モギル | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
モギルフェリーからモギルへ下船する車と、乗船を待つ他の車、2021年 | |||||||||||||
ブリスベン都市圏の場所 | |||||||||||||
![]() モギルのインタラクティブマップ | |||||||||||||
| 座標:南緯27.5772度、東経152.8774度南緯27度34分38秒 東経152度52分39秒 / / -27.5772; 152.8774 (モギル(郊外の中心)) | |||||||||||||
| 国 | オーストラリア | ||||||||||||
| 州 | クイーンズランド州 | ||||||||||||
| 市 | ブリスベン | ||||||||||||
| LGA | |||||||||||||
| 位置 |
| ||||||||||||
| 政府 | |||||||||||||
| • 州選挙民 | |||||||||||||
| • 連邦部門 | |||||||||||||
| エリア | |||||||||||||
• 合計 | 11.7 km 2 (4.5 平方マイル) | ||||||||||||
| 人口 | |||||||||||||
| • 合計 | 5,029人(2021年国勢調査)[ 3 ] | ||||||||||||
| • 密度 | 429.8/km 2 (1,113/平方マイル) | ||||||||||||
| タイムゾーン | UTC+10:00 (オーストラリア東部標準時) | ||||||||||||
| 郵便番号 | 4070 | ||||||||||||
| |||||||||||||
モギルはオーストラリア、クイーンズランド州ブリスベン市の郊外です。[ 4 ] 2021年の国勢調査では、モギルの人口は5,029人でした。[ 3 ]
モギルはブリスベンCBDから約22.3キロメートル(14マイル)離れている。[ 5 ]
ブリスベン川は、その2つの流域で東、南、西に郊外を囲んでいる。[ 6 ]
プライアーズ・ポケットは、郊外の南東部(南緯27.5983度、東経152.9011度)に位置する地区です。トゥークーバとも呼ばれています。1975年8月16日に官報に掲載され、この地域の初期の土地所有者であったトーマス・ロッジ・マレー=プライアーにちなんで命名されました。 [ 9 ]南緯27度35分54秒 東経152度54分04秒 / / -27.5983; 152.9011 (プライアーズポケット(近隣地域))
モギルは、クイーンズランド州スタンレー郡のモギル教区[ 10 ]に位置し、小規模な区画と広大な土地を持つ住宅地が混在し、少数の農場も残っています。
ガルムンガル語(ダラ、ガルムガとも呼ばれる。ワッカワッカ関連言語・方言も参照)は、ブリスベン川上流域の言語である。ガルムンガル語圏は、イプスウィッチ、ブリスベン、サマセット、モートンベイの各地方議会の管轄区域内、特にデイボロとエスクの町から東のモギル方面に広がる地域を含む。[ 11 ]
ブリスベン川とモギル・クリークは資源が豊富で、モギル・ポニークラブとオブライエン・ロード付近のボラ・グラウンドはアボリジニ居住の証拠となっています。リバーズリー・ロードの端にもボラ・リングが残っています。 [ 12 ]
最初のヨーロッパ人訪問者であるジョン・オクスリーは、 1823年にプライアーズ・ポケット地域に上陸した際に、この地をターミネーション平原と名付けました。 [ 12 ]
1846年、ブリスベンからイプスウィッチへの最初の外輪船運航が開始され、ブリスベン川とブレマー川をモギルを過ぎて航行しました。1846年から1875年の間に少なくとも8隻の蒸気船が運航し、航海時間は4時間から7時間でした。それ以前は、囚人が操る手漕ぎボートでブリスベンからイプスウィッチまで約12時間かかり、潮の流れに乗ったパントボートでは数日かかりました。[ 12 ]
1848年、ジョン・ウィリアムズが所有する収益性の高い炭鉱が操業を開始しました。[ 13 ]
1849年、モートン・ベイ・クーリエ紙は、「モギル・クリーク」近くの土地が間もなく売りに出される可能性があり、フォーティテュード号で到着した入植者には購入を支援するための援助が提供されると報じた。[ 14 ]モギルの最初の測量は1851年に行われ、ウィークス・ロード付近に町が計画されたが、後に現在の学校の近くに設立された。[ 12 ]
