ミュエル・ロニー・ストリート

ミュエル・ロニー・ストリート
ルート531シールド
ミュエル・ロニー・マージナル・ワーフ・ロード
イロイロ税関方面を望むムエレ・ロニー通り
地図
Muelle Loney Streetのインタラクティブマップ
同名の人物ニコラス・ロニー
長さ3.18 km (1.98 マイル)
位置イロイロ市フィリピン
北端リサール橋
主要な交差点N511 (ジョクソン ストリート)アロヨ ストリート
南端フォートサンペドロドライブ

ムエレ・ロニー・マージナル・ワーフ・ロード(Muelle Loney Marginal Wharf Road)フィリピンのイロイロイロイロ地区にある通りと埠頭です。イロイロ川の南岸に沿って、ムエレ・ロニー(リサール)橋からサン・ペドロ砦まで伸びています。スペイン植民地時代には、この通りは重要な埠頭として機能し、フィリピンで最も重要な海港の一つでした。この地域の砂糖産業において重要な役割を果たし、砂糖やその他の物資の輸送を促進しました。[ 1 ]

歴史

1700年代から1800年代初頭にかけて、イロイロは織物産業が栄え、「フィリピンの繊維産業の首都」と呼ばれました。マニラへの繊維輸出のために、川岸の埠頭が整備されました。 1855年にイロイロ港が国際貿易に開港し、1856年に英国副領事ニコラス・ローニーが着任したことで、この地域の砂糖産業は飛躍的に成長しました。ローニーは自身の会社「ローニー・アンド・カー社」を通じて、ヨーロッパ製の機械を導入し、地元の農園主に農作物の融資を行うことで、砂糖生産を近代化しました。[ 2 ]

イロイロ川の埠頭、1920年代から1930年代頃

貿易が拡大するにつれ、イロイロ川埠頭は重要な港となり、イロイロを主要な商業港へと変貌させました。この時期、イロイロはマニラ以外で最も繁栄した都市の一つとして台頭しました。[ 3 ]ロニーの貢献を称え、この埠頭は彼に敬意を表してムエル・ロニーと名付けられ、彼は「フィリピン砂糖産業の父」と称されています。ムエル・ロニー通りには、彼の偉業を記念するニコラス・ロニーの像が建っています。[ 4 ] [ 5 ]

著名な建築物

イロイロ自由グランドスタンド

Muelle Loney Street エリア沿いの注目すべき建造物には次のようなものがあります。

参考文献

  1. ^ Algo, John Leo C. (2014年7月25日). 「Loney, I'm Mr. Loney」 . SunStar Publishing Inc. 2024年11月10日閲覧
  2. ^ 「フィリピン、イロイロのムエレ・ロニー通りの魅力を発見」 www.agoda.com 2024年11月10日閲覧
  3. ^フンテチャ、ヘンリー・F. (1992). 「「女王都市」の形成:1890年代から1930年代のイロイロの事例」 .フィリピン文化社会季刊誌. 20 (2/3): 107–132 . ISSN 0115-0243 . 
  4. ^ 「Muelle Loney - Iloilo's River Wharf」 . Explore Iloilo . 2024年11月10日閲覧。
  5. ^ 「Nicholas Loney Who?」 victoriahoffarth.com . 2024年11月10日閲覧