ミールドッキングモジュール
ミールドッキングモジュール
STS-74のスペースシャトルアトランティスのペイロード ベイに取り付けられたドッキング モジュール。ミールとのドッキング前。
モジュール統計
の一部ミール
発売日1995年11月12日
打ち上げ機スペースシャトルアトランティス( STS-74 )
ドッキング1995年11月15日
再突入2001年3月23日
質量6,134 kg (13,523 ポンド)
長さ4.7メートル（15フィート）
直径2.2メートル（7フィート3インチ）
参考文献: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
構成
ドッキングモジュールは基本構成で単体で表示されています。各種の外部付属品は表示されていません。

ミール・ドッキング・モジュール（Stykovochnyy Otsek、ロシア語: стыковочный отсек、直訳すると「ドッキング室」、呼称: 316GK ）は、ロシアの宇宙ステーション・ミールの6番目のモジュールであり、1995年11月にスペースシャトル・アトランティスで打ち上げられた。[ 4 ]エネルギア社が製造したこのモジュールは、シャトル・ミール計画中にスペースシャトルのミールへのドッキングを簡素化し、ドッキングに必要なクリスタル・モジュールを室の到着前に定期的に移動させる必要性を回避するように設計された。[ 3 ]このモジュールは、ステーションへの新しい太陽光発電アレイ2台の輸送、外部実験の設置点、およびドッキングに使用されていないときの保管モジュールとしても使用された。[ 1 ]

発達

ミールの最終構成。ドッキングモジュール (茶色) とドッキングしたスペースシャトルを示しています。
ドッキングモジュール内部
ドッキングモジュールの断面図
ラスヴェットの内部をミールドッキングモジュールと比較した図
ラスヴェットはミールドッキングモジュールの鏡像である

ドッキングモジュールは、中止されたミール2宇宙ステーションの1992年の設計バージョンに由来しており、ソ連のブランスペースシャトル計画中のドッキングミッションを容易にするためにドッキング室とエアロックを組み合わせたものであった（このモジュール、SO-1は最終的にピルスとして国際宇宙ステーションのロシア軌道セグメントに組み込まれた）。シャトル-ミール計画が始まったとき、技術者は、米国のスペースシャトルがミールにドッキングできるようにするには、シャトルがドッキングするたびに、クリスタルモジュールをコアモジュールの前方ポートに移動させ、独自の側方ポートに戻す必要があることに気付いた。このプロセスは時間がかかるだけでなく、クリスタルのリアッパアームに完全に依存しており、リアッパアームが故障すると、それ以降のステーションへのシャトルミッションができなくなる。しかし、クリスタルに小さな拡張部分を追加することで、シャトルがドッキングするために必要なスペースを確保することができ、その都度モジュールを再配置する必要がなくなるため、新しいモジュールの設計はミール2のドッキングコンパートメントの設計を大まかに参考にすることが決定されました。[ 1 ]

シャトル・ミール計画にドッキングモジュールを提供する議論は1993年5月に始まり、11月1日に承認され、12月までに計画案が作成された。モジュールは、本質的にはソユーズTM-16型ソユーズ軌道モジュール2基を半分に切断したもので、半分の中央にはドッキング装置を組み込んだ円筒形の中央部が搭載されていた（残りの2つの半分は使用されなかった）。両端にはAPAS-89ドッキングポートが搭載されていた。また、新しい太陽電池アレイを収納した2つの箱やその他の外部実験用の取り付けポイントも用意され、モジュールには独自の熱制御、テレビ伝送、および遠隔測定システムが提供された。モジュールは、新たに製造された白いサーマルブランケットで覆われる代わりに、経済的な理由から既存の在庫から選択された珍しいオレンジ色のブランケットで覆われて飛行した。[ 5 ]簡素化されたモジュールの開発は、より複雑なミール-2型SO-1よりも優先され、NASAの新しい宇宙ステーション処理施設を利用する最初の飛行モデルは、1995年6月7日に、一緒に打ち上げられる予定の新しい太陽電池パネルとともにケネディ宇宙センターに搬送されました。 [ 1 ]

このモジュールは1995年11月12日のSTS-74ミッションでスペースシャトルアトランティスに搭載されて打ち上げられ、モジュールとアトランティスは11月15日にミールにドッキングしたため、 STS-71はクリスタルの再配置を必要とした唯一のシャトルとミールのドッキングミッションとなった。[ 6 ]

このモジュールは、ミール2号と国際宇宙ステーション向けに計画されていたが中止された科学動力プラットフォームの圧力殻に似ている。その試験体はラスヴェット小型研究モジュール1号に改造され、2010年にアトランティス号に搭載され、ミッションSTS-132で打ち上げられた。

