エネルギア（株式会社）
 | |
 エネルギアのロゴが入った建物 | |
ネイティブ名 | Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им。 С. П. Королёва |
|---|---|
| 以前は | RSCエネルギアRKK「エネルギア」NPO法人エネルギアTsKBEM OKB-1 |
| 会社の種類 | 公共 |
| 業界 | 航空宇宙、防衛 |
| 設立 | 1946年8月26日[ 1 ] （1946年8月26日） |
| 創設者 | セルゲイ・コロリョフ |
| 本部 | 、 ロシア |
主要人物 | イーゴリ・マルツェフ（事務局長） |
| 収益 | 7億2600万米ドル（2017年）[ 2 ] |
| 3,780万米ドル（2017年）[ 2 ] | |
| 2,110万米ドル（2017年）[ 2 ] | |
| 総資産 | 19億7000万米ドル（2017年）[ 2 ] |
| 総資本 | 6,530万米ドル（2017年）[ 2 ] |
| 所有者 | ユナイテッド・ロケット・アンド・スペース・コーポレーション（38.2%）[ 3 ] |
従業員数 | 7,791 (2017)  |
| Webサイト | energia.ru/英語 |
SP コロリョフロケット宇宙公社「エネルギア」（ロシア語: Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С. П. Королёва、ローマ字: Raketno-kosmicheskaya korporatsiya «Energiya» imeni SP Korolyova )、通称RSC Energiaは、ロシアの航空宇宙メーカーおよび宇宙船設計局です。モスクワ州コロリョフに本社を置く同社は、ロシアの有人宇宙飛行計画の主契約者であり、有人宇宙船や貨物宇宙船、宇宙ステーションモジュール、衛星プラットフォームを製造している。
1946年にセルゲイ・コロリョフの指揮下でOKB-1として設立されたこのグループは、ソビエト連邦とロシアの宇宙計画において先駆的な成果を上げ、世界初の人工衛星スプートニク1号と世界初の有人宇宙飛行ボストーク1号の打ち上げに大きく貢献しました。その後数十年にわたり、ソユーズ宇宙船、プログレス貨物船、エネルギア大型ロケット打ち上げシステム、そしてサリュート、ミール、そして国際宇宙ステーション（ISS）のモジュールを開発しました。
ソ連崩壊後の1994年、同社はRSCエネルギアとして再編され、ロシアの有人宇宙飛行活動における主契約者としての役割を継続した。しかし、2020年代に入ると、同社は財政面および組織面の問題が深刻化し、2025年には社内情報で深刻な負債、士気の低下、そして倒産の可能性が明らかになった。[ 4 ]
歴史
起源と初期の業績
同社の起源は1946年8月まで遡ります。当時はモスクワ州コロリョフと呼ばれていた現在のコロリョフに、セルゲイ・コロリョフの指揮の下、長距離弾道ミサイルの開発を目的として実験設計局1（OKB-1）を設立しました。コロリョフのチームは当初、ドイツのV-2ロケット技術をR-1に応用し、その後、世界初の大陸間弾道ミサイルである R-7セミョルカを開発しました。
R-7はソ連の宇宙計画の基盤となった。1957年10月4日、OKB-1は世界初の人工衛星スプートニク1号を打ち上げ、続いて1961年4月にはユーリ・ガガーリンを乗せたボストーク1号が打ち上げられ、人類初の宇宙飛行士となった。
拡張と新しい宇宙船
1960年代から1970年代にかけて、同局はボスホート宇宙船とソユーズ宇宙船、月、金星、火星への惑星間探査機、そしてソ連初の宇宙ステーションの設計に携わりました。サリュート計画は長期滞在ミッションの先駆けとなり、OKB-1計画ではモジュール、生命維持システム、ドッキング技術の開発が行われました。
1974年、この局はNPOエネルギア設計局として再編されました。この名称は、大型ロケットプロジェクトと有人宇宙飛行における役割の拡大にちなんで付けられました。エネルギアは、1986年に打ち上げられた世界初のモジュール式宇宙ステーション 「ミール」の主要請負業者でした。
ソ連崩壊後の再編
ソ連崩壊後、 1994年にロケット宇宙公社エネルギアとして再編されました。1990年代の予算削減にもかかわらず、エネルギアはロシアの有人宇宙飛行計画の中核を担い続けました。エネルギアは、国際宇宙ステーションの乗組員の生命維持に不可欠なソユーズ宇宙船とプログレス宇宙船の製造を管理しました。