モギル墓地は1865年に設立されました。[ 12 ]
モギル州立学校は1866年2月12日に開校し、[ 15 ] 53名の生徒が在籍し、平均出席率は男子31~24名、女子13名でした。[ 12 ]当初は2教室の校舎でしたが、1970年に地域の人口が急増し始めるまでその状態が続きました。[ 12 ] 2016年2月12日に創立150周年を迎えました。[ 16 ]
1868年、モギル・メソジスト教会はモギル・ロードとカンガルー・ガリー・ロードの角(南緯27.5699度、東経152.8750度)に建てられました。当初は内壁も天井もなく、シングル屋根と杉板の窓枠が付いていました。教会は現在もモギル・ユニティング教会(南緯27.5693度、東経152.8750度)の敷地内にあります。 [ 17 ]南緯27度34分12秒 東経152度52分30秒 / / -27.5699; 152.8750 (モギル・メソジスト教会)南緯27度34分09秒 東経152度52分30秒 / / -27.5693; 152.8750 (モギル統合教会)

1877年、クイーンズランドタイムズ紙 ではモギルとモギルの住民について次のように記されています。
モギルの農民は、所有地が比較的小さく、牛の飼育に利用できる土地がないため、完全に農業に依存しているにもかかわらず、裕福な階級である。土地の大部分は豊かな沖積堆積物で構成されており、その質は枯渇するのが非常に難しい。この地域には土壌がまだら模様で、耕作が困難な場所もあるが、これらの不利な点は、残りの部分の肥沃さによって十分に補われており、そこから毎シーズン平均以上の収穫が得られる。[ 18 ]
モギル・パント(渡し船)はブリスベン川を渡る重要な交通手段でした。1884年に沈没し[ 19 ]、最終的にはロープで手漕ぎする渡し船に置き換えられました[ 20 ] 。
1886年、請負会社のコレッジ・ブラザーズは、トーマス・シュガーズから10年間のリース契約(さらに10年間の延長オプション付き)を獲得し、ブレマー川の上流4マイルにモギル・ブルー・メタル採石場[ 21 ]を開設し、20人の男性を雇用しました[ 20 ] 。 1924年、モギル採石場は砂利、砂利、金属供給株式会社によって4500ポンドで購入されました[ 22 ]。J・アンステッド氏が工場長になりました[ 20 ]。
1968年、モギル州立学校の元の建物は隣接する土地に移され、英国国教会となった。[ 12 ]
1973年、モギルは3つの郊外に分割され、他の2つはアンステッドとベルボウリーと名付けられました。[ 20 ]小川の名前は、ユゲラ(ジャゲラ)族の言語で「水の竜」を意味する「マギル」に由来しています。[ 23 ]

2004年以降、ウィッティ・ロードとプライアーズ・ポケット・ロード周辺の肥沃な赤土に位置する伝統的なモギル・パイナップル農園は、住宅地として区画分割され始めました。モギルの住民は、より広い区画面積でこの地域の田園的アメニティを維持したいと考え、この区画分割に強く反対しました。しかし、新しい住宅地の平均区画面積は約700平方メートルです。
2011年の国勢調査では、モギルの人口は3,606人で、そのうち51.1%が女性、48.9%が男性であった。モギル人口の年齢の中央値は34歳で、オーストラリアの平均より3歳低い。15歳未満の子供が人口の27.2%、65歳以上の人が人口の9.1%を占めた。モギルの住民の67.1%はオーストラリア生まれで、全国平均の69.8%とほぼ同じである。次に多い出生国は、イギリス7.3%、南アフリカ5.8%、ニュージーランド3.6%、インド1.4%、ジンバブエ0.9%であった。86.3%の人が家庭で英語のみを話した。次に多かった言語は、アフリカーンス語(1.7%)、シンハラ語(0.9%)、中国語(0.9%)、スペイン語(0.7%)、韓国語(0.6%)でした。最も多かった宗教は「無宗教」で25.9%でした。次に多かったのは、カトリック(24.1%)、英国国教会(18.5%)、合同教会(6.7%)、そして「キリスト教(無宗教)」(4.1%)でした。[ 24 ]
2016年の国勢調査では、モギルの人口は4,641人でした。[ 25 ]
2021年の国勢調査では、モギルの人口は5,029人でした。[ 3 ]
モギルは6つの地方自治体によって管理されている。[ 26 ] [ 27 ]
