ディリンガム飛行場 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍事/公共 | ||||||||||
| 所有者 | アメリカ陸軍 | ||||||||||
| オペレーター | ハワイ州運輸局 | ||||||||||
| 位置 | モクレイア、ハワイ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 14.2フィート/4メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯21度34分46秒 西経 158度11分50秒 / 北緯21.57944度、西経158.19722度 / 21.57944; -158.19722 | ||||||||||
| Webサイト | ハワイ | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  HDH ハワイの空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2015年） | |||||||||||
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| 出典: AirNav ( http://www.airnav.com/airport/phdh ) | |||||||||||
ディリンガム飛行場（IATA : HDH、ICAO : PHDH、FAA LID : HDH）は、アメリカ合衆国ハワイ州オアフ島ノースショアのホノルル郡[ 1 ] にあるモクレイアの中心業務地区から西に2 海里(4 km )に位置する公共および軍用の空港である。アメリカ陸軍から50年間のリース契約に基づき、ハワイ州運輸局によって運営されている。この空港は主にグライダーやスカイダイビングの運用に使用され、民間航空パトロール(CAP) のグライダー機も駐機している。軍事運用は主にアメリカ空軍補助隊 (CAP)の暗視装置の訓練および指導飛行のための夜間運用で構成されている。この空港は、連邦航空局(FAA)の2017-2021年統合空港システム国家計画に含まれており、基本的な一般航空施設として分類されている。[ 2 ]
歴史
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1922年、オアフ鉄道土地会社沿線の67エーカー（27ヘクタール）の土地に、キャンプ・カワイハパイと呼ばれる通信基地が設立されました。1920年代から1930年代にかけて、鉄道会社はこの場所へ移動式沿岸砲を輸送しました。1941年までに陸軍は追加の土地を借り受け、モクレイア飛行場を設立しました。真珠湾攻撃の際、カーティスP-40戦闘機はカフク、ハレイワ 、モクレイアのノースショア飛行場に配備されました。近くのハレイワから離陸した航空機は、攻撃機数機を撃墜しました。[ 3 ]
滑走路は舗装され、9,000フィート（2,700メートル）に延長され、1942年から1945年にかけて横風滑走路が増設された。第二次世界大戦の終わりまでに、モクレイア飛行場はB-29スーパーフォートレス爆撃機を受け入れることができた。1946年に陸軍は追加の583エーカー（236ヘクタール）を取得した。1948年に飛行場は廃止され、 1945年7月25日に川崎上空で戦死したB -29飛行士のヘンリー・ゲイロード・ディリンガム大尉を記念してディリンガム空軍基地と改名された。ディリンガム大尉はウォルター・F・ディリンガムの息子であり、鉄道を設立したベンジャミン・ディリンガムの孫であり、この鉄道はハワイアン・ドレッジング・カンパニーとディリンガム・コーポレーションへと発展した。[ 3 ]
ナイキミサイルは1950年代に設置されたが、1970年までに時代遅れになった。
1962年、ハワイ州はディリンガム基地を一般航空用にリースしました。1970年代に基地は空軍から陸軍に移管されました。州は1974年、1983年、2000年、そして2024年に陸軍と新たなリース契約を締結しました。1980年代には、格納庫、管制塔、消防署が建設されました。[ 3 ]
施設と航空機
[編集]ディリンガム飛行場は、海抜14.2フィート（4.3メートル）の標高に位置し、面積134エーカー（54ヘクタール）の滑走路を擁しています。滑走路番号8/26の滑走路は1本で、アスファルト舗装の面積は9,007フィート×75フィート（2,745メートル×23メートル）です。 [ 1 ]
一般航空共同利用施設であるこの飛行場には、滑走路1本、UNICOM管制塔、動力航空機およびグライダー格納庫、そしてレクリエーション航空機用の係留区域があります。ジェット燃料と航空ガソリンは、クレジットカードでお支払いいただけるセルフサービス施設でご利用いただけます。誘導路を26番滑走路の端まで延長する計画がありましたが、資金調達が遅れました。航空交通は、米陸軍の事前承認がない限り、一般航空およびスポーツパラシュート作戦による昼間の運航のみに制限されています。
2015年6月30日までの12ヶ月間、この空港には1日あたり103機の運航があり、そのうち96%が一般航空、4%が軍用機でした。当時、この空港には47機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が24機、グライダーが20機、ヘリコプターが1機、超軽量機が2機でした。[ 4 ]
権限
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ディリンガム飛行場は、ハワイ州のすべての空港と港湾を管轄する中央集権的な州政府機関の一部です。ディリンガム飛行場の正式な管轄権はハワイ州知事にあります。知事はハワイ州運輸局長を任命し、局長はハワイ空港管理局を管轄します。
ハワイ空港管理局は、6つの管理機関（空港運営局、空港計画局、エンジニアリング部門、情報技術局、職員サービス局、ビジター・インフォメーション・プログラム局）を統括しています。これら6つの機関は、ハワイの4つの空港地区（ハワイ地区、カウアイ地区、マウイ地区、そしてオアフ地区）を管轄しています。ディリンガム飛行場はオアフ地区の管轄下にあります。
撮影場所
[編集]テレビシリーズ「LOST」は、主に撮影されたノースショアに近い遠隔地にあることから、ディリンガム飛行場でいくつかのシーンを撮影しました。 [ 5 ] 架空のオーシャニック航空815便の胴体もディリンガムに保管されており、撮影に必要なときにビーチまで運ばれました。[ 6 ]
事故や事件
[編集]- 2019年6月21日、オアフ島パラシュートセンターが運航するビーチクラフト・キングエアが、日没時のスカイダイビング飛行のために離陸中にディリンガム飛行場で墜落し、搭乗していた11人全員が死亡した。[ 7 ]
参照
[編集]参考文献
[編集]- ^ a b FAA空港フォーム5010（HDH用） PDF。連邦航空局。2012年5月31日発効。
- ^ 「NPIAS空港一覧」 （PDF）FAA.gov .連邦航空局。2016年10月21日。 2016年12月23日閲覧。
- ^ a b c 「ディリンガム・フィールド」。ハワイ航空史の写真と事実のアーカイブ。ハワイ州運輸局空港課。2009年11月17日閲覧。
- ^ 「AirNav: PHDH - Dillingham Airfield」 . www.airnav.com . 2017年4月26日閲覧。
- ^ 失われた撮影場所
- ^ 「Lost」ウェブサイトの胴体
- ^ 「ハワイでスカイダイビング機が墜落、11人死亡」 BNOニュース、2019年6月22日。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。- マウラー、マウラー（1969年）『空軍戦闘飛行隊、第二次世界大戦』、空軍歴史研究室、マクスウェル空軍基地、アラバマ州。ISBN 0-89201-097-5
外部リンク
[編集]- ディリンガム飛行場に関するハワイ州運輸省のページ
- USGS の地形図The National Map
- この空港のリソース:
