ミミコGO駅
 ミミコ | |||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 315 ロイヤルヨークロードトロント、オンタリオ州 | ||||||||||||
| 座標 | 北緯43度36分59秒 西経79度29分50秒 / 北緯43.61639度、西経79.49722度 / 43.61639; -79.49722 | ||||||||||||
| 所有者 | メトロリンクス | ||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム 1面、側式ホーム1面 | ||||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||||
| 接続 |   TTCバス | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 駐車場 | 259台（+臨時71台） | ||||||||||||
| 自転車施設 | ラック | ||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 駅コード | GOトランジット：MI | ||||||||||||
| 運賃ゾーン | 79 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1967年5月23日（GO局として）[ 1 ] [ 2 ] （1967年5月23日） | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2019 | 43万3000 | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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ミミコGO駅は、カナダのオンタリオ州トロントのエトビコ地区にあるGOトランジットネットワークの鉄道駅です。レイクショア・ウェスト線の停車駅で、ミミコ地区に停車します。
小さな駅舎は、ロイヤル・ヨーク・ロードの東側、線路の北側に位置しています。駅舎は線路下のトンネルと階段でプラットホームとつながっているため、車椅子でのアクセスはできません。プラットホームと南側には、ウィローブルック鉄道保守施設へ通じるバイパス線が2本あります。
この駅とロング ブランチ駅は、レイクショア ウェスト線で完全にアクセス可能でない唯一の 2 つの駅です。
歴史
1850年代にオンタリオ州で最初の鉄道がハミルトンとトロントの間に敷設され、ミミコの町となる地域を通過したことが、この場所に最初の町を建設する計画につながった。ミミコ駅は、ウィンザー通りの突き当たり、チャーチ通り（ロイヤルヨーク）の東側、ミミコのクライストチャーチ（エトビコ初の教会）のすぐ南、線路の北側に建設された。[ 3 ] この発展により、ミミコという名前は、ミミコ川や初期のハイウェイであるダンダスにあったかつてのミミコという場所ではなく、鉄道がミミコ川を渡ってチャーチ通り（ロイヤルヨーク）の駅に向かうエリアと結びつくようになった。しかしながら、1856年のミミコ区画整理計画は大部分に失敗し、ミミコに町を建設する1890年の計画の方が成功した後の1916年に、グランド・トランク鉄道によって建設された「古い」ミミコ駅舎とウィンザーホテル（ブルーグースタバーン）が建てられました。オンタリオ州政府の地域鉄道GOサービスの創設により、1856年ミミコ駅の跡地、ロイヤルヨークの東側、クライストチャーチのすぐ南に新しい駅が建設されました。1916年のミミコ駅は老朽化して取り壊し寸前でしたが、地域ボランティアによって救われ、2007年にジャドソン通りとロイヤルヨーク通りの北西角にあるコロネーションパークの新しい恒久的な場所に移されました。[ 4 ]現在、建物は地元の博物館に改装する目的で修復されています。
現在のGO駅は、GO列車の運行が同路線で初めて開始された1967年に建設されました。[ 1 ]近代化プロジェクトは2013年8月に開始され、2018年に完了しました。このプロジェクトには、12両編成の列車に対応するためのプラットフォームの拡張、駐車場の拡張、マンチェスター通りへの歩行者用トンネル、新しい駅舎が含まれていました。[ 5 ]
2022年4月までに、メトロリンクスとヴァンディク・プロパティーズは、隣接するトランジット・オリエンテッド・コミュニティ（TOC）とともに、新しいミミコGO駅を建設する契約を締結しました。（しかし、2024年1月までに、ヴァンディクのミミコGO駅付近の住宅開発プロジェクトは破産しました。）新駅には以下の特徴が備わっていたはずです。[ 1 ] [ 6 ]
- 新しい、アクセスしやすい中央駅舎
- トンネルアクセスを備えた新しい二次入口ビル
- 地下駐車場300台
- 96台の自転車を収容できる屋根付き保管スペース
- 乗降場のある広場
- 歩行者と自転車のための新しい駅アクセスパス
接続交通機関
トロント交通委員会（TTC）の76番ロイヤルヨーク・サウスバス路線は、駅近くのロイヤルヨーク・ロード沿いを運行しており、北はロイヤルヨーク地下鉄駅、南は507番ロングブランチ路面電車路線と結んでいます。2018年6月25日、TTCは176番ミミコGOバス路線を、レイクショア・バスループ（パーク・ローン・ロード）とミミコGO駅の間を30分間隔で片道ループ運行し、ピーク時にはGO列車の運行と合流しています。[ 7 ]
参考文献
- ^ a b c「メトロリンクスとヴァンディク・プロパティーズが締結した合意に基づき、ミミコGO駅が改修へ」メトロリンクス2022年4月13日。2022年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「GO、40年間の成功を祝う」。News Wire 。2012年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^カレル、ハーヴェイ (1967). 「ミミコ物語」ミミコ町役場、ミミコ、トロント、オンタリオ州、カナダ、42ページ
- ^ “Mimico Station Community Organization” . 2017年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Mimico GO駅の改良」 GOトランジット。2019年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月23日閲覧。
- ^ 「開発業者ヴァンディクの最後のプロジェクトに管財人が任命される」『グローブ・アンド・メール』 2024年1月31日。
- ^ 「176 ミミコ GO バスサービス」トロント交通委員会2019年2月23日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのミミコGOステーション関連メディア- GOトランジットのミミコGO駅のページ
