| エルセントロ海軍航空基地 | |||||||||
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ヴラチウフィールド | |||||||||
| アメリカ合衆国カリフォルニア州シーリー近郊 | |||||||||
NAF エルセントロの入口看板 | |||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| タイプ | 海軍航空施設 | ||||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||||
| オペレーター | アメリカ海軍 | ||||||||
| 制御 | 海軍地域南西部 | ||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||
| 位置 | |||||||||
| 座標 | 北緯32度49分45秒、西経115度40分18秒 / 北緯32.82917度、西経115.67167度 / 32.82917; -115.67167 | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 建設された | 1942年(海兵隊航空基地として) (1942年) | ||||||||
| 使用中 | 1942年~現在 | ||||||||
| 駐屯地情報 | |||||||||
| 現在の司令官 | ライアン・カーステンス船長 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 識別子 | IATA : NJK、ICAO : KNJK、FAA LID : NJK、WMO : 722810 | ||||||||
| 標高 | 標高-12.8メートル(-42フィート) | ||||||||
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| 出典:連邦航空局[ 1 ] | |||||||||
エル・セントロ海軍航空施設またはNAFエル・セントロ(IATA:NJK、ICAO:KNJK、FAA LID:NJK)は、カリフォルニア州インペリアル郡の非法人地域にあるエル・セントロの北西約6マイル(10 km)に位置するアメリカ海軍の海軍航空施設です。[ 2 ] NAFエル・セントロは南西海軍管区の管轄下にあり、空対空および爆撃訓練を実施する軍事部隊の臨時母港として、またブルーエンジェルスの曲技飛行チームの冬季訓練拠点として機能しています。
1946年にエルセントロ海軍航空基地として設立されたこの施設は、第二次世界大戦中には海兵隊航空基地の跡地でした。1979年に現在の海軍航空施設の名称が与えられました。
1940年、アメリカ陸軍はキャンプ・シーリーを設立した。[ 3 ]その戦闘射撃場は、現在のエル・セントロ海軍保護区の境界内にある。[ 4 ] 1941年、民間航空局は、カリフォルニア州インペリアルの小さな空港を、2本の4,500フィートの滑走路を備えた、より大規模な複合施設に建て替えることを申し出た。第二次世界大戦の勃発後、アメリカ海軍は、新しい空港と隣接する749エーカーの土地を追加建設のために賃借した。この間、滑走路は延長され、3本目の滑走路が追加された。[ 5 ] MCASエル・セントロの拡張は、アリゾナ州フェニックスのヴィンソン・アンド・プリングルとデル・E・ウェッブ建設会社によって行われた。[ 6 ]エルセントロ海兵隊航空基地は1943年7月23日に就役した。[ 7 ] 戦時中、この航空基地は新しい飛行隊の訓練基地として、また海外から帰還した飛行隊が再編成し再び展開の準備を始めるための施設として使用された。 1945年3月15日には海兵隊航空砲術学校が開校した。 エルセントロ海兵隊航空基地は1946年5月1日に廃止され、同日海軍に接収され海軍航空基地として使用された。[ 5 ]艦隊航空砲術部隊が開設された。 長年にわたり、エルセントロ海軍航空施設、海軍補助着陸場、海軍航空ステーション、国立パラシュート試験場など、いくつかの名前で呼ばれてきた。
最初の35年間、エルセントロ空軍基地の任務は、航空脱出システムの試験、評価、設計に専念していました。1947年11月、ニュージャージー州レイクハースト海軍航空基地のパラシュート実験部がエルセントロに移転しました。1951年には、海軍パラシュート部隊とアメリカ空軍(USAF)第6511パラシュート開発試験グループからなる統合パラシュート施設が設立されました。USAFはその後27年間、エルセントロの試験組織に所属し続けました。
1954年8月12日、「第6511パラシュート開発試験グループは第6511試験グループ(パラシュート)に改称されました。部隊の人員に変更はなく、所在地はエルセントロのままでした。管理および運用管理は空軍飛行試験センターが引き続き担当し、ライト航空開発センターは以前と同様に技術監督と試験プログラムを続行しました。」[ 8 ]