モギルには、以下を含む数多くの遺産リストに登録された場所があります。
モギル州立学校は、モギルロード3417番地(南緯27.5692度、東経152.8776度)にある、男女対象の公立小学校(プレップ6年生)です。 [ 32 ] [ 33 ] 2016年の入学者数は680人でした。[ 15 ] 2018年には、生徒数は750人、教員数は60人(常勤換算48人)、非教員数は25人(常勤換算17人)でした。[ 34 ]特別支援教育プログラムも実施しています。[ 32 ]南緯27度34分09秒 東経152度52分39秒 / / -27.5692; 152.8776 (モギル州立学校)
モギルには中等学校はありません。最寄りの公立中等学校は、ケンモア市アバフェルディ通りにあるケンモア州立高校で、 7年生から12年生までの中等教育を提供しており、モギルもその学区内にあります。[ 35 ] [ 36 ]
モギルはクイーンズランド州警察のメトロポリタン・ノース地域[ 37 ]のブリスベン西地区に属している。ベルボウリーのウェスタウェイ・クレセント5番地にあるベルボワイヤー地域警察巡回区[ 38 ]は、モギルに都市部における効果的な警察活動の拠点を提供している。[ 39 ]メトロポリタン・ノース地域内の最寄りの警察署はインドロピリー警察署である。 [ 40 ]既存の地区を除けば、インドロピリーよりも近い警察署はカラナ・ダウンズ警察署、グッドナ警察署、マウント・オマニー警察署である。[ 41 ]
クイーンズランド救急サービスは、モギル住民に救急医療と搬送サービスを提供しています。クイーンズランド州政府の2010~2011年度予算では、ピンジャラヒルズに新しい救急ステーションを建設するための初期計画段階に資金が割り当てられました[ 42 ] 。このステーションには複数の救急車と救急隊員が配備される予定です[ 43 ]。ピンジャラヒルズ救急ステーションはモギル住民にとって最も近い救急ステーションとなりますが、唯一の救急ステーションではありません。
モギルは、クイーンズランド州消防救助局ブリスベン地域シティ・ウェスト・コマンドの管轄下にあります。2010年5月、ケンモア消防署に代わる新しい消防署(プルンベール、プルンベール・ロード6番地)の建設が開始されました。 [ 44 ] [ 45 ]プルンベール消防署はモギル住民にとって最も近い消防署となりますが、唯一の消防署ではありません。

2011年のブリスベン川洪水の際には、モギル・ロードとカンガルー・ガリー・ロードの角にあるユニティング教会が非公式の避難所として使用されました。[ 46 ] [ 47 ]


モギル フェリーは、ブリスベン川をモギルのモギル ロードとリバービューのモギル フェリー ロード(南緯 27.5947 度、東経 152.8566 度) の間で渡る有料の車両用ケーブル フェリーです。このフェリーは、1940 年代にイプスウィッチ市議会とブリスベン市議会の共同管理下で動力化されました。2010 年の時点で、このサービスはストラドブローク フェリー社によって提供されています。ブリスベン川の両岸のコミュニティは、フェリー サービスを橋に置き換えることについて長い間意見が分かれています。橋に反対する人々は、フェリーは歴史的なものであること、川の北側の田舎の生活様式が都市のスプロール現象に取って代わられること、モギル ロードはすでに渋滞に悩まされていること、費用が高すぎることを理由に挙げています。橋を支持する人々は、他に便利な川の渡り口がない (最も近いのはカレッジズ クロッシングとジンダリー)、フェリーは夜間は運航していません。機械の故障により散発的に運航が停止することがあります。また、悪天候により川には危険なゴミが散乱し、川の流れが強くなります。[ 48 ]歩行者と自転車は無料でフェリーを利用できます。 南緯27度35分41秒 東経152度51分24秒 / / -27.5947; 152.8566 (モギルフェリー)
2011年のブリスベン川洪水の際、フェリーは運休となり、西岸に固定されました。2011年1月12日、川の水位が18メートルに達した際、その勢いで2本のケーブルのうち1本が破損しました。フェリーを沈没させるか、解体するか、あるいは万が一離脱した場合に下流に「ミサイル」のように飛び散るのを防ぐため固定するかが検討されました。最終的に、ヘリコプターで運ばれた1.5トンのアンカーでさらに固定することが決定されました。[ 49 ]