同社はまた、NASAとのシャトル・ミール計画やその後の国際宇宙ステーション（ISS）運用など、国際協力にも尽力した。2011年、エネルギアはロスコスモスの経営下で株式公開会社となった。
最近の動向
RSCエネルギアは、ソユーズ宇宙船およびプログレス宇宙船の近代化を含む有人宇宙船の開発を継続しており、オリョール宇宙船などの次世代設計を提案しています。また、国際宇宙ステーション（ISS）のロシア軌道セグメント向けモジュール（ラスヴェット、ポイスク、ナウカ、プリチャルなど）を製造しています。
2020年代半ばまでに、RSCエネルギアは、老朽化したインフラ、納期遅延、そして債務増大といった課題に直面しました。同社は海外の顧客に大きく依存しており、西側諸国での新型宇宙船の打ち上げ以来、この収入源は減少しており、ウクライナとの戦争は資金枯渇を加速させるばかりでした。2025年8月、CEOのイゴール・マルツェフは社内文書で、創業以来最大の危機、「数百万ドルの負債」、従業員の士気低下、そして改革が実施されなければ倒産の危機に直面することを認めました。[ 4 ]新たな国際商業契約を獲得する前に、同社は2030年まで米国とのパートナーシップを維持することを目指しています。アナリストは、これらの将来の財政難は、エネルギアがソユーズおよび国際宇宙ステーションの運用の主契約者となっているロシアの有人宇宙飛行計画と能力を脅かすと指摘しました。[ 5 ]
設備
RSCエネルギアはモスクワ州コロリョフに本社を置き、設計、組立、試験施設を保有しています。また、カザフスタンのバイコヌール宇宙基地とロシアの ボストチヌイ宇宙基地に統合・打ち上げ支援チームを擁しています。
プログラム
有人宇宙船
宇宙ステーション
- サリュート計画(1971–1986)
- ミール（1986–2001）
- 国際宇宙ステーション（1998年～現在） -ズヴェズダ、ピルス、ポイスク、ラスヴェット、ナウカ、プリチャルの各モジュールを含むロシア軌道セグメントの設計と建設
打ち上げロケット
- R-7とその派生型（開発、現在はRKTのProgressによって生産）
- エネルギア大型ロケット（1987～1988年）
衛星と探査機
未来
RSCエネルギアは、ロシアの国際宇宙ステーション参加における主契約者であり、将来の月面および深宇宙ミッション用の宇宙船「オリョール」の開発に携わっています。また、ロスコスモスや産業界のパートナーと協力し、商用衛星プラットフォームや次世代軌道インフラの開発にも取り組んでいます。[ 6 ]
参考文献
- ^ “SPコロレフ・ロケット・アンド・スペース・コーポレーション・エネルギア” . 2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月29日閲覧。
- ^ a b c d e http://e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1615&type=3 .
{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ "Список аффилированных лиц" .電子開示.ru 。2017 年8 月 26 日に取得。
- ^ a b Berger, Eric (2025年8月26日). 「ロシアの国営有人宇宙飛行会社は破産寸前か」 Ars Technica . 2025年8月28日閲覧。
- ^ 「ソ連時代の栄光は消えゆく：ロシアの宇宙大国は崩壊の瀬戸際」 United24 Media、2025年8月27日。 2025年8月28日閲覧。
- ^ 「ロシアのエネルギア社、ISS後の宇宙ステーション計画」 SpaceNews 、 2025年6月14日。 2025年8月27日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおけるSPコロリョフ・ロケット・アンド・スペース・コーポレーション・エネルギアに関連するメディア- 公式サイト（英語）
- ロケット・宇宙企業エネルギア（1946-1996）。創業50周年記念書籍
- 1946 年から 2011 年までの RSC Energia の歴史。電子書籍版 3 巻。
- RSCエネルギア博物館
- RSC EnergiaのKIPM（ 2018年6月19日アーカイブ）Wayback Machine
- 「振り返ってみて、後悔はない。」 - 著者：アブラモフ、アナトリー・ペトロヴィッチ：出版社「ニューフォーマット」バルナウル、2022年。ISBN 978-5-00202-034-8
