ネールム線

ネールンバネン
概要
所有者地方自治体
テルミニ
8
サービス
タイプ鉄道
システムデンマーク鉄道
オペレーターロカルトグA/S [ 1 ]
車両レジオスプリンター
歴史
オープン1900
テクニカル
線の長さ7.8 km (4.8 マイル) [ 2 ]
トラック数シングル
キャラクター通勤電車
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+12 インチ
電化いいえ
動作速度時速75キロメートル(時速47マイル)

ネールンバネンは、コペンハーゲン北部郊外を走る短距離鉄道路線で、主にリンビュー=タールベック市のコンゲンス・リンビューとルーダースダール市ネールム地区を結んでいます。現在は鉄道会社ロカルトグA/Sによって運営されています。[ 1 ]ロカルトグは、イェーガースボリSトレインに接続するライト列車を頻繁に運行しています。

元のトラックと現在のトラックの両方の配置。
1900 年にリュンビー - ヴェドベク鉄道が開通。

ネルンバネンイェーゲルスボルグ・ネルム鉄道)は、元々はリュンビューヴェドベックを結んでいたローカル鉄道で、現在はイェーゲルスボルグネルムを結んでいます。路線はモレオーエン周辺の景勝地を通ります。ラッシュアワーには10分間隔、それ以外の時間帯には20分間隔で運行しています。[ 3 ]

歴史

この鉄道は、モレオー川の水力発電を利用するためにモレオー渓谷に進出した産業にサービスを提供することを目的に、1900年にリュンビュー・ヴェドベック鉄道として開通しました。当初はこれらの顧客のために貨物輸送を行っていましたが、現在では長年旅客専用鉄道となっています。

ネールムとヴェドベク間の鉄道の北半分はすぐに採算が取れなくなり、1923年に廃止されました。1936年には、リンビーの南端がイェーゲルスボリに移設されました。 1954年には、ヘルシンゲル高速道路の建設により、ネールム側の路線は若干短縮されました。

名前オープンコメント
イェーガースボルグ1936S列車への乗り換え
ノーゴーズヴェイ2003
リンビー・ローカル
フグレヴァド
ブレデ1900
オールホルム1900
ラヴンホルム
ネールム1954ヘルシンゲル高速道路のバス(急行150S、300S、15E、40Eを含む) への乗り換え

オペレーション

Jægersborg駅のRegioSprinter列車。

ネールム線の列車は、鉄道会社ロカルトグによって運行されている。[ 1 ]単線鉄道であるにもかかわらず、ロカルトグはネールム線で野心的なダイヤを敷いており、ほぼ1日中20分間隔で運行している。列車はフグレヴァード駅とオーホルム駅で相互にすれ違う。全列車はシーメンス社製の軽ディーゼル機関車レギオスプリンターである。

参考文献

引用

  1. ^ a b c "Om Lokaltog" . lokaltog.dk (デンマーク語). Lokaltog A/S. 2016年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月20日閲覧
  2. ^ “Fakta om Lokaltogs strækninger” . lokaltog.dk (デンマーク語)。ロカルトグA/S. 2016 年 10 月 22 日のオリジナルからアーカイブ2016 年7 月 20 日に取得
  3. ^ 「ナールンバネン」(PDF) .ロカルトグ(デンマーク語)。 2022 年 12 月 11 日。

参考文献

  • ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1
  • ニールス、ジェンセン (1975)。Nordsjællandske Jernbaner [北ニュージーランド鉄道] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-03671-0

北緯55度48分33秒 東経12度31分37秒 / 北緯55.8093度、東経12.5270度 / 55.8093; 12.5270