モギル・ロード(州道33号線、ブリスベンからトゥーウォン、インドロピリー、ベルボウリーを経由してリバービューに至る)は、モギルを二分しています。モギル内には片側一車線道路と2車線道路があります。[ 50 ]
モギル・フェリーに代わる橋の建設地として、モギル・ポケット幹線道路交通回廊内に候補地が提案されている。クイーンズランド州政府は、ケンモア、プレンベール、アンステッド、カラリーの各郊外を通過する将来の交通回廊として、フィグ・ツリー・ポケットのセンテナリー・ハイウェイとノース・ティボリのワレゴ・ハイウェイを結ぶ土地を確保している。[ 51 ]
2011年2月15日、ブリスベン・タイムズ紙は、クイーンズランド州政府がブリスベン川に橋を建設する可能性を再評価していると報じた。[ 52 ]
ブリスベン交通局は、トランスリンク統合公共交通機関制度に基づき、P443番と444番の2つのバス路線を運行しています。どちらの路線も、モギル・ロードとコロネーション・ドライブを経由してモギルとキング・ジョージ・スクエア・バスウェイ駅を結んでいます。444番はブリスベン川を渡り、サウス・ブリスベンのカルチュラル・センター・バスウェイ駅まで運行しています。P443番はチャペル・ヒルとローマ・ストリート・バスウェイ駅を結ぶ急行路線です。[ 53 ]
約 12 キロメートル (7.5 マイル) 離れた主要な商業および工業地区であるイプスウィッチCBDと、ブリスベン川の反対側にある イプスウィッチ市地方自治体エリアの両方へ向かうバス サービスはありません。
カウンシルキャブとカラナダウンズ・パーソナル公共交通(PPT)サービスは、ブリスベン市議会によって提供されています。カウンシルキャブは、地元のお店に行くのが困難な住民の事前登録リストに含まれています。[ 54 ]カラナダウンズPPTは、トランスリンクのサービスが制限されている地域で、ブラックキャブとホワイトキャブが車椅子対応でエアコン付きの大型キャブを提供しています。カラナダウンズPPTは、モギル市内ではカンガルーガリーとモギルロード(モギル州立学校を含む)沿いの固定ルートの乗降サービスです。 [ 55 ]
ブラック&ホワイトキャブとイエローキャブは、ブリスベンのメトロポリタンタクシー地区内でモギルに商業タクシーサービスを提供しています。 [ 56 ]
ブリスベン市議会は毎週木曜日、ベルボウリーのベルボウリー・ショッピングプラザで移動図書館サービスを提供しています。 [ 57 ]ブリスベン市議会の最寄りの公共図書館は、ケンモアのケンモア・ビレッジ・ショッピングセンター内にあるケンモア図書館です。[ 58 ]
水はSEQウォーターグリッドから供給されています。[ 59 ]
2009年11月以来、モギルへの水の供給は、ブリスベン市議会の水小売および配水事業部門を引き継いだクイーンズランド・アーバン・ユーティリティーズによって管理されている。[ 60 ] [ 61 ]モギルの住民は、クイーンズランド州水道委員会が設定する水道料金の急激な値上げの影響を受けています。[ 62 ] 2008年8月、クイーンズランド州水道委員会は、2007/2008年から2017/2018年までのすべての年の水道料金を概説した将来予測監査表を発表しました。2007/ 2008年のブリスベン市議会の水道料金は1MLあたり628ドルでしたが、2017/2018年には1MLあたり2,755ドルになると予測されています。[ 63 ] 2010年9月、将来の水道料金に関する政治的な議論が盛んに行われました。[ 64 ] [ 65 ] [ 66 ]
2009年12月1日にクイーンズランド州水委員会が恒久的な節水対策を導入することを決定したのは、モギルを含む郊外の住民に対し、1人1日200リットル未満の水使用量(およびその他の対策)を継続するよう奨励するためである。[ 67 ]
モギルからの廃水はブリスベン川を渡り、ワコルのグリンドルロードにあるワコル廃水処理場(WWTP)に送られます。[ 68 ]
2010年7月より、クイーンズランド・アーバン・ユーティリティーズは、ブリスベン市議会の下水道集水システムの管理(モギルを含む)を引き継ぎました。ブリスベン市議会はクイーンズランド・アーバン・ユーティリティーズの共同所有者です。[ 69 ]
