MO 115は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MoDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 10.255マイル[ 1 ] (16.504 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミズーリ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルート115は、ミズーリ州セントルイス地域を走る高速道路です。西端はバークレーのランバート・セントルイス国際空港付近にある州間高速道路70号線(I-70)の237番出口です。東端もセントルイスのマッキンリー橋付近にあるI-70号線の248A番出口です。地元ではナチュラルブリッジロード、ナチュラルブリッジアベニュー、ソールズベリーストリートと呼ばれています。この道路は、奇数番号の道路でありながら東西方向に走るミズーリ州内の2つの高速道路のうちの1つです。
I-70 出口 237 の西では、ナチュラル ブリッジ ロードという名前が西に 2 つの道路区間にわたって続いています。1.4 マイル (2.25 km) は I-70 の南側サービス ロードとして、2.8 マイル (4.51 km) はルート B (ランバート インターナショナル ブールバード経由で接続) として使用されています。I-70 の建設とランバート空港の拡張のいくつかの段階以前は、ルート 115 は西にセント チャールズまで続いており、これには最近の空港拡張によって大幅に影響を受けているブリッジトンのナチュラル ブリッジ ロードの一部が含まれていました。同じ道路用地の一部は、I-270の西側のセント チャールズ ロック ロード(現在のルート 180 )の区間として存在しています。このルートは、かつてはルート 115 の一部でした。
1992年に国道370号線東部にディスカバリー橋が開通した後、空港西側の国道115号線の一部は州道から除外されました。1998年には、ミズーリ川に架かっていた国道115号線の旧橋が解体されました。
| 郡 | 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| セントルイス | バークレー | 0.000 | 0.000 | I-70の出口237 | |
| 0.208 | 0.335 | ナチュラルブリッジロード西 | I-70号線以降の続き | ||
| ベルリッジ | 1.417 | 2.280 | I-170号線の6番出口 | ||
| ノルマンディー | 3.740 | 6.019 | Nルートの南端 | ||
| ノースウッズ | 4.014 | 6.460 | |||
| セントルイス市 | 6.847 | 11.019 | キングスハイウェイ・ブールバード | ||
| 9.017 | 14.511 | グランド・ブールバード | |||
| 10.225 | 16.456 | I-70の出口248A | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||