マグマエリア

マグマエリア

マグマエリア ジャールカンド州の位置 Show map of Jharkhand マグマエリア ムグマ地域（インド） Show map of India
座標	23°46′34″N86°43′39″E / 北緯23.7761度、東経86.7274度 / 23.7761; 86.7274
生産
製品	非粘結炭
所有者
会社	イースタン・コールフィールズ・リミテッド
Webサイト	http://www.easterncoal.gov.in/

ムグマ地域は、インド・ジャールカンド州ダンバード地区に位置するイースタン・コールフィールドズ・リミテッドの 14 の操業地域のうちの 1 つです。

地理

2km 1.2マイル

R

貯水池

質問

パンチェットダム

P

貯水池

お

マイトンダム

お

カシュ・ニルサOCP

お

バラムリOCP

お

ラジプラOCP

あなた

シャヤンプールB炭鉱

あなた

シャヤンプールA炭鉱

あなた

カパサラ炭鉱

C

ラクミマタ炭鉱

お

ゴピナートプル OCP

あなた

クマルドビ炭鉱

あ

ECL マグマ地区事務所

C

マンドマン炭鉱

お

ハリアジャムOCP

C

バジナ炭鉱

あなた

チャパプール II 炭鉱

   

東部炭田のマグマ地区の炭鉱U: 地下炭鉱、O: 露天炭鉱、C: 地下・露天併用炭鉱、A: 地区本部

位置

ムグマ地域は北緯23.7761度、東経86.7274度付近に位置している。23°46′34″N86°43′39″E / / 23.7761; 86.7274

ムグマ地域は、北はジャムタラ県の農村地域、東はバラカール川を挟んで西ベンガル州パシム・バルダマン県のECL（エネルギー・クリケット・カンパニー）のソデプール地域、南はダモダール川を挟んで西ベンガル州プルリア県ラグナトプール地区、西はジャーリア炭田に囲まれている。マイトンダムはバラカール川を挟んで北東に位置し、パンチェットダムはダモダール川を挟んで南東に位置する。^{[ 1 ] [ 2 ]}

横の地図には、この地域にある炭鉱の一部が表示されています。ただし、炭鉱ごとに個別のページがないため、全画面地図にはリンクが表示されません。

石炭

ショドガンガのウェブサイトによると、マグマ田の次の炭鉱は東部炭田のマグマ地域の下で機能しています：チャパプール II、バジナ、ニルサ、マンドマン、カパサラ、ラキマタ、クマドゥビ、ゴピナスプール、クディア オープン キャスト、クディア アンダー グラウンド、シャンプール A、シャンプール B、ハリヤジャム、ラジプラ OCP、バルムリ OCP。^{[ 3 ]}

ECLのウェブサイトの電話番号によると、2018年にムグマ地域で稼働していた炭鉱は、バジナ炭鉱、バームリーOCP、チャパプール炭鉱、ゴピナスプール炭鉱、ハリヤム炭鉱、クマルドビ炭鉱、クーディア炭鉱、カパサラ炭鉱、ラキマタ炭鉱、マンドマン炭鉱、ラジプラOCP、シャンプールBです。^{[ 4 ]}

BCCLのチャンチ・ビクトリア地域は、ジャールカンド州と西ベンガル州にまたがっています。チャンチ・ビクトリア地域のジャールカンド州部分は、ムグマ地域の南東部の外側に位置しています。バサンティマタ炭鉱などの炭鉱は現在も操業していますが、チャンチ炭鉱などの他の炭鉱は閉鎖されています。^{[ 5 ]}

ECLの運用領域（出典：ENVIS鉱業環境問題センター）

採掘計画

クラスター1は、ジャールカンド州ダンバード県ニルサCDブロックのラニガンジ炭田西部（バラカル川の西側）に位置し、11の炭鉱からなるグループです。2015 ～2016年現在、ムグマ地区のクラスター1における採掘活動計画の概要は以下のとおりです。^{[ 6 ]}

1. ハリアジャム地下鉱山は、標準年間生産量が11万トン、ピーク時の生産量が14万トンで、25年以上の寿命が期待されていました。ハリヤムUG鉱山では、ブリンダバンプール（BP）層とゴピナートプール（GP）層で、ボードアンドピラー方式による開発パネルを通じて石炭の採掘が行われていました。2 . バジナUG鉱山は、標準年間生産量が50万トン、ピーク時の生産量が10万トンで、25年以上の寿命が期待されていました。バジナUG鉱山では、ブリンダバンプール（BP）層とカリマティ（KM）層で、ボードアンドピラー方式による開発パネルを通じて石炭の採掘が行われていました。 3. チャパプールII UG鉱山は、標準年間生産量が0.15メートルトン、ピーク時の年間生産量が0.20メートルトンで、予想寿命は25年以上でした。チャパプールOCパッチの予想寿命は1年でした。チャパプールUG鉱山では、メタディ層とカリマティ（KM）層で石炭の採掘が行われていました。カリマティ層では、洞窟掘りによる柱状除去作業が進行中でした。メタディ層では、柱状の開発が進行中でした。 4. クーディアUG鉱山は、標準年間生産量が0.05メートルトン、ピーク時の年間生産量が0.10メートルトンで、予想寿命は25年以上でした。クーディアOCパッチの予想寿命は1年でした。クーディアUG鉱山では、開発段階でブリンダバンプール層で石炭の採掘が行われていました。ブリンダバンプール層の上部セクションとムグマスペシャル層の一部でさらなる開発作業を行う予定でした。

4km 2.5マイル

P

マイトン発電所

D

パンチェットダム

D

マイトンダム​

0

BCCLチャンチ/ビクトリアエリア

0

ECL マグマエリア

R

マグマ

北

クマルドビ

M

チルクンダ

CT

マイトン

CT

メラ

CT

シウリバン

CT

エガルクンル

CT

マルマ

CT

ニルサ

CT

パンラ

CT

パンシェット

CT

ドゥマルクンダ

CT

パンチマハリ

CT

バマル

   

ダンバッド地区ダンバッドサダール地区東部の都市、町、場所M: 自治体、CT: 国勢調査都市、N: 近隣、R: 農村/都市中心部、D: ダム、P: 発電所小さな地図ではスペースの制約により、大きな地図では実際の位置が若干異なる場合があります。

5. Lakhimata UG鉱山は、標準年間生産量が0.08 mt、ピーク時の年間生産量が0.10 mtで、予想寿命は25年以上でした。Lakhimata OCパッチの予想寿命は8年でした。Lakhimata UG鉱山では、ボードアンドピラー方式の開発パネルにより、Mugma Special層とMehtadih層で石炭の採掘が行われていました。 6. Shampur B UG鉱山は、標準年間生産量が0.09 mt、ピーク時の年間生産量が0.10 mtで、予想寿命は25年以上でした。Shampur B（Sangamahal）OCパッチの予想寿命は3年でした。Shampur Bは開発段階にありました。 7. Mandman UG鉱山は、標準年間生産量が0.07 mt、ピーク時の年間生産量が0.10 mtで、予想寿命は25年以上でした。カリマティ底層は、ボードアンドピラー方式で採掘されており、柱状除去（ケービングを含む）段階にあった。メタディ層の柱状開発の準備も進められていた。カリマティ底層のバージンパッチの開発も計画されていた。 8. ニルサOCパッチは、標準年間生産量が0.09メートルトン、ピーク時の年間生産量が0.10メートルトンで、予想寿命は11年以上であった。 9. シャンプールA UG鉱山は、標準年間生産量が0.05メートルトン、ピーク時の年間生産量が0.10メートルトンで、予想寿命は25年以上であった。 シャンプールA OCパッチの予想寿命は2年であった。 10. ゴピナスプールUG鉱山は、標準年間生産量が0.05メートルトン、ピーク時の年間生産量が0.10メートルトンで、予想寿命は25年以上であった。ゴピナートプールのOCパッチの予想寿命は5年でした。11 . カパサラUG鉱山は、標準年間生産能力が0.10百万トン、ピーク時の年間生産能力が0.15百万トンで、予想寿命は25年以上でした。カパサラOCパッチの予想寿命は5年でした。