2011年、サセックス公爵ハリー王子はエル・セントロとヒラ・ベンド空軍補助飛行場で訓練を受けた。[ 9 ]両基地にいる間、ハリー王子はアグスタウェストランド・アパッチの訓練を受けた。[ 10 ]
この施設には2本の稼働滑走路があり、東西方向に9,503フィート(2,897メートル)の滑走路は、交通量の96%を処理しています。[ 11 ]進入端にはフレネルレンズ光学着陸装置(FLOLS)が装備されているほか、両端には照明付きの航空母艦着陸場が設置されており、パイロットは空母着陸を模擬することができます。
タッチアンドゴーの着陸と離陸に加え、航空乗組員はエルセントロ空軍基地の数多くの射撃場で技能を磨いています。遠隔操作の射撃場では、海軍の航空士官と海軍飛行士が兵器投下の訓練を行うことができます。砂漠の射撃場では、空対地爆撃、ロケット弾発射、機銃掃射、ダミー投下、移動式地上標的訓練が行われています。射撃場には兵器着弾スコアリングシステムが設置されており、標的画像をマイクロ波で射撃場のマスターコントロール棟に送信し、兵器投下の精度を即座に検証します。
DDSとして知られるディスプレイ・デブリーフィング・サブシステムの追加により、NAFエルセントロ基地の役割は拡大し、遠隔テレビ、音響、レーザー採点システムを活用した空中戦闘訓練も実施できるようになりました。DDSは戦術航空乗務員訓練システム(TACTS)と連携し、個々の乗務員が実施した戦術をコンピュータ記録し、各機動の有効性を評価することができます。
この施設は、統合ヘリコプター司令部の一部である英国統合ヘリコプター部隊(米国)の本拠地でもあります。
エル・セントロ空軍基地は、アメリカ海軍の飛行展示飛行隊、ブルーエンジェルスの冬季拠点です。歴史的に、エル・セントロ空軍基地はブルーエンジェルスのシーズンを最初の航空ショーで開幕させています。[ 12 ]
映画『ジャーヘッド』の大部分はエル・セントロ周辺で撮影され、映画のエキストラの多くはNAFエル・セントロから来た人々でした。
1990 年の映画『リベンジ』の冒頭で、ケビン・コスナーはエル・セントロに駐屯するF-14 トムキャットのパイロットを演じています。
エルセントロ海軍航空基地 | |
|---|---|
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 郡 | インペリアル |
| エリア | |
• 合計 | 4.191平方マイル(10.85 km 2) |
| • 土地 | 4.191平方マイル(10.85 km 2) |
| • 水 | 0平方マイル (0 km 2 ) |
| 標高 | −43フィート(−13メートル) |
| 人口 (2020年) | |
• 合計 | 280 |
| • 密度 | 67/平方マイル (26/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-8(太平洋) |
| • 夏(DST) | UTC-7 (太平洋夏時間) |
| GNISフィーチャ ID | 2512301 [ 14 ] |
アメリカ合衆国国勢調査局は、エル・セントロ海軍航空施設の名称で、統計上の居住人口を対象とする独立した国勢調査指定地域(CDP)に海軍航空施設を指定しました。この施設がCDPとして初めて登場したのは2020年の国勢調査で、人口は280人でした。[ 15 ] [ 16 ]
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 2020 | 280 | — | |
| 米国10年国勢調査[ 17 ] 2020 [ 18 ] | |||
| 人種 / 民族( NH = 非ヒスパニック) | ポップ 2020 [ 18 ] | 2020年 |
|---|---|---|
| 白のみ(NH) | 96 | 34.29% |
| 黒人またはアフリカ系アメリカ人のみ(NH) | 46 | 16.43% |
| ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民のみ(NH) | 0 | 0.00% |
| アジア人のみ(NH) | 16 | 5.71% |
| ハワイ先住民または太平洋諸島民のみ(NH) | 0 | 0.00% |
| その他の人種のみ(NH) | 3 | 1.07% |
| 混血または多民族(NH) | 21 | 7.50% |
| ヒスパニック系またはラテン系(あらゆる人種) | 98 | 35.00% |
| 合計 | 280 | 100.00% |
基地内に住む家族は、小学校と中学校はシーリーユニオン学区、中学校はセントラルユニオン高等学校区のサウスウェスト高等学校に通学する。[ 19 ]