瀋陽桃仙国際空港 沈阳桃仙国际机场 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者/運営者 | 瀋陽桃仙空港管理局 | ||||||||||
| サーブ | 瀋陽 | ||||||||||
| 位置 | 中国、遼寧省瀋陽市、湖南省桃仙鎮 | ||||||||||
| オープン | 1989年4月16日 (1989年4月16日) | ||||||||||
| ハブ | 中国南方航空 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 60メートル / 197フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯41度38分24秒 東経123度29分01秒 / 北緯41.64000度、東経123.48361度 / 41.64000; 123.48361 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2023年[ 1 ]) | |||||||||||
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| 出典:中国の旅客数別空港ランキング | |||||||||||
| 瀋陽桃仙国際空港 | |||||||
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| 簡体字中国語 | 沈阳桃仙国际机场 | ||||||
| 繁体字中国語 | 瀋陽桃仙國際機場 | ||||||
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瀋陽桃仙国際空港(IATA:SHE、ICAO:ZYTX)は、中国東北部遼寧省の省都である瀋陽市に拠点を置く国際空港です。市中心部から南へ約20km(12マイル)の渾南区に位置しています。中国南方航空のハブ空港であり、 2018年時点で19,027,398人の旅客数を有し、中国で 23番目に利用者数の多い空港です。
ルフトハンザ航空は2012年4月に瀋陽からドイツのフランクフルトへの最初の大陸間便を運航したが、2016年10月28日に運休となり[ 2 ] 、 2018年3月27日に再開した[ 3 ]。 2012年後半には四川航空がバンクーバーへの便を運航した[ 4 ]。
建設は1985年7月1日に始まり、空港は1989年4月16日に開港し、1年後に運航を開始した 中国北方航空の主要拠点となった。
瀋陽の以前の空港である瀋陽東塔空港は、1921年に建設され、当時の市の主要空港であり、ソ連、モンゴル、日本、韓国、北朝鮮、および国内の各目的地へのサービスを提供していました。しかし、数回拡張され、ナローボディー航空機をサポートするのに十分な長さの滑走路があったにもかかわらず、より多くの観光客や乗客を収容することはもはやできませんでした。これは、改革開放により、国内外の乗客観光客の数が急増したためです。その結果、桃仙空港が建設され、1989年に開港し、東塔空港は民間運用を停止し、2013年まで軍用(1936年から1945年までは大日本帝国、 1950年以降は人民解放軍空軍)に戻りました。



| 航空会社 | 目的地 |
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| 中国郵政航空 | 大連、丹東、上海虹橋、濰坊 |
| ルフトハンザカーゴ | フランクフルト、クラスノヤルスク、東京~成田 |
| カーゴジェット航空 | 東京–成田、バンクーバー |

空港へは瀋陽トラム2号線と6号線が運行しています。
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