2015～2016年現在、ムグマ地域の3つの鉱山からなるクラスター2における採掘活動計画の概要は以下のとおりである。 ^{[ 7 ]}

1. クマルドゥビUG鉱山は、標準年間生産量が0.08メートルトン、ピーク時の生産量が0.10メートルトンで、20年以上の寿命が期待されていました。クマルドゥビは国有化前の鉱山です。SP上部層は、BLインクラインからエントリーするボードアンドピラー方式で開発されていました。SP上部層の別の小さなパッチは、同じ方法で開発されており、ピットNo.2からエントリーしていました。 2. バルムリOC鉱山は、標準年間生産量が0.18メートルトン、ピーク時の生産量が0.23メートルトンで、10年以上の寿命が期待されていました。この鉱山ではカリマティ層が採掘されていました。 3. ラジプラOC鉱山は、標準年間生産量が0.10メートルトン、ピーク時の生産量が0.12メートルトンで、5年以上の寿命が期待されていました。カリマティ層は採掘されていましたが、埋蔵量はほとんど残っていません。さらに、人口密集地域、東部鉄道グランドコード線、グランドトランクロードなどの存在により、鉱山は土地の制約に直面しています。Rajpura OC での進捗は限られています。

違法採掘

経済的な採掘が終了した後に放棄された鉱山は、違法採掘の主な発生源となっています。違法採掘は一般的に小規模で無計画に行われ、採掘現場は常に変化しています。違法採掘は、屋根の崩落、浸水、有毒ガスの漏洩を引き起こし、多くの労働者の死につながっています。インド政府石炭省によると、ECLにはサトグラム、スリプール、サランプル、ソデプール、クンストリア、パンドヴェシュワール、ムグマ、サンタル・パルガンス鉱山、ラジマハルを含む203の違法採掘現場があります。^{[ 8 ]}

地盤沈下と火災

ジャルカンド州と西ベンガル州の国境地域にあるBCCLとECLが放棄した炭鉱での違法採掘が横行し、深刻な状況となっており、同地域の鉄道と道路の接続が脅かされている。DGMSによると、少なくとも22の村といくつかの工業都市があり、推定100万人の人口が、事実上、空の炭鉱の上にぶら下がっている。違法採掘者は石炭を採掘した後、炭鉱を空のまま放置する。BCCLとECLはスリプール、ソデプール、カジョラ、サランプル、ムグマ地域のいくつかの放棄された炭鉱を埋め立てたが、多数の放棄された炭鉱を埋め立てる資金はない。包括的な復興パッケージには15,000億ルピーと見積もられている。^{[ 9 ]}地域全体で地盤沈下が発生している。2015年には、カパサラ露天掘りプロジェクトにつながる道路の一部が陥没した。^{[ 10 ]}

もう一つの大きな問題は、廃坑の火災です。 2014年には、国道19号線から50メートル、グランドコード鉄道線路から100メートル離れたブリンダバンプルの炭鉱で火災が発生しました。爆発音で目を覚ました住民は、ECLのムグマ地区事務所に通報しました。事務所は現場に駆けつけ、消火活動と廃坑の埋め戻しを行いました。予防措置として、ECLに隣接するラキマタ炭鉱の従業員650人が避難しました。^{[ 11 ]}

