マイフェリーリンク
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| 業界 | 水上輸送の補助サービス  |
|---|---|
| ジャンル | フェリー会社 |
| 前任者 | シーフランス |
| 設立 | 2012 |
| 創設者 | ユーロトンネルとスコップシーフランス |
| 廃止 | 2015年7月1日 |
| 運命 | 運行中止。ユーロトンネルはMS ロダンとMS ベルリオーズをDFDSシーウェイズにリースした。 |
| 本部 | |
サービスエリア | イギリス、フランス、イギリス海峡、ドーバー、カレー |
| サービス | 旅客輸送、貨物輸送 |
| Webサイト | www.myferrylink.com |
MyFerryLinkはイギリス海峡の旅客および貨物フェリー会社 でした。
歴史
MyFerryLinkは2012年8月にドーバーとカレー間で運航を開始しました。船隊は、旅客と貨物を輸送する2隻の近代的なフェリー船、 MS RodinとMS Berlioz 、そして貨物専用船1隻のMS Nord Pas-de-Calaisで構成されていました。SeaFranceの清算後に設立されました。MyFerryLinkは、ドーバーとカレー間を毎日最大16便運航し、貨物輸送のための追加サービスも提供しています。[ 2 ]
これらの船舶は、英国とフランス間の航海を運営し、船員全員を雇用していた労働協同組合「スコップ・シーフランス」にリースされました。この協同組合は、フランス語で「 société coopérative et participative」（SCOP ）と呼ばれていました。
2013年6月6日、競争委員会は、3隻のMyFerryLink船をSCOPにリースしていたユーロトンネルが、その結果として保有していた海峡横断市場の割合を理由に、ドーバーからのフェリーサービスを運営できなくなるとの判決を下した。 [ 3 ]ユーロトンネルはこの判決に対して控訴したが、[ 4 ]同社が運航する航海は通常通り継続することができた。[ 5 ]
2014年5月20日、競争委員会の後継機関である競争・市場庁（CMA）は、SCOPがドーバーからのフェリーサービスを運営できないとの判決を下した。[ 2 ] [ 6 ] SCOP SeaFranceは、 DFDSの元会計士が現在英国競争委員会の委員を務めているという潜在的な利益相反を指摘し、控訴した。[ 7 ]
2015年5月15日、控訴院は「公正な競争」を理由にCMAの判決を覆したが、CMAはその後英国最高裁判所に控訴した。[ 8 ]
2015年6月8日、ユーロトンネルは継続的な争いに疲れ果て、[ 9 ]スコップ・シーフランスへの船舶リース契約が2015年7月1日に終了する予定であったが、契約を延長しないことを発表し、代わりにDFDSがロダン号とベルリオーズ号を取得するリース・バイ契約を締結した。ユーロトンネルはノール・パ・ド・カレー線での危険物 輸送を継続する。
MyFerryLinkの労働者は、予想される雇用削減に抗議して2015年7月1日にストライキに入った。MyFerryLinkのサービスは7月1日と2日の深夜に停止した。7月15日、MyFerryLinkの労働者はカレー港のMS RodinとMS Berliozの両船を占拠し[ 10 ]、DFDSへのリース購入が差し迫っていることに抗議してこれらの船を破壊し始めた。[ 11 ] DFDSの船舶はカレー港の港湾労働者によって入港を拒否され、ドーバー/ダンケルク航路しか運航できず[ 12 ] 、海峡の両側で大きな渋滞を引き起こし、英国側ではオペレーション・スタックがまだ実施されていた。 [ 13 ] DFDS職員は、MyFerryLinkの労働者が船舶の安全システムと警報システムを破壊し、浮遊装置と救命装置を作動させて船舶を使用不能にしたと報告した。
船内設備・旅客サービス
ベルリオーズ号とロダン号の乗客は、ドーバーとカレー間の90分間の航海中、船内の様々な設備をご利用いただけました。具体的には以下のとおりです。
- ル・ルレ：[ 14 ]船内のシェフが調理した子供向けの料理を含む様々な食事を提供するセルフサービスのレストラン。
- Le Pub: [ 15 ]航海中に飲み物や軽食を購入できるバー。
- ラ・ブティック：[ 16 ]船内で酒類、タバコ、香水、その他のギフトを販売するショップ。
- プレイゾーン: [ 17 ]子供用のおもちゃやゲームが揃った遊び場。
元艦隊
| 船 | 建設された | 運用中 | 左サービス | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ロダン | 2001 | 2012 | 2015 | 2001年から2012年まではSeafrance RodinとしてSeaFrance向けに運航され、2015年7月からDFDS Seaways Franceにチャーターされました。 |
