ディブルガル

ディブルガル
ニックネーム: 
インドの紅茶都市、北東部の産業の中心地
Dibrugarh is located in Assam
ディブルガル
ディブルガル
インド、アッサム州
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ディブルガルはインドにあります
ディブルガル
ディブルガル
ディブルガール(インド)
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座標:北緯27.48度 東経95度この場所の地図、航空写真、その他のデータ アッサムの地図を表示 インドの地図を表示
 インド
アッサム
地域アッサム北部
地区ディブルガル
区数22 [ 1 ]
設立1873年
政府
 • 種類市町村法人
 • 団体ディブルガル市議会
 •  MLAプラサンタ・プカンBJP
 • 地区長官シュリ・ビクラム・カイリ、IAS
 • 警察署長スリ・グラヴ・アビジット・ディリップ、IPS
 • 市長サイカット・パトラBJP
地域
 • 合計
71.83 km 2 (27.73 平方マイル)
標高
108メートル (354フィート)
人口
 (2011年)
 • 合計
154,296
 • 人口密度2,148人/km² ( 5,563人/平方マイル)
異名ディブルガル語
タイムゾーンUTC+5:30 ( IST )
暗証番号
786001-786005
電話番号+91 – (0) 373 – XX XX XXX
ISO 3166コードIN-AS
車両登録AS-06
男女比934 ♀️ / 1000 ♂️
気候クワ語
公用語アッサム語
識字率向上89.42%高い
インド下院選挙ディブルガル
ヴィダン・サバー選挙ディブルガル
HDI向上0.503

ディブルガルアッサム語: [dibɹʊ.ɡɔ(ɹ)] )は、インドのアッサム州の都市で、州都ディスプールの東435kmに位置する。[ 1 ]アッサム州の第2の州都であり[ 2 ] 、アッサム州北部ディブルガル地区の中心地でもある。また、ディブルガルはソノワル・カチャリ自治評議会の本部でもあり、同評議会はソノワル・カチャリ族(主にこの地区に居住)の統治評議会である。歴史あるディブルガルの町は、2024年3月7日に市議会を解散してディブルガル市議会が設立され、正式にアッサム州第2の都市となった。 [ 1 ]

語源

ディブルガルの航空写真
ディブルガルの航空写真

ディブルガルは、ディバルムク(チュティア王国侵攻時のアホム族の有名な野営地)に由来しています。「ディブル」という名前は、ディバル川から派生したものか、チベット・ビルマ語で「水ぶくれ」を意味する「ディブル」と「砦」を意味する「ガル」に由来しています。チベット・ビルマ語では、町や都市に小川、川、または大きな川がある場所には必ず「ディ」(水を意味する)という接頭辞を付加します。[ 3 ]

歴史

ディブルガルは1971年10月2日にラキムプールから分離して独立した地区となりました。[ 4 ] 1989年10月1日にはティンスキア地区がディブルガルから分離しました。[ 4 ]

気候

ディブルガルは湿潤亜熱帯気候ケッペンの気候区分:Cwa)で、夏は非常に雨が多く、冬は比較的乾燥しています

ディブルガル空港の気候データ(1991~2020年、極値1952~現在)
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
最高気温(°C) 29.5 (85.1) 33.2 (91.8) 34.5 (94.1) 36.0 (96.8) 38.8 (101.8) 38.2 (100.8) 39.8 (103.6) 39.8 (103.6) 39.5 (103.1) 37.2 (99.0) 33.8 (92.8) 30.6 (87.1) 39.8 (103.6)
平均日最高気温 °C (°F) 23.5 (74.3) 25.0 (77.0) 26.7 (80.1) 28.0 (82.4) 29.8 (85.6) 31.2 (88.2) 31.4 (88.5) 32.0 (89.6) 31.4 (88.5) 30.6 (87.1) 28.1 (82.6) 25.1 (77.2) 28.5 (83.3)
日平均 °C (°F) 16.8 (62.2) 18.9 (66.0) 21.6 (70.9) 23.5 (74.3) 25.8 (78.4) 27.7 (81.9) 28.2 (82.8) 28.5 (83.3) 27.6 (81.7) 25.8 (78.4) 21.8 (71.2) 18.1 (64.6) 23.7 (74.6)
平均日最低気温 °C (°F) 10.1 (50.2) 13.0 (55.4) 16.4 (61.5) 19.2 (66.6) 22.0 (71.6) 24.3 (75.7) 24.9 (76.8) 25.2 (77.4) 24.1 (75.4) 21.0 (69.8) 15.7 (60.3) 11.2 (52.2) 18.8 (65.8)
記録的最低気温 °C (°F) 1.0 (33.8) 4.8 (40.6) 8.1 (46.6) 10.8 (51.4) 14.1 (57.4) 16.5 (61.7) 19.9 (67.8) 19.5 (67.1) 18.4 (65.1) 13.3 (55.9) 6.5 (43.7) 2.7 (36.9) 1.0 (33.8)
平均降水量(mm) 26.6 (1.05) 57.8 (2.28) 118.2 (4.65) 219.3 (8.63) 326.0 (12.83) 419.4 (16.51) 485.0 (19.09) 394.3 (15.52) 317.2 (12.49) 125.2 (4.93) 19.4 (0.76) 9.9 (0.39) 2,518.3 (99.15)
平均降雨日数 2.9 5.3 8.9 12.7 14.7 18.8 20.6 16.1 13.5 6.8 2.0 0.9 123.2
平均相対湿度(%)(17:30 IST時点)72 67 66 71 74 78 79 79 81 80 78 76 75
出典1:インド気象局[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
出典2:東京気候センター(1991~2020年の平均気温)[ 8 ]

