立につながった。2022年7月3日、コペンハーゲンで最初の自転車寄付イベントが開催された。その日の終わりまでに、団体は100台以上の自転車を受け取り、それらはウクライナの3都市、リヴィウ、ブハ、チェルニーヒウに送られた。2024年初頭の時点で、Bikes4Ukraineはウクライナの35以上の都市や町に1000台以上の自転車を届けた。[ 59 ]

2024年1月、コルヴィル＝アンダーセン氏は、キエフでPTSDに苦しむ人々のために北欧風のトラウマ・インフォームド・セラピー・ガーデンを設計していると発表した。このプロジェクトは2024年6月に完了する予定。ガーデンの当初の場所はポジール地区にあったが、精神病院 近くのキリルリウスキー・ハイ公園の北部に変更された。[ 60 ]コルヴィル＝アンダーセン氏のチームは、病院のスタッフと協力して、全国のメンタルヘルスの専門家のための学習ハブを作る予定。キエフのプロジェクトは試験的なもので、コルヴィル＝アンダーセン氏は、彼と彼のチームがリヴィウとムィコライウにこのようなガーデンをさらに建設する初期段階の計画があることを確認した。[ 61 ]

展示会

参考文献

  • 『コペンハーゲン化 ― グローバルな自転車都市計画の決定版ガイド』、アイランド・プレス・パブリッシング社、2018年、296ページ。ISBN 978-1610919388。
  • Cycle Chic、Thames & Hudson Publishing Ltd、2012年、288ページ。ISBN 978-0500516102。
  • カーゴバイクネイション、ブラーブパブリッシング、2013年、194ページ。ISBN 978-1320091824。
  • 世界中のサイクリストとサイクリング、フォンド編集部、ペルー・ポンティフィカル・カトリック大学、2013年、章「サイクリングのブランディング - 主流化は良いこと」、334ページ。ISBN 978-612-4146-55-8
  • バックストーリー5：1990年代の脚本家インタビュー、カリフォルニア大学出版局、2009年10月27日、章：ジャン＝クロード・カリエールへのインタビュー、編集者：パトリック・マクギリガン、264ページ、ISBN 978-0520251052

受賞歴

  • 2012年ブラジル青少年賞（Escolas de Bicicletas）[ 69 ]（ブラジル、サンパウロの学校における自転車プロジェクト）

参照

参考文献

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