太陽電池アレイとMEEP

スペースシャトルのドッキングミッションを簡素化することに加えて、ミールのドッキングモジュールは、2つの新しい太陽光発電アレイのキャリアとしても使用され、これらのアレイはボックス内でモジュールに取り付けられ、後に船外活動中にクヴァント1号で展開されました。最初のアレイであるミール協同太陽電池アレイは、将来の国際宇宙ステーションの設計をテストするために、NASAとロシアによって共同設計されました。アレイの面積は42平方メートルで、 1996年のEO-21長期滞在中にステーションに設置されたときに6.7kWの電力を供給しました。[ 2 ] [ 4 ]アレイは、ロシア製のフレームに取り付けられた幅2.7メートル（9フィート）、長さ18メートル（59フィート）のアレイに配置された米国製のパネル42枚で構成され、ISSの太陽電池アレイの設計に使用されるモデルにデータを提供するための機器が備え付けられていました。[ 7 ] 2つ目のアレイはロシア製のMSBアレイで、元々はプリローダの一部として打ち上げられる予定だったが、モジュールの再設計で削除された。[ 1 ]これはEO-24のEVA 5でクヴァント1に設置され、以前そこに設置されていたクリスタルアレイと交換された。 [ 4 ]

このモジュールは、ミール環境影響ペイロード（MEEP）の取り付け場所としても使用されました。MEEPは、宇宙デブリの衝突と宇宙環境への曝露が様々な材料に及ぼす影響を研究するための4つの実験セットです。 [ 8 ]実験で使用された材料はISSでの使用が検討されており、ISSが飛行した軌道高度と同様の軌道高度に曝露することで、実験では同様の宇宙環境での材料の性能を評価しました。[ 8 ] MEEPは、捕獲と衝突の研究を通じて、人工デブリと天然の微小流星体の発生と影響を調べる必要性も満たしました。[ 8 ]実験はSTS-76中にドッキングモジュールに取り付けられ、[ 9 ] STS-86中に回収されました。[ 10 ]

ドッキングミッション

オービター ミッション ドッキング日（UTC） ドッキング解除日（UTC） 注記
アトランティスSTS-741995年11月14日 07:17 1995年11月18日 08:15:44 モジュールは11月14日にオービターのSRMSロボットアームによってアトランティスのオービタードッキングシステムにドッキングされ、翌日にはアトランティスとモジュールの両方がステーションにドッキングした。 [ 6 ]
アトランティスSTS-761996年3月24日 02:34:05 1996年3月29日 01:08:03 アトランティスの乗組員はドッキングモジュールの外側にミール環境影響ペイロード（MEEP）を設置した。 [ 9 ]
アトランティスSTS-791996年9月19日 03:13:18 1996年9月24日 01:31:34 [ 11 ]
アトランティスSTS-811997年1月15日 03:54:49 1997年1月20日 02:15:44 [ 12 ]
アトランティスSTS-841997年5月17日 02:33:20 1997年5月22日 01:03:56 [ 13 ]
アトランティスSTS-861997年9月27日 19時58分 1997年10月3日 17時28分15秒 アトランティスの乗組員はドッキングモジュールの外側からミール環境影響ペイロード（MEEP）を回収した。 [ 10 ]
努力STS-891998年1月24日 20時14分15秒 1998年1月29日 16時56分 [ 14 ]
発見STS-911998年6月4日 16時58分 1998年6月8日 16:01 [ 15 ]

参照

ウィキメディア コモンズには、ミール ドッキング モジュールに関連するメディアがあります。

参考文献

  1. ^ a b c d eヘンドリックス、バート (2000). 「ミールとそのモジュールの開発」 . ホール、レックス (編). 『ミールの歴史 1986–2000』 . ロンドン:英国惑星協会. pp.  3–20 . ISBN 0-9506597-4-6。
  2. ^ a b Wade, Mark (2011年3月5日). 「ミール・シャトル・ドッキング・モジュール」 . Encyclopedia Astronautica. 2010年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月19日閲覧。
  3. ^ a b Zak, Anatoly (2010年1月26日). 「ミール：ドッキングコンパートメント」 . ロシア宇宙ウェブ. 2011年3月19日閲覧。
  4. ^ a b cハーランド、デイヴィッド（2004年11月30日）『ミール宇宙ステーション物語』ニューヨーク：シュプリンガー・フェアラーク・ニューヨーク社ISBN 978-0-387-23011-5。
  5. ^リネンジャー、ジェリー（2001年1月1日）『オフ・ザ・プラネット：ミール宇宙ステーションでの危険な5ヶ月の生存』ニューヨーク、アメリカ：マグロウヒル、pp.  79– 80、ISBN 978-0-07-137230-5。
  6. ^ a b "STS-74" . NASA. 2010年4月1日. 2011年3月20日閲覧。
  7. ^ 「ミール協同ソーラーアレイ」 NASA、1997年5月1日。2008年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月20日閲覧。
  8. ^ a b c「STS-76 ミール環境影響ペイロード（MEEP）」 NASA、1996年3月。 2011年3月8日閲覧。
  9. ^ a bジム・デュムラン (2001年6月29日). 「STS-76 ミッション概要」 NASA. 2013年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月30日閲覧。
  10. ^ a b Jim Dumoulin (2001年6月29日). “STS-86 Mission Summary” . NASA. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月30日閲覧。
  11. ^ "STS-79" . NASA. 2007年11月23日. 2011年4月18日閲覧。
  12. ^ "STS-81" . NASA. 2007年11月23日. 2011年4月18日閲覧。
  13. ^ "STS-84" . NASA. 2007年11月23日. 2011年4月18日閲覧。
  14. ^ "STS-89" . NASA. 2007年11月23日. 2011年4月18日閲覧。
  15. ^ "STS-91" . NASA. 2007年11月23日. 2011年4月18日閲覧。

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