人口統計

人口の推移
人口±%
18722,774—    
18817,153+157.9%
18919,876+38.1%
190111,22713.7%増
出典:インド国勢調査[ 9 ]

2011年のインド国勢調査によると、[ 10 ]ディブルガル市の人口は154,296人でした。男性が人口の54%、女性が46%を占めています。ディブルガル市の男女比は男性1,000人あたり961人でした。

ディブルガルの平均識字率は 89.5% で、全国平均よりも高いです。

ディブルガルでは、人口の9%が0歳から6歳で、女子の比率は男子1,000人に対して940人です。2011年の国勢調査によると、ディブルガル市域の人口は154,296人です。ディブルガル都市圏には、バルバリ(AMCエリア)、ディブルガル、マポワリマラ・ゴハイン・ガオンが含まれます。[ 11 ]

宗教

ディブルガル市の宗教(2011年)[ 12 ]
宗教パーセント
ヒンドゥー教
94.37%
イスラム教
4.68%
仏教
0.36%
シーク教
0.23%
その他†
0.27%
宗教の分布 †ジャイナ教(<0.1%)を含む

言語

ディブルガル市で話されている言語(2011年)[ 13 ]
  1. アッサム人(41.6%)
  2. ベンガル語(23.5%)
  3. ヒンディー語(21.4%)
  4. ネパール語(1.04%)
  5. その他 (12.4%)

2011年の国勢調査によると、ディブルガル市の人口は154,296人です。アッサム語を話す人は64,223人、ベンガル語を話す人は36,283人、ヒンディー語を話す人は33,011人、ボジュプリー語を話す人は5,533人、ネパール語を話す人は1,609人、その他の言語を話す人は11,911人です。[ 13 ]

経済

ドゥリアジャンにあるオイル・インディア・リミテッドの本社

オイル・インディア・リミテッド

英国統治時代に最初に油井が掘られたのは、ディブルガルから50マイル(80km)離れたディグボイでした。現在、ドゥリアジャン、ディコム、テンガカット、モランは、この地域の石油・ガス産業の主要拠点となっています。インドで2番目に石油の探査と輸送を行う国営企業であるオイル・インディア・リミテッドは、ディブルガル市から50km離れたドゥリアジャンに拠点を置いています。同社は2010年に石油天然ガス省からナブラトナ(Navratna)の地位を付与されました。 [ 14 ]

ブラマプトラ・クラッカー・アンド・ポリマー・リミテッド(BCPL)

アッサム・ガス・クラッカー・プロジェクト(別名ブラマプトラ・クラッカー・アンド・ポリマー・リミテッド)は、 1985年8月15日にインド政府が調印したアッサム協定の実施の一環として提案された。アッサム・ガス・クラッカー・プロジェクトは、2006年4月18日に開催された経済問題内閣委員会の会合において、GAIL(70%)、OIL(10%)、NRL(10%)、アッサム州政府(10%)の株式提携の下、プロジェクト費用546億ルピー(うち資本補助金214億ルピー)で承認された。プロジェクトは60か月で完了する予定であったが、プロジェクトの立ち上げは2013年12月に延期され、費用は9,280万ルピーに膨れ上がった。アッサム・ガス・クラッカー・プロジェクトの用地は、国道37号線沿いのディブルガルから15kmのレペトカタに選ばれた。 2006年10月18日に合弁契約が締結され、ブラマプトラクラッカーアンドポリマー株式会社は2007年1月8日に設立された。インドの首相マンモハン・シンは2007年4月9日にこのプロジェクトの定礎式を行った。[ 15 ] [ 16 ]