輸送

アサンソル・ガヤ区間
キロ   ガヤ・ムガルサライ区間 グランドコード、ハウラー・ガヤ・デリー線 ハウラー・アラハバード・ムンバイ線 0 ガヤジャンクション パトナ・ガヤ線 ファルグ川 3 サヒード・イスワール・チョウドリー （停止） 5 マンプール 伽耶・キウル線 12 バンドゥア 19 タンクッパ 25 バンシナラ 32 パハルプル 34 グルパ 39 ディルワ ジャールカンド州 ビハール州 国境 46 グジャンディ 56 コデルマ ハザリバグとバルカカナへ ギリディとマドゥプールへ 64 ヒロディ 72 サマタン 77 ジャドゥディ 81 パルサブド バラカル川 92 チャウベ 103 ハザリバグロード 113 チチャキ 121 チャウドリバンド 130 パラスナス パラスナスヒル（ 1350メートル 1476ヤード ） NH 19 グランド・トランク・ロード 138 ニミアガット 148 ネタジ・スバス・チャンドラ ボーズ・ゴモ ボカロとバルカカナへ タタナガル-バルカカナ区間 72 バルカカナ ソンナガルへ ハザリバグへ ダモダル川 69 アルガダ 63 ランチーロード NH 33 55 カルマハット 51 チェインプール 46 ジョゲシュワール ボカロ川 38 ダネア テヌガット火力発電所 27 ドゥマリ インディアン・エクスプローシブズ・リミテッド 20 ゴミア ゴミア空港 コナール川 15 ボカロ（サーマル） ボカロ火力発電所B （ダモダルバレーコーポレーション） 9 ジャランディ 6 ベルモ 3 アムロ （停止） カルガリ炭鉱と洗濯場 0 プスロ 5 バンダリダ ネタジ SCBose ゴモ - ハティア線 ボカロ空港 ボカロ製鉄所 （インド鉄鋼公社） 0 ボカロ鉄鋼都市 アドラ・ボカロ・スティールシティ支線 5 トゥプカディ ダモダル川 12 ラジャベラ チャンドラプラTPS （ダモダルバレーコーポレーション） 16 12 チャンドラプラ ダグダ アドラ・ゴモ支線 23 テロ ジャムニア川 33 ネタジ・スバス・チャンドラ ボーズ・ゴモ 157 マタリ 162 ニチットプル カトラスガル州（ ジャリア炭田 鉄道網 ） 168 テトゥルマリ 173 ブーリ （停止） ジャリアへ（ ジャリア炭田 鉄道網 ） 177 ダンバードジャンクション 182 ドクラ （停止） カトラスガル州（ ジャリア炭田 鉄道網 ） 187 プラダンクンタ パタルディへ（ ジャリア炭田 鉄道網 ） 193 チョタ・アンバナ 202 カルバサン 206 タパールナガル 212 マグマ グランド・トランク・ロード 216 クマルドビ バラカル川 ジャールカンド州 西ベンガル州 国境 219 バラカール 222 クルティ ムガルサライジャンクションまで ハウラー・デリー本線経由 227 シタラムプル 231 バラチャック アサンソル～タタナガル～カラグプール線 236 アサンソルジャンクション バルダマン・アサンソル区間 キロ
出典: Googleマップ インド鉄道の時刻表（Indiarailinfo） ハティア・バルダマン旅客 53062 ゴモ・バルカカナ旅客機 461EC
この図: ビュー 話す 編集

アサンソル-ガヤ区間はハウラー-ガヤ-デリー線とハウラー-アラハバード-ムンバイ線の一部であり、ムグマ地区を通ります。^{[ 12 ]}

旧グランド・トランク・ロードはムグマ地区を通っています。アグラからコルカタまで走る国道19号線（旧国道2号線）は、ブリンダバンプル付近でGTロードから分岐し、混雑した町や鉱山地帯の外側を通り、アサンソルを過ぎると再びGTロードに合流します。^{[ 1 ]}

参照

• 同じ地域で機能しているBCCLのChanch/Victoria エリア。

参考文献

1. Googleマップ
2. 「ECLエリアマップ」 ENVIS鉱業環境問題センター. 2018年8月18日閲覧。
3. 「ダンバード - インドの石炭首都」ダンバードの石炭鉱山一覧。ジャールカンド州政府。2017年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月14日閲覧。
4. 「エリア別クローズドユーザーグループ（CUG）電話番号」（PDF） .マグマ地域. イースタン・コールフィールドズ・リミテッド. 2018年8月14日閲覧。
5. 「Chanch Victoria Area」 .概要. Bharat Coking Coal Limited . 2018年8月14日閲覧。
6. 「クラスター1鉱山群の環境声明」（PDF）2015-16年。中央鉱山計画設計研究所。 2018年8月25日閲覧。
7. 「クラスター2鉱山群の環境声明」（PDF）2015-16年。中央鉱山計画設計研究所。 2018年8月25日閲覧。
8. 「パートI」（PDF）。第2章：石炭の違法採掘と盗難の問題。インド環境ポータル。 2018年8月11日閲覧。
9. “あの沈む気持ち” .アリンダム・ムカルジー、サンタヌ・グハ・ロイ。展望、1999 年 9 月 13 日。2018 年8 月 15 日に取得。
10. 「MP red flag on road widening」 The Telegraph、2015年12月5日。2015年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月15日閲覧。
11. 「炭鉱火災でニルサが煙で消火 ― 毒物を噴出」プラドゥマン・チョベイテレグラフ、2014年7月24日。2018年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月15日閲覧。
12. "53522 => 63554 バラナシ-アサンソル MEMU" .タイムテーブル。インド鉄道情報。2018 年8 月 11 日に取得。