マザーウェル・イーグルス
| マザーウェル・イーグルスラナークシャー・イーグルス | |||
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| クラブ情報 | |||
| トラックアドレス | ザ・スタジアム・ミルトン・ストリート・マザーウェル | ||
| 国 | スコットランド | ||
| 設立 | 1951 | ||
| 閉鎖 | 1954 | ||
| クラブ情報 | |||
| 色 | 黒と金 | ||
| トラックサイズ | 430ヤード（390メートル） | ||
| 主なチーム栄誉 | |||
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マザーウェル・イーグルスまたはラナークシャー・イーグルスは、スコットランドのマザーウェルを拠点とするオートバイ・スピードウェイ・チームで、 1951年から1954年までイギリス・ナショナル・リーグ・ディビジョン2に参加していた。[ 1 ] [ 2 ]
歴史
1950年3月、スピードウェイ管理委員会は、当時主にグレイハウンドレースに使用されていたマザーウェル・スタジアム（マザーウェル、ミルトン・ストリート）の建設許可を交付しました。当初、このスタジアムは許可されませんでしたが[ 3 ]、スタジアムはスピードウェイを想定して設計されており、カーブは6台の車が並んで駐車できるほど広々としていました[ 1 ] 。 [ 4 ]サポータークラブの会員数は6,000人でした。
イーグルスとニューカッスル・ダイアモンズの最初の対戦は1950年7月14日で、チャレンジマッチとして行われた。[ 5 ]その後イーグルスは1951年にリーグに参加した。[ 1 ]イーグルスは、元グラスゴー・タイガースのベテランであるウィル・ローザーとジョー・クロウザー、元エディンバラのライダーであるダニー・リーをラインナップに迎え、英国ナショナルリーグ・ディビジョン2でスタートした。イーグルスの先駆者であるビル・ベアードは、グラスゴー・タイガースとしてスタートし、その後エディンバラ、アッシュフィールドと移籍した4つのスコットランドのチームすべてで騎乗した唯一のライダーとなった。チームは1951年後半にニューカッスルからデリック・クローズが移籍したことで強化された。1952年、イーグルスのライダーであるデレク・クローズはスピードウェイ世界選手権の決勝に進出した。イーグルスは1954年シーズンの終わりまで活動し、 [ 6 ]イングランドのチームがスコットランドまで遠征することを躊躇しなければ、1955年も運行する予定だった。
トップは1951年にニューカッスル・ダイアモンズから契約したデリック・クローズで、彼を支えたのは1951年にイーグルスの創立メンバーだった元グラスゴー・タイガースのゴードン・マクレガーだった。チームにはまた、アッシュフィールド・ジャイアンツがリーグを去った際に移籍したオーストラリア人のキース・ガートナーとロン・フィリップスもいた。決して諦めない姿勢でファンに人気だったのはブルーイ・スコットで、彼は1951年にイーグルスに加入した。人気のあるオーストラリア人のノエル・ワトソンは、クライヴ・グレッサーと共に1950年にイーグルスと契約した最初期の一人だったが、1953年に母国で亡くなった。当時スコットランドのトップ・スピードウェイ・スターの一人だったトミー・ミラーは1954年にイーグルスに加入したが、シーズン途中で コベントリー・ビーズに移籍した。
マザーウェル・スピードウェイは1954年のシーズン終了後、500ポンドの損失のため閉鎖された。[ 7 ]
スピードウェイは1958年にチャレンジマッチのシリーズで短期間復活し、イアン・ホスキンスがダグ・テンプルトン、ウィリー・テンプルトン、ゴードン・ミッチェル、ジミー・タノック、フレディ・グリーンウェルを擁するゴールデンイーグルスを設立し、ジョージ・ハンターにシェールデビューをプレゼントした。[ 8 ]
この場所は再開発され、1971年から1972年にかけて、センターグリーンに建設された小規模なサーキットで3つのロングトラックイベントとスピードウェイミーティングが開催された。[ 4 ]
シーズン概要
| 年とリーグ | 位置 | 注記 |
|---|---|---|
| 1951年スピードウェイ・ナショナルリーグ・ディビジョン2 | 7日 | |
| 1952年スピードウェイ・ナショナルリーグ・ディビジョン2 | 8日 | |
| 1953年スピードウェイ・ナショナルリーグ・ディビジョン2 | 6番目 | |
| 1954年スピードウェイ・ナショナルリーグ・ディビジョン2 | 10日 | ラナークシャー・イーグルスとして騎乗 |
注目のライダー
参考文献
- ^ a b cバンフォード、R & ジャービス J.(2001).ブリティッシュ・スピードウェイの住宅. ISBN 0-7524-2210-3
- ^ 「BRITISH LEAGUE TABLES - POST-WAR ERA (1946-1964)」ブリティッシュ・スピードウェイ公式ウェブサイト. 2021年8月26日閲覧。
- ^ 「マザーウェルのスピードウェイレースは5月に始まる」マザーウェル・タイムズ、1950年3月31日。 2025年2月10日閲覧- 英国新聞アーカイブ経由。
- ^ a b Henry, J. & Moultray, I. (2001).スコットランドのスピードウェイ. ISBN 0-7524-2229-4
- ^ "1950season" (PDF) . Speedway Researcher . 2025年2月10日閲覧。
- ^ロジャース、マーティン (1978). 『スピードウェイの歴史図解』 Studio Publications (Ipswich) Ltd. p. 129. ISBN 0-904584-45-3。
- ^ 「Track close down」マンチェスター・イブニング・ニュース1955年3月3日2024年4月27日閲覧- British Newspaper Archive経由。
- ^ 「スピードウェイ・ニュース」マザーウェル・タイムズ、1958年5月16日。 2023年6月12日閲覧。British Newspaper Archive経由。