APL

アッサム・ペトロ・ケミカルズは、アッサム州政府オイル・インディア・リミテッド、アッサム工業開発公社(AIDC)が主要株式を保有するインドの準政府系企業です。 [ 17 ]同社は1971年に設立され、1976年までにナムルプにある小規模メタノール工場で、ホルムアルデヒド、尿素ホルムアルデヒド接着剤や尿素ホルムアルデヒド成形用粉末などの尿素ホルムアルデヒド樹脂の生産を開始しました。1989年と1998年の拡張後、同社はメタノール工場を100TPD(トン/日)に、ホルムアルデヒド工場を100TPDに拡張しました。[ 18 ]同社は2017年9月、 1,337ルピー(1億6,000万米ドル)を投資し、500TPDのメタノールと200TPDのホルマリンを生産できるように拡張し、インド最大のメタノール生産者になると発表しました[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]これらのプラントに必要な原料は、天然ガス尿素二酸化炭素です。オイル・インディア社から供給される天然ガスは、メタノール生産の原料として使用されます。[ 22 ]尿素と二酸化炭素は、ナムルップ肥料工場から供給されます。[ 23 ]

紅茶

紅茶

ディブルガルには、英国統治時代にまで遡る茶園が数多くあります。最初の茶園は、ディブルガルから32km離れたチャブアにあり、マニラム・デヴァーン氏が所有していました。[ 24 ]現在、インド小規模茶生産者開発局の本部はディブルガルにあります。[ 25 ]また、インド茶局の地方事務所もディブルガルにあり、茶開発(プランテーション)担当副局長が率いています。アッサム支部インド茶協会(ABITA)のゾーンIもディブルガルにあります。[ 26 ]

観光

近年、鉄道、道路、航空の接続性に加え、ディブルガル市内および周辺には多数の観光スポットがあることから、この地域の観光産業は目覚ましい成長を遂げています。ディブルガルは、インド国内外からの観光客にとって重要な目的地であると同時に、主要な中継地点にもなっています。こうした観光ルートには、ディブルガル – ロイン – マユディア – アニニ観光ルート[ 27 ] 、ディブルガル – グワハティ川クルーズ[ 28 ]、そして、既存の観光地の喧騒よりも静けさと新鮮さを好む観光客向けの「ティーツーリズム」などがあります[ 29 ] 。市内の重要な観光地には、以下のものがあります

交通

航空

ディブルガール空港

ディブルガル空港は、ディブルガル市街地から約15km離れたモハンバリにあります。この空港から運航している航空会社は、エア・インディアインディゴパワン・ハンスです。インディゴはディブルガルとデリーをコルカタ経由で毎日結び、デリーへの直行便もあり、帰りはグワハティ経由で行きます。スパイスジェットはディブルガルとグワハティ、コルカタを毎日結んでいます。2013年、ディブルガル空港に夜間着陸施設が整備されました。[ 30 ]また、この空港ではエアロブリッジの商業運用も開始されています。[ 31 ]

鉄道

ディブルガル駅

ディブルガールはインド鉄道の歴史において重要な位置を占めており、北東インド全体で最初の鉄道サービスがここから始まりました。1882年5月1日、最初の列車がディブルガールのストリーマーガートから線路を走り始めました。1882年5月15日、列車はディンジャンまで延長されました。その年の12月23日、チャブアまでの貨物列車が導入されました。1884年2月18日午前7時20分、当時のアッサムの最高委員であるチャールズ・イリオット卿が、ヨーロッパ人とインド人の乗客400人を乗せたレド行きの最初の旅客列車をリーハバリ駅(現在のディブルガール駅)から出発させました。1991年に出版されたアッサム鉄道貿易会社100周年記念品には、ディブル・サディヤ鉄道建設の先駆者であるこの会社が、ディブルガールからの鉄道発展の全歴史を記しています。[ 32 ]ディブルガル タウンディブルガルは、この都市の2つの鉄道駅であり、インド鉄道の地図上で最東端にある2つの重要な鉄道駅でもあります。これらの駅は、鉄道網を通じてバンガロールチェンナイコーチトリバンドラムコルカタデリーカニャークマリなどのインドの主要都市に接続されています。新しいディブルガル駅は、バニプールの都市郊外に開発されました。ティンスキア鉄道管区ルムディング-ディブルガルセクションにあります。400ビガ以上の敷地に広がり、長さは2kmで、北東部全体で最大の鉄道駅です。貨物ヤード1つと、一度に25台のトラックを収容できるトラック小屋も開発されています。[ 33 ]

