ミルトン・キーンズ・レッドウェイ・システム(地元ではレッドウェイとして知られる)は、イギリスのバッキンガムシャー州ミルトン・キーンズにある、自転車と歩行者用の共用道路の200マイル(320キロメートル)以上のネットワークです。[ 1 ]一般的に赤いアスファルトで舗装されており、街のほとんどの場所を縦横に走っています。
これらのレッドウェイの中には、グリッド道路や地方道路に隣接して走るものもあり、主要道路と交差する箇所にはアンダーパスや橋が架けられています。また、公園地帯やグレート・ウーズ川とその支流の氾濫原に沿って走るものもいます。
レッドウェイの建設は1970年代、「新都市」の建設開始とともに開始されました。1980年までに、レッドウェイは全長22マイル(35.4 km)に及ぶ英国最大の都市型自転車道システムとなりました。[ 2 ]

レッドウェイシステムは、自転車、歩行者、電動車椅子のみ通行可能です。[ 3 ]馬(指定された馬道を除く)、オートバイ、モペット、またはモータースクーター(「eスクーター」)は使用できません。[ 4 ]ただし、(歩行速度の)電動配達ロボットは許可されています。[ 5 ] [ 6 ]

国営サストランス・ナショナル・サイクル・ネットワークのルート6(ダービー - ルートン)とルート51(ハリッジ - ケンブリッジ - オックスフォード)が市内を通っています。
ルート6は、南ブレッチリーのグランド・ユニオン運河に沿って南からミルトン・キーンズに入ります。ブレッチリー中心部をブレッチリー駅とブレッチリー・パークの近くでループした後、北へ進み、オーゼル川の渓谷沿いにフェニー・ストラットフォード(オープン大学キャンパスとミルトン・キーンズ大学病院の近く)とグランド・ユニオンを経由してキャンベル・パーク(ここで西にミルトン・キーンズ中心部とミルトン・キーンズ中央駅に向かう国道サイクリングルート51と交差)へ向かいます。グレート・リンフォードで、ルートはかつてのウォルバートン・ニューポート・パグネル線(現在は鉄道跡地)に沿って西へ向かいます。オールド・ウォルバートン(ウォルバートン駅の近く)でルートはグレート・ウーズ川を渡り、ミルトン・キーンズ都市圏を離れてキャッスルソープとハンスロープの田舎の村へ行き、ノーサンプトンシャーへ渡ります。
ルート51は、ウェイヴェンドンで市の東部に入り、ウォルトンで北進してグランド・ユニオン沿いにウィレン湖へ、そして再び西へ進み、キャンベル・パークでNCR6と交差します。パークを抜けて再び西へ上り、ミルトン・キーンズ中心部へ。ミルトン・キーンズ中央駅横のビジネス街を後にします。ルートは「ティアドロップ湖」のそばを南へ進みナショナル・ボウルへ、そして再び西へ進みファーズトン湖を過ぎ、タッテンホーで市街地を後にします。
自転車置き場は、ミルトン・キーンズ中央駅のルート51沿い(屋根付きラック)と、ミッドサマー・ブールバードとウィタン・ゲートの交差点にあり、それぞれに保管場所と着替えスペースがあります。シェフィールド・サイクルラックも駅近く、ショッピングセンターと劇場の外、ミッドサマー・ブールバードの両側に多数設置されています。自転車利用者は、ミッドサマー・ブールバードの両側にある駐車場(双方向レーン付き)を自転車で通行し、主要な交差点では歩行者用地下道を利用することが推奨されているようです(車はラウンドアバウトまたは信号機を利用)。
スワンズウェイ長距離歩道もレッドウェイ システムの一部を使用しています。