マイルロングブリッジ
マイルロングブリッジ | |
|---|---|
 デスプレーンズ川を渡るマイルロング橋 | |
| 座標 | 北緯41度45分01秒 西経87度51分55秒 / 北緯41.7504度、西経87.8652度 / 41.7504; -87.8652 |
| 運ぶ | 8車線の  I-294 通行料 |
| 十字架 | デスプレーンズ川船舶衛生運河BNSF チリコシー支線CN ジョリエット支線シカゴ複合輸送施設 |
| ロケール | ウィロースプリングス、イリノイ州 |
| 保守 | イリノイ州有料道路局 |
| ID番号 | 000016095903931 [ 1 ] |
| 特徴 | |
| デザイン | 鋼桁[ 1 ] |
| 全長 | 4,608フィート（1,404.5メートル）[ 1 ] |
| 幅 | 42フィート（12.8メートル）[ 1 ] |
| 歴史 | |
| オープン | 1958年[ 1 ] |
| 再建された | 2022年[ 2 ] |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 15万[ 3 ] |
| 位置 | |
 マイルロング橋のインタラクティブマップ | |
マイルロング橋は、アメリカ合衆国イリノイ州北東部にある全長4,608フィート（1,404.5メートル）の橋の通称です。この橋は、州間高速道路294号線（I-294）をデスプレインズ川、シカゴ船舶衛生運河、2つの主要鉄道路線、そして複合輸送施設に架けています。51基の橋脚が、デスプレインズ川の広大な渓谷にI-294号線を架けています。[ 1 ]
その名前にもかかわらず、この橋の長さは 1 マイルより 672 フィート (205 メートル) 短いです。
歴史
復興（2019～2023年）
セントラル・トライステート・トールウェイ・プロジェクトの一環として、マイルロング橋の新しい橋梁構造物の建設と、1958年に建設された元の橋梁構造物の解体が、2019年から段階的に進められました。[ 4 ]プロジェクトの最初の完了したフェーズでは、新しい北行き橋梁構造物が2020年11月に開通しました。古い北行き橋梁構造物の解体は2021年に開始され、続いて新しい南行き橋梁構造物の建設が行われました。完成した南行き橋梁構造物は2022年10月に開通しました。古い南行き橋梁構造物の撤去は2023年に完了する予定です。[ 2 ]
参考文献
- ^ a b c d e f Svirsky, Alexander R. (2007). 「NBI構造番号: 000016095903931」 . 2007年11月21日閲覧。
- ^ a b「Central Tri-State Tollway Project」 . 2023年1月9日閲覧。
- ^ Roz Varon (2019年5月14日). 「トライステート・トールウェイ沿いに新たなマイルロング橋が建設へ」 . WLS-TV . 2020年6月15日閲覧。
- ^ 「マイルロング橋プロジェクト」 。 2020年6月16日閲覧。
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