シャノン河口
| シャノン河口 | |
|---|---|
 シャノン河口（青） | |
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| 原住民名 | インビア・ナ・シオネ （アイルランド語） |
| 場所 | |
| 国 | アイルランド |
| 郡 | クレア、リムリック、ケリー |
| 身体的特徴 | |
| 口 | ループヘッド／ケリーヘッド |
| 長さ | 102.1 km (63.4 マイル) |
アイルランドのシャノン河口（アイルランド語： Inbhear na Sionainne）[ 1 ]は、シャノン川が大西洋に流れ込む大きな河口です。河口はリムリック市を源流とし、海側の境界は北はループ・ヘッド、南はケリー・ヘッドで区切られています。この河口は、南はケリー州／リムリック州、北は クレア州の主要な境界線となっています。
シャノン川河口の長さは102.1 km（63.4マイル）です。シャノン川下流特別保護区（SAC）は、キラローからループヘッドまで120 km（75マイル）にわたってこの河口を包含しています。[ 2 ] [ 3 ]シャノン川は潮位差が大きく、リムリックの埠頭では最大約5.44 m（17.8フィート）に達するため、時折潮汐波が発生するものの、この河口は潮力発電計画の対象として検討されてきました。[ 4 ]
19世紀後半には、河口の低地約65km²が主に農業目的で盛土や干拓された。[ 5 ]
航空機
1930年代後半、大西洋横断航空交通は飛行艇が主流であり、シャノン河口の南側にあるフォインズに飛行艇ターミナルがありました。しかし、技術の発展には恒久的な滑走路と空港 が必要であることが認識されました
1936年、アイルランド政府は、同国初の大西洋横断空港として、リネアナに3.1 km 2 (1.2 平方マイル) の用地を開発することを決定しました。空港建設予定地は沼地であったため、1936年10月8日に排水工事が開始されました。1942年までに実用的な空港が建設され、シャノン空港と名付けられました。それ以降、乗客はフォインズの飛行艇からシャノン空港を拠点とする航空機に移行しました。1945年までにシャノンの既存の滑走路が延長され、大西洋横断便の着陸が可能になり、フォインズの必要性が完全になくなりました。
港
シャノン・フォインズ港湾会社は、河口全体の港湾管理局です。フォインズ・ドック、リムリック市、空港桟橋に施設を所有しています。マネーポイント、ターバート島、オーギニッシュにある民間施設への水先案内や曳航などの海事サービスを提供しています。河口の海事史はカタログ化され、フォインズ飛行艇博物館の海事セクションで展示されています。[ 6 ]
持続可能な開発
シャノン河口は非常に重要な資産であり、アイルランド、特に中西部地域において最も貴重な天然資源の一つです。周辺地域と海域は、開発活動のための空間と場所を提供し、地域内の経済、社会、環境の成長を促進する機会を提供しています。シャノン河口戦略統合枠組み計画（SIFP）2013-2020などのいくつかの取り組みは、シャノン河口の将来の開発と管理を導くための、管轄区域間の陸地と海洋に基づく枠組み計画を提供することを目的としています。この計画は、2011年にクレア州議会、ケリー州議会、リムリック市および州議会、シャノン開発、シャノン・フォインズ港湾会社によって委託されました。このプロジェクトは、上記の関係者と河口に関心を持つその他の主要な利害関係者で構成される複数機関の運営グループによって監督されています。[ 7 ]
潮力発電の計算によると、河口からは年間111 [ 8 ] -367 GWhの電力を抽出でき、 [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]、島全体では年間2.6 TWhの電力しか抽出できないことが示されています。[ 12 ]
生物学
動物学：バンドウイルカ（Tursiops truncatus）が河口で見られます。[ 13 ]
釣り
シャノン川におけるウナギの個体数減少の発見を受けて開始された管理プログラムの一環として、シャノン川ではウナギの捕獲と輸送計画が実施されています。この計画により、キラロー橋とシャノン川河口の間におけるウナギの幼魚の安全な移動が確保されます。[ 14 ] [ 15 ]
シャノン川の河口では、かつては河口全域で数百人の雇用を生み出していた漁業が、現在では衰退している。リムリックでは、クランシーズ・ストランドを拠点とする漁師たちが、ガンデロウ（渡り桟橋）を使ってサケを捕獲していた。[ 16 ] 1920年代、アードナクラシャにダムが建設されたことでサケの繁殖に深刻な影響が出ており、1950年代には漁獲割当制度の導入と相まってサケ漁は停止した。[ 17 ]しかし、レクリエーションとしての釣りは今も行われている。河口をさらに下流のキルラッシュでは、カワヒバリでニシンを捕獲し、流し網でサケを捕獲していた。
参照
参考文献
- ^ 「アイルランド地名データベース - シャノン河口」 logainm.ie 。2013年6月20日閲覧
- ^ 「シャノン川下流域SAC（サイトコード2165）沿岸生息地に関する文書に基づく保全目標」（PDF）国立公園・野生生物局 2012年5月1日。 2021年12月6日閲覧。
- ^ 「Lower River Shannon SAC (IE0002165)」 .ナチュラ 2000.欧州環境機関. 2021年6月6日. 2021年12月6日閲覧。
- ^ 「アイルランドの潮汐・海流エネルギー資源」（PDF） .アイルランド持続可能エネルギー庁（SEAI） . 2017年6月30日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ^ Kieran Hickey & Michael Healy：「アイルランド西部シャノン川河口の潮間帯湿地における歴史的な土地再生（ Wayback Machineで2019年9月26日にアーカイブ）」 Journal of Coastal Research 36 (2002)、365-373頁。
- ^ “Flying Boat Museum - Foynes Maritime Museum” . flyingboatmuseum.com . 2017年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月24日閲覧。
- ^ “Welcome | Shannon Estuary Strategic Integrated Framework Plan” . 2013年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月31日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^アイルランド波力・潮力エネルギー協会、7ページ
- ^シャノン河口潮汐流エネルギーポテンシャルNUI ゴールウェイ、2012年3月
- ^アイルランド、シャノン河口の潮流エネルギー資源評価 2021年9月24日アーカイブWayback Machine NUI Galway
- ^ O'Rourke - 2014.アイルランドの潮力エネルギー資源Archived 21 September 2017 at the Wayback Machine mirror Archived 24 September 2021 at the Wayback Machine
- ^ O'Rourke - 2010.アイルランドの潮力エネルギー資源 2018年7月20日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ Berrow, SD 2009.シャノン川河口におけるバンドウイルカ（ Tursiops truncatus (Montaghu)）の冬季分布. Ir. Nat. J. 30 : 35–39. JSTOR 20764523
- ^ 「シャノン国際河川流域地区ウナギ管理計画」(PDF) 。 2013年12月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年2月8日閲覧。
- ^ ESB. 「ESBの漁業における役割 - 漁業 - 持続可能性と環境 - 電力供給委員会」 esb.ie. 2014年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月14日閲覧。
- ^マキナニー、ジム（2005）「ガンデロウ：シャノン河口漁船」AK Ilen Company Ltd、 ISBN 0-9547915-1-7
- ^ 「クレア州の伝統的なボートとカヌープロジェクト2008」（PDF） . clarelibrary.ie . 2015年9月23日時点のオリジナルからアーカイブ（PDF）。2021年9月24日閲覧
外部リンク