2009年、ブリスベン市議会がまだ下水道集水域を管理していた当時、市議会は、地域人口の増加に伴う下水道集水域の拡大を理由に、新たな下水道輸送インフラの必要性を表明しました。市議会が推奨する拡張工事は、「モギルとベルボウリーにグリーンフィールド下水道システムを開発」し、ワコル下水処理場に接続する10か所のポンプ場を停止することです。[ 70 ]
ワコル下水処理場の処理能力が 1 日あたり 8.4 ML であるのに対し、実際には 1 日あたり 4 ML しか処理していないことを考えると、近い将来にモギルとベルボウリーにグリーンフィールド下水道システムが建設される可能性は低い。 [ 71 ]クイーンズランド州都市公益事業がブリスベン市議会の処理能力戦略を採用した場合、その実施により、ワコル下水処理場は 1 日あたり 12 ML を処理できるようになり、モギルがわずかな役割を担っている集水域からの最終流量に対応できるようになる。 [ 70 ]ワコル下水処理場の処理水は、西部回廊再生水計画の一部であるバンダンバ高度水処理プラント (AWTP)に輸送される。バンダンバ AWTP は、バンダンバ、グッドナ、オックスリー下水処理場からも水源を得ている。[ 72 ]バンダンバ下水処理場は、処理水を1日最大66ML生産する能力があり[ 73 ]、2009年には1日あたり合計61.6MLを受け取り、[ 71 ] 93.3%の能力で稼働していました。ブリスベン市議会の処理能力戦略(前述)では、オックスリー下水処理場の処理能力を既存の1日あたり42.5MLから65ML、さらに90MLに増強して集水域からの最終流量に対応する計画があり、[ 70 ] 2009年の能力を1日あたり47.5ML上回ることになります。オックスリー下水処理場の処理能力を増強するには、バンダンバ下水処理場の能力増強にも多額の費用がかかります。モギルとベルボウリーに新規に下水道システムを建設することは、当分なさそうです。
モギルは、エナジェックスが所有・運営するクイーンズランド州南東部の電力配電網内に位置しています。[ 74 ] 2007年7月からは競争の開始により、モギルの住民と企業は電力小売業者を選択できるようになりました。[ 75 ]
モギル歴史協会は、ブリスベン郊外のアンステッド、ベルボウリー、プーレンベール、ピンジャラヒルズを含むモギル地区の歴史と遺産を研究、保存、促進するために 2013 年に設立されました。
カントリー・ウィメンズ・アソシエーションのモギル支部があり、毎月第3木曜日の午前9時30分にベルボウリー・コミュニティ教会(3077 モギル・ロード)で会合を開いています。[ 76 ]
モギルにはスポーツクラブはありません。モギル地域の歴史にちなんで、町名を冠したスポーツクラブがいくつかあり、近隣のベルボウリーと近隣のプレンベールにあります。ベルボウリー・スポーツ&レクリエーション・クラブ内にあるモギル・フットボール・クラブとモギル・クリケット・クラブもその一つです。
1960年代に設立された旧モギル・カントリークラブは、ウィークス・ロードの東端に位置する個人所有のゴルフコース兼クラブでした。2010年、この土地は「草木が生い茂った牧草地」[ 77 ]と評され、ブリスベン市議会に93区画の住宅用地への分割申請が提出されました(開発構想は2004年から進行中)。 [ 78 ]カントリークラブは閉鎖されるまで、この地域で最も古いスポーツ・社交クラブの一つでした。
2010年、ブリスベン市議会は地元の印刷メディアを利用して、モギルロード沿いの市議会が取得した土地[80]に建設予定の将来のモギル地区スポーツパーク[79]の概念計画案を伝えた。概念計画案では、地区スポーツパークには複数のスポーツに対応するための施設と更衣室が設けられると想定されていた。
地区スポーツ公園は、スポーツの季節に応じてレイアウトが変わる多目的利用が計画されています。
2010年、モギルロードとプライアーズポケットロードの角に、ザ・ピッチと呼ばれる住宅地の一部としてクリケット場が建設されました。[ 81 ]
モギルフェリー保護区(モギルロード、モギルフェリー隣接)には、遊び場、バーベキュー施設、シェルターなどの施設があるが、トイレはない。[ 82 ]
ウィッティストリートにあるウェスタウェイパークには、遊具、バーベキュー施設、トイレがあります。[ 82 ]
モギル内の他の公園は以下のとおりです。[ 82 ]
隣接するブリスベン川と私有地の間にある土地の大部分は、ブリスベン市議会によって公園用地(PK)に分類されています。[ 85 ]