モンテスマ（1804年船）

歴史
アメリカ合衆国
名前モンテスマ
所有者スノーデン＆ノース
ビルダーフィラデルフィア
発売1804
運命1807年頃に押収され、没収された
イギリス
名前モンテスマ
所有者
  • 1807年：A.スノーデン[ 1 ]
  • 1811年：スノーデンとベン・ロッチ[ 2 ]
取得した1807年頃、押収品の購入により
捕獲された1813年4月
スペインスペイン
名前モクテスマ
運命1819年3月24日にチリ海軍に捕獲された
チリ国旗チリ
名前モクテスマ
委託1819年3月24日
運命1822年にホセ・デ・サン・マルティンに贈られた
ペルー
名前モクテスマ
運命1822年にトーマス・コクランによって誤って捕獲された
チリ国旗チリ
名前モクテスマ
委託1822
運命1828年に商船として売却
一般的な特徴
トンの負担270、[ 3 ]または 293、[ 2 ]または 300 [ 1 ] ( bm )
補体1813年20月（捕獲時）[ 3 ]
武装1813年：2門の大砲（捕獲時）[ 3 ]

モンテズマ号は1804年にフィラデルフィアで進水しました。1807年頃、イギリス東インド会社によるインドとの貿易独占を回避しようとしたとして拿捕され、イギリスの手に渡りました。その後、チャールストンと貿易を行い、1811年にガラパゴス諸島で捕鯨に出航しました。1813年、そこでアメリカに拿捕されました。拿捕者はモンテズマ号をバルパライソまで航行させ、そこでスペイン植民地政府に拿捕されました。

モンテスマはモクテスマとなり、チリ海軍第一艦隊のスループ船として活躍した。1828年にチリ海軍に売却され、商船任務に復帰した。

アメリカ東インド会社

ジョン・アシュミードは1804年4月9日、フィラデルフィアからベンガルに向けてモンテズマ号を出航した。モンテズマ号は8月8日にカルカッタに到着した。12月2日にカルカッタを出発し、1804年4月8日にフィラデルフィアに戻った。[ 4 ]

1805年5月21日、ジョン・アンリー船長率いるモンテズマ号はバタヴィアに向けて出航した。この航海で9,475ドル75セントの利益を得た。その後、英国政府の依頼で喜望峰へ航海した。航海開始直後、暴風雨に見舞われデラウェア号から吹き飛ばされ、航海再開前に2,000ドルの修理費と再装備のためニューヨークへ入港せざるを得なかった。[ 4 ]アンリー船長はパンと小麦を届けた。

イギリスでのキャリア

イギリスはモンテスマ号がインド・イングランド間の貿易におけるインド商船三井の独占権を侵害したとして拿捕し、ロンドンで没収した。[ 5 ] 1807年に初めてロイズ船籍に登場した。船長はJ・スミス、所有者はA・スノーデン、航路はベルファスト・ブリストルであった。[ 1 ] 1808年のロイズ船籍では航路がロンドン・チャールストンに変更されたことが示されている。

1811年のロイズ・リストでは、モンテスマの船長がJ.スミスからD.バクスターに変更され、貿易がロンドン・チャールストンからロンドン・南洋に変更されたことが示されている。[ 6 ]

1811年11月2日、デビッド・バクスター船長はモンテスマ号でイギリスからペルーに向けて出航した。 [ 2 ] [ a ]

1813年4月29日、USS エセックスがモンテズマを拿捕した。モンテズマは拿捕時にすでに1400バレルのマッコウクジラ油を採取していた。[ 2 ]同日、エセックスはイギリスの捕鯨船ジョージアナ号とポリシー号を拿捕した。

アメリカの賞

翌日、エセックス出身のデイビッド・ポーター船長は、ウィリアム・H・オデンハイマー士官候補生の指揮下にある10人の拿捕船員をモンテズマ号に乗せた。[ 7 ]

