ミロスワフ・フェリッチ | |
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| 生まれる | (1915年6月17日)1915年6月17日 |
| 死亡 | 1942年2月14日(1942年2月14日)(26歳) |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1938年から1942年 |
| ランク | 飛行中尉 |
| サービス番号 | P-1387 |
| ユニット | 第111戦闘機飛行隊第303ポーランド戦闘飛行隊 |
| 紛争 | ポーランド防衛戦争、第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | Virtuti Militari ; Cross of Valour ; Distinguished Flying Cross (UK) |
ミロスワフ・フェリッチ(1915年6月17日 - 1942年2月14日)は、ポーランド系クロアチア人の戦闘機パイロットであり、第二次世界大戦のエース・パイロットであった。
フェリッチはボスニア・ヘルツェゴビナのトラヴニクで生まれた。父親はボスニア系クロアチア人(第一次世界大戦中に戦死)、母親はポーランド人だった。1919年に家族はポーランドに移住した。[ 1 ]彼は1938年にデンブリンのポーランド空軍士官学校を戦闘機パイロットとして卒業し、第111戦闘機部隊に所属し、ポドポルチュニク・パイロット(少尉パイロット)の階級を得た。 [ 2 ]
1939年のポーランド侵攻中、彼は第111飛行隊に所属し、追撃旅団(ブリガダ・ポシゴヴァ)に配属され、ワルシャワ地域の防衛に従事した。[ 3 ] 9月3日、彼のPZL P.11c戦闘機は戦闘で損傷したが、彼は無事に脱出した。[ 4 ]この作戦中、彼は9月8日にHs 126を撃墜し、「共同」勝利とした(他の資料では、彼が他の人と共同でBf 110を撃墜したとされているが、この勝利は公式には認められていない)。[ 5 ]
9月17日、フェリッチと他のパイロットはルーマニアへの避難を命じられた。そこで抑留されたが、脱出して海路でフランスへ渡った。フランス機での訓練後、カジミエシュ・クジアン指揮下のモラーヌMS-406戦闘機を操縦する飛行隊に配属され、ナント周辺の航空基地を護衛した。しかし、フェリッチは空中戦には参加しなかった。[ 6 ]フランス陥落後、フェリッチは1940年6月にイギリスへ避難した。[ 7 ]
イギリス空軍のOTUで高度な訓練を受けた後、彼は新設されたポーランドの第303ポーランド戦闘飛行隊に配属され、イギリス空軍ノースホルト基地でホーカー ハリケーンを操縦し、 1940年8月31日にバトル・オブ・ブリテンに従軍した。[ 8 ]戦闘初日にメッサーシュミット Bf 109を1機撃墜した。9月2日にもおそらくもう1機撃墜したと思われるが、機体が損傷し不時着した。[ 9 ] 9月6日にはもう1機のBf 109を撃墜し、9月15日にはBf 109とBf 110を撃墜した。9月27日にはBf 109とハインケル He 111を1機ずつ、10月5日にはBf 109を撃墜した。 [ 10 ]
作戦休止の後、1941年1月に飛行隊は再び戦闘に復帰し、スーパーマリン・スピットファイアを駆ってフランス上空で任務を遂行した。6月22日、爆撃機護衛中にBf109を1機撃墜し、6月27日には別の機体に損傷を与えた。10月、彼は教官として作戦訓練部隊に6ヶ月間の休養派遣されたが、3ヶ月後に戦闘任務への復帰を志願した。[ 11 ]
フェリッチは1942年1月に第303飛行隊に復帰した。2月14日、ノースホルト空軍基地で、スピットファイア(BL432)が高度3,000フィート(910メートル)で分解し、機体が急旋回した際に生じた重力加速度によって機内に閉じ込められ、脱出できずに死亡した。[ 12 ]彼はロンドンのノースウッド墓地に埋葬されている。[ 13 ]
ミロスワフ・フェリッチは、撃墜確認数8.2/3、推定撃墜数1でポーランドの戦闘機エースパイロットランキング11位にランクされました。1939年9月から彼は日記をつけており、それが第303飛行隊の部隊史となりました。[ 14 ]