モナスティラキ地下鉄駅
モナスティラキ | ||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||
| その他の名前 | モナスティリオン | |||||||||||||||
| 位置 | モナスティラキ駅アテネギリシャ | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯37度58分34秒 東経23度43分31秒 / 北緯37.975985度、東経23.725390度 / 37.975985; 23.725390 | |||||||||||||||
| 管理 | ステイシー | |||||||||||||||
| ライン |   | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 4 | |||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ |
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| プラットフォームレベル | 2 | |||||||||||||||
| アクセス可能 | あり（1号線にはポータブル搭乗スロープの設置を推奨） [ 1 ] | |||||||||||||||
| 重要な日付 | ||||||||||||||||
| 1895年5月17日 | 1号線駅が開業 | |||||||||||||||
| 1904 | 1号線駅が電化 | |||||||||||||||
| 2003年4月22日 | 3号線駅開業[ 2 ] | |||||||||||||||
| 2004年8月10日 | 1号線駅の再建[ 3 ] | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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モナスティラキ駅（ギリシャ語：Μοναστηράκι、直訳すると「小さな修道院」）は、アテネ地下鉄1号線と3号線が交わる乗り換え駅である。[ 4 ] 1号線の最初の地上駅は1895年5月17日に開業した。2003年4月22日に3号線の地下鉄駅が開業した際に、モナスティラキ駅は路線網の乗り換え地点となった。[ 2 ]アテネの歴史的中心部、プラカ地区の近くに位置する。駅はアクロポリスの真下、アテネの古代アゴラの跡地の隣にある。
歴史
モナスティラキ駅は1895年5月17日にモナスティリオン（ギリシャ語：Μοναστήριον、カタレヴーサ語で「修道院」の意味）として開業し、3号線駅はそれから1世紀以上後の2003年4月22日に開業した。1号線駅は2004年夏季オリンピックを前に改修された。ペリソス駅とともに1号線駅の中で最後に改修され、オリンピック開幕3日前の2004年8月10日に開業した。[ 3 ] [ 2 ] 1号線のプラットフォームには以前の駅名の標識が残っているが、2004年の改修後に新しい標識が追加された。[ 5 ]
1号線駅
プラットフォームは北西軸に沿った曲線上に位置しています。この曲線が、列車とプラットフォームの間に特徴的な隙間を生み出す主な要因となっています。駅は地下にあり、半分は地下、半分は開削されています。駅は2つのトンネルの間に位置し、西側の小さなトンネルと北側の大きなアッティキ＝モナスティラキトンネルに挟まれています。プラットフォームの壁面の約3分の1は灰色の正方形のタイルで装飾されています。残りの壁は白く塗られ、特徴的な円形のランプが飾られています。各プラットフォームの西端には、アドリアノウ通りに通じる非常口があります。プラットフォームの開削部分は、各プラットフォームを覆う2つの屋根で覆われています。各屋根は、プラットフォームの両端に設置された複数の緑色のイオニア様式の鉄柱によって支えられています。駅舎の下にある地下部分は、コンクリートアーチ、鉄骨梁、緑色のドーリア様式の鉄柱で支えられた天井で覆われています。この部分の柱は、プラットフォームの端ではなく、線路の間に設置されています。天井はパリメトロのいくつかの地下駅で見られるものと似ている。 3号線プラットフォームへ向かう通路は3つあり、南行きプラットフォームに1つ、北行きプラットフォームに2つある。北行きプラットフォームからは特別に作られた古代遺物が展示されているスペースへ続く通路がある。各プラットフォームに1つずつある2つの階段は、駅舎の裏側にある小さなバルコニーへ続いており、そこから両方のプラットフォームが見える。 1号線のコンコース階、基本的には旧駅舎はモナスリラキ広場にあり、複数のアーチ型の出口がある。新古典主義様式で建てられており、瓦屋根がある。天井はレダ・パパコンスタンチノウのアートワークで覆われている。 3号線へ向かう階段もコンコース階にある。コンコース階には数台の券売機、ATM、コーヒーショップがある。
- 1号線プラットフォーム
- 上から見た1号線プラットフォーム
- 1号線コンコースレベル
- 1号線ホーム標識
- 1号線旧ホーム標識
3号線駅
駅には地上に2つの出入口があります。1つはモナスティラキ広場の旧駅舎内にあり、もう1つはアティナス通りとテミドス通りの間の建物の下にあります。 どちらの出入口もコンコース階に通じており、コンコース階はやや長方形で、両側に1つずつ4つの通路があり、中央にプラットフォーム行きのエレベーターがあります。 4つの通路のうち2つはプラットフォームに通じており、1つはアティナス通り出口に、4つ目は1号線のプラットフォームとモナスティラキ広場出口に通じています。 駅には島式ホームが2つあり、地下鉄ネットワーク全体で最も長いことで知られています。床は、2号線と3号線の他のすべての駅と同様に花崗岩タイルが敷かれ、壁はコンクリート製で、天井はダークグレーです。
- 3号線プラットフォーム
- 3号線コンコースレベル
- 3号線ホーム標識
出口
美術品と骨董品
駅の立地から予想された通り、3号線駅の建設工事中に古代アテネの遺跡が複数発見されました。その中には、 1号線北行きプラットフォームの背後に見えるエリダノスの屋根付き河床も含まれています。1号線コンコース階の天井は、レダ・パパコンスタンティノウの「私の手の中の世界」で覆われています。この作品は324枚のプレキシガラスで構成され、合計134平方メートルの面積を覆っています。
- エリダノスの覆われた川床
- レダ・パパコンスタンティノウ著『私の手の中の世界』
- 3号線駅の発掘調査で古代アテネの建物が発見される
近くの観光スポット
駅のレイアウト
| G | コンコース |
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| B1 | サイドプラットフォーム | |
| 西行き | ←ピレウス( Thiseio )へ | |
| 北行き | キフィシア（オモニア）方面→ | |
| サイドプラットフォーム | ||
| 博物館 | エリダノス川の川床 | |
| B2 | コンコース |
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| B3 | 着陸 | エスカレーター/階段の踊り場 |
| B4 | 西行き | ←エガレオ（ケラメイコス）経由ディモティコ劇場行き |
| 島式ホーム | ||
| 東行き | アテネ空港（シンタグマ）方面→ | |
参考文献
- ^ 「障害者向け情報」。アテネ交通局。アテネ：アテネ都市交通機構。2022年10月20日。2022年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月20日閲覧。
- ^ a b c「モナスティラキの新しい地下鉄駅は渋滞中」 in.gr (ギリシャ語). アテネ: Alter Ego Media. 2003年4月22日. 2022年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月18日閲覧。
- ^ a b「駅」。アテネ・ピレウス電気鉄道（ギリシャ語）。アテネ。2012年1月17日。2012年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月18日閲覧。
- ^ “都市鉄道SA (STASY SA) :駅” .ステイシー SA 。2012 年10 月 8 日に取得。
- ^ “To the West, On Deck, Monastirion Station” . Zougla (ギリシャ語). アテネ. 2017年8月6日. 2022年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのモナスティラキ地下鉄駅関連メディア