| ベルリオーズ | 2005 | 2012 | 2015 | 2005年から2012年までSeafrance BerliozとしてSeaFranceで運航され、2015年7月からDFDS Seaways Franceにチャーターされました。 |
| ノール・パ・ド・カレー | 1987 | 2012 | 2015 | 以前は1996年までSNAT-Sealinkが運行していたNord Pas-de-Calais、その後1996年から2012年までSeaFrance Nord Pas-de-CalaisがSeaFranceの路線として運行され、ユーロトンネルが通行できない危険物貨物の輸送に使用するためにユーロトンネルによって保持された。 |
参考文献
- ^ 「Informations légales」（フランス語）MyFerryLink。2013年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年10月15日閲覧。Dover
Calais Ferries Ltd. Whitfield Court, Honeywood Close, Dover, Kent, CT16 3PX
- ^ a bユーロトンネルがMyFerryLink Ships Monthly 2015年4月号10ページを売却へ
- ^ 「ユーロトンネル、ドーバー行きフェリー運航を遮断」 BBCニュース、2013年6月6日。
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2013年6月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年6月20日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ MyFerryLink. 「競争委員会の裁定後もMyFerryLinkドーバー-カレーフェリーは通常通り運行」myferrylink.com .
- ^ “2014 年 5 月 20 日、Dépêche AFP MyFerryLink interdite du port de Douvres” . 2015-07-01 のオリジナルからアーカイブ。2015 年 7 月 1 日に取得。
- ^ Le Figaro 2014/06/28 MyFerryLink interdit de séjour en Angleterre
- ^ "MyFerryLink : la CMA en Cour supreme à toutes fins utiles" . www.lemarin.fr 。2015 年 6 月 16 日に取得。
- ^ MyFerryLink : Eurotunnel cède deux bateaux au Danois DFDS
- ^ “Conflit My Ferry Link Calais : Les bateaux de DFDS autorisés àrentrer au port au compte-gouttes” . 2023年6月26日。
- ^ 「フランスのフェリー労働者によるカレー港封鎖の抗議行動がスタック作戦3日目の理由 | Dover Express」 。 2015年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月18日閲覧。
- ^ DFDS UK Updates [@DFDSUKUpdates] (2015年7月17日). 「ドーバー - カレー - ドーバー：現在運休中です。ご予約済みのお客様は、ダンケルクルートをご利用いただくようお願いいたします。」 (ツイート) – Twitter経由。
- ^ Highways England [@HighwaysSEAST] (2015年7月18日). 「#M20 #OpStack は現在、J8-J11 e/b間で閉鎖されています。@kentpoliceroads. @Port_of_Dover @LeShuttle. 情報:」 (ツイート) – Twitter経由。
- ^ MyFerryLink. 「Le Relais Restaurant - 船内お食事プラン - MyFerryLink」 . myferrylink.com .
- ^ MyFerryLink. 「Le Pub - 船内レストランとパブ - MyFerryLink」 . myferrylink.com .
- ^ MyFerryLink. 「La Boutique 船内フェリーショッピング - MyFerryLink」 . myferrylink.com .
- ^ MyFerryLink. 「船内キッズエンターテイメント - キッズエリア - MyFerryLink」 . myferrylink.com .
外部リンク