水路

ボギビール・ガートIWT

ディブルガルには、ブラマプトラ川沿いと横断に発達した水路輸送システムがあり、バングラデシュ国境からサディヤまで伸びる国道2号線として知られています。フェリーはディブルガルとセンガジャン(デマージ地区)、パンバリ(デマージ)、オイラム・ガート(ジョナイ・デマージ近郊)を結んでいます。ボギビールIWTガートからは、カレン・チャポリとシシ・ムクへの定期フェリーが運航しています。さらに、ディブルガルからグワハティへの豪華クルーズサービスも利用可能です。ディブルガルへのクルーズは、テズプルカジランガ国立公園を通過します。[ 34 ]

教育と研究

ディブルガル公立男子高校
ディブルガル大学
ディブルガルDHSKカレッジ

学校

カレッジ

大学

医療機関

技術系機関

メディア

電子メディア

ディブルガルには本格的な全インドラジオ放送センターであるディブルガル全インドラジオ局[ 35 ]があり、AM(567kHz、529.1メートルMW)とFM(101.30MHz)の両方の帯域で放送しており、1日に3回の放送[ 36 ]に加えて、毎日午後6時に5分間の地域ニュース速報を放送している。[ 37 ]ディブルガル全インドラジオは、1968年2月15日に開局された。[ 36 ]放送局のスタジオはディブルガルのマラクボサに、高出力送信塔は現在のブラマプトラ・クラッカー・アンド・ポリマー社敷地近くのレペトカタにある。

ディブルガルのドゥルダルシャン・ケンドラ

テレビ視聴に関しては、アッサム州で2番目のドゥルダルシャンセンターであるドゥルダルシャン・ケンドラ(ディブルガル)が1993年にこの都市に設立され、アッサム語の番組を放送しています。それ以前は、1991年12月20日からグワハティでアッサム語の番組を放送していました。[ 38 ]このケンドラで制作された番組は、高出力送信機を通して放送されています。[ 39 ]ディブルガルのドゥルダルシャン・ケンドラは、「DDノース・イースト」チャンネルに番組を提供しています。[ 40 ]

ディブルガルは東インド全体における新聞ジャーナリズムの先駆者であり、19世紀後半にディブルガルから初めて発行された新聞はタイムズ・オブ・アッサムでした。タイムズ・オブ・アッサムは40年間の発行を経て廃刊となり、1939年からはアッサム・トリビューンがディブルガルを拠点として活動を開始しました。アッサム・トリビューンは7年間ディブルガルで発行された後、グワハティに移転しました。しかし、北東インドを代表する英語日刊紙であるアッサム・トリビューンはグワハティと共にディブルガルから、センチネルはディブルガルと共に北東インドの他の4都市から発行されています。ディブルガルからは、方言、英語、ベンガル語の日刊紙もいくつか発行されています。ディブルガルから発行されているアッサムの新聞は、アソミヤ・プラティディンジャナサダランニヨミヤ・バルタダイニク・アサムダイニク・プラティクシャンプラティビンバである[1]ジュガシャンカは、グワーハーティー、シルチャールとともにディブルガルから発行されているベンガル語の日刊紙です。

政治

ディブルガルはディブルガル(インド下院選挙区)の一部です。インド人民党サルバナンダ・ソノワル氏がディブルガル選出の現職国会議員です。[ 41 ] BJPのプラサンタ・フカン氏がディブルガル(インド下院選挙区)の現職州議会議員です

著名人

参照

参考文献

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  2. ^ 『ディブルガル、歴史に名を刻む』:アミット・シャー首相、アッサム州第二の首都の礎を築き、主要な統治、スポーツ、保全プロジェクトを発表」フリープレスジャーナル2026年1月31日閲覧
  3. ^ “About Dibrugarh – Dibrugarh University” . 2021年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ2021年8月22日閲覧。
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出典

  • スコット、ジェームズ・ジョージ(1967年)、センウィ・ステート・クロニクル
  • バルア、ディーパリ(1994年)、インドの都市史:ケーススタディ、ミッタル出版、ニューデリー
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