ウィスコンシン州道341号線
 州幹線道路341号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ミラーパークウェイ | ||||
 旧WIS 341は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| WisDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 1.0マイル[ 1 ] (1.6 km) | |||
| 存在した | 1999年8月～2015年8月 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ウェストミルウォーキーのWIS 59 | |||
| 北端 |   ミルウォーキーのI-94 / WIS 175 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウィスコンシン | |||
| 郡 | ミルウォーキー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州幹線道路341号線（STH 341、WIS 341）は、通称ミラー・パーク・ウェイ、現在はブリュワーズ・ブールバードとして知られ、アメリカ合衆国ウィスコンシン州ミルウォーキー最古のフリーウェイの一部区間の、かつて標識のない路線名称を指します。州間高速道路94号線（I-94）とウィスコンシン州道59号線（ナショナル・アベニュー）を結んでおり、キャナル・ストリートとアメリカン・ファミリー・フィールドの駐車場への出口ランプが1つあります。
この道路は現在、ミルウォーキー市内（アメリカン・ファミリー・フィールドのキャンパスを含む）ではブリュワーズ・ブールバードとして指定されている。ナショナル・アベニューの南側では、スタジアムの命名権が新たに付与されたにもかかわらず、ウェスト・ミルウォーキー村内ではミラー・パーク・ウェイとして続いている。村の理事会は、ブリュワーズがミラー・パーク・ウェイ沿いの村と全事業所に対し、住所変更に伴う関連費用を補償しないという誤解に基づき、改名を否決した。[ 2 ]リンカーン・アベニューでミルウォーキー市内に戻ると、道路はミルウォーキーの街路網における従来の位置に戻り、サウス43丁目として続く。
ルートの説明
WIS 341（現在のブリュワーズ・ブールバード）は、ナショナル・アベニューとミラー・パーク・ウェイの交差点から始まります。この高速道路は北に進み、鉄道線路を渡り、パークウェイ・ドライブ、フレデリック・ミラー・ウェイ、ジェネラル・ミッチェル・ブールバードが交わるダイヤモンド型のインターチェンジに到達します。このインターチェンジからはアメリカン・ファミリー・フィールドとその周辺の駐車場にアクセスできます。高速道路はさらに北上し、WIS 341の名称はI-94とWIS 175のインターチェンジで終了し、ブリュワーズ・ブールバードの名称も終了します。道路の北側の延長は、スタジアム・フリーウェイ沿いのWIS 175です。[ 3 ]最終的に、WIS 175の名称はWIS 341に取って代わりました。
歴史
WIS 341は、スタジアム・フリーウェイのI-94とナショナル・アベニュー間の再開通後、1999年に開通した。ミラー・パークの建設により、再整備された道路は東に数百ヤード移動した。時速45マイル（72 km/h）の制限速度の幹線道路として再建され、1998年8月6日に再開通した際にはUS 41の名称が与えられた。US 41はその後、レイトン・ブールバードの拡幅計画が住民と市当局によって阻止された1999年にルート変更された。レイトンはもはや州の高速道路基準を満たさなくなったため、US 41はI-94に沿ってルート変更された。スタジアム・フリーウェイのI-94以南の区間は、1999年8月にWIS 341の名称が与えられた。[ 4 ]
スタジアム・フリーウェイは、当初は置き換える予定の道路にちなんでサウス44丁目高速道路と呼ばれ、1953年に開通した。ちょうどナショナル・リーグ・メジャーリーグ・ベースボールのミルウォーキー・ブレーブスの本拠地として新しいミルウォーキー・カウンティ・スタジアムがオープンした頃だった。当初の計画では、このフリーウェイをナショナル・アベニューから南にグリーンフィールドのエアポート・フリーウェイ（現在の州間高速道路894号線、州間高速道路41号線、州間高速道路43号線）まで延伸することになっていた。州間高速道路894号線のインターチェンジは建設されたが、スタジアム・フリーウェイが完成しなかったためスタジアム・フリーウェイと接続せず、ランプはルーミス・ロードとコールド・スプリング・ロードの角にある通勤バス用のパークアンドライド駐車場につながっていたが、2010年代に州間高速道路894号線が再建されランプの残骸が撤去された（この駐車場へは今でもルーミス・ロードからアクセスできる）。訴訟と抗議活動のため、南側延長線は建設されなかったものの、高速道路の用地の大部分はウェスト・ミルウォーキーのリンカーン・アベニューまで確保されました。この南43番街の区間は、2001年に新しい公園が開園した後、ミラー・パーク・ウェイと改名されました。[ 5 ]
主要な交差点
全ルートはミルウォーキー郡内であった。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ウェストミルウォーキー–ミルウォーキー線 | 0.0 | 0.0 | WIS 59 | 南端 | |
| ミルウォーキー | 0.5 | 0.80 | キャナルストリート | インターチェンジ; ミラーパーク出口 | |
| 1.0 | 1.6 | I-94 / WIS 175 | 北端、I-94号線の308B-C出口 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a b Bessert, Christopher J. (2009年1月31日). 「Highways 200–399」 . Wisconsin Highways . 2010年5月3日閲覧。
- ^ Dohr, Bob (2021年1月13日). 「ウェスト・ミルウォーキーは、球場名がアメリカン・ファミリー・フィールドに変更されたにもかかわらず、ミラー・パーク・ウェイの名称を変更しない」ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル. 2024年4月4日閲覧。
- ^ 「WIS 341の概観図」（地図）Googleマップ。 2010年5月3日閲覧。
- ^「国道41号線のルート変更により、一部の州道に新しい番号が付けられる」ミルウォーキー・ジャーナル・センチネル、1999年8月2日。
- ^ Bessert, Christopher J. (2009年1月31日). 「ミルウォーキー郡フリーウェイ：スタジアム・フリーウェイ」 .ウィスコンシン・ハイウェイズ. 2010年5月3日閲覧。
外部リンク
- ミルウォーキー・ブルワーズ公式サイトのミラー・パークのウェブサイト