ポーターは拿捕した7隻の艦（エセックス・ジュニア（元アトランティック）、バークレー、キャサリン、ヘクター、モンテズマ、ポリシー）をバルパライソに送った。これらは8月12日に到着した。[ 8 ] 2日後、嵐でポリシーとモンテズマが衝突し、モンテズマに損傷が生じた。アメリカ人は拿捕した艦を売却することができなかった。ポーターの指示に従い、ポリシーはアメリカに向けて出航した。その後、エセックス・ジュニアはポーターと合流し、残りの拿捕艦をバルパライソに残した。[ 9 ]

モンテスマ号は少なくとも1814年の春までバルパライソに停泊していた。チリ政府はイギリスとアメリカのモンテスマ号に対する請求を拒否した。最終的にモンテスマ号を拿捕し、売却してその収益を留保した。モンテスマ号が誰に売却され、どの旗国で航海していたかは、現在も不明である。

モクテスマ

モクテスマは、1819年にチリ艦隊がカヤオを封鎖した際に再び姿を現した。 1819年3月24日[ 10 ] 、トーマス・コクラン指揮下の軍艦がモクテスマを拿捕した[ 11 ]。 [12]モクテスマはアメリカ国旗を掲げ、封鎖を破って王党派に武器を届けようとした。[ 12 ]

モクテスマ号はバルディビア占領とペルー解放遠征に伝令船として参加した。[ 10 ]カヤオに残されたが、1822年にコクランが到着した際、新設のペルー海軍の旗の下にモクテスマ号が停泊しているのを発見した。彼は再びモクテスマ号を拿捕し、士官たちを上陸させた。彼は、自身の不在中にベルナルド・オイギンスがサン・マルティンにこのスループ船を個人的な贈り物として贈っていたことを知らなかった。[ 11 ] : 162

その後、ジョン・パスコー・グレンフェル中尉の指揮下でコクラン社の旗艦として就役した。1823年1月18日、チリ副提督としてのコクラン社の旗がモクテスマのメインマストから最後に降ろされた。その後、彼はブラジルへ航海し、ブラジル海軍の指揮を執った。

1823年末から1824年初頭にかけて、チリ海軍はペルーへの遠征を行ったが、最終的には失敗に終わった。この遠征隊は、フリゲート艦ラウタロ、武装スクーナー艦モクテスマとメルセデス、そして輸送船セレス、エスター（リバプール、デイビス船長）、サンタ・ローザ、セソストリスから構成されていた。[ 13 ]

運命

彼女は1828年に商船に売却された。[ 14 ]その後の活動については記録が残っていない。

注記

  1. ^バクスターとモンテズマの共同所有者であったベンジャミン・ロッチはともにナンタケット出身で、チャールズ・フランシス・グレヴィルがミルフォード・ヘイブンに設立した捕鯨港に移住した。 [ 5 ]

引用

  1. ^ a b cロイドの登録簿（1807年）、補足ページ「M」、Seq.№M68。
  2. ^ a b c d英国南部捕鯨漁業データベース – 航海：モンテスマ（ミルフォード）。
  3. ^ a b c海戦... (2002)、p.731。
  4. ^ a bクラーク（1958）、50～51頁。
  5. ^ a bヒューズ（2016）、84～85頁。
  6. ^ロイズリスト（1811年）、Seq.M1053。
  7. ^ヒューズ（2016）、86頁。
  8. ^ヒューズ（2016）、108～9頁。
  9. ^ヒューズ（2016）、115頁。
  10. ^ a b Eccheveria、Gerrado Principales naves de guerra a vela hispanoamericanas – 2011 年 1 月 11 日取得
  11. ^ a b Vale (2008)、53ページ。
  12. ^ウルティア（1969年）、73ページ。
  13. ^ Barros Arana (1999)、187 & 193 ページ。
  14. ^チリ海軍のウェブサイト、モクテスマ（ 2012年3月5日アーカイブ、Wayback Machine、2011年1月22日取得）

参考文献

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