| 設立 | 2007 |
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NSLは、2007年初頭にNCPが2つの事業に分割されて設立されたアウトソーシング会社です。駐車場サービス、バス・長距離バス運行、市内中心部のCCTV監視、バックオフィス業務、[ 1 ] 街路景観コンサルティング、債権回収などの サービスを提供しています。
同社は2007年にNCP Servicesとして分社化し、2009年4月にNSL Services Groupとなりました。2017年1月、NSLはMarston Holdingsに買収されました。
NCPチャレンジャーは、ロンドン交通局との契約に基づき、 33番路線と419番路線の運行入札に成功し、2005年11月12日に営業を開始しました。[ 2 ]
2009年4月、NCPチャレンジャーはNSLバスにブランド名を変更しました。[ 3 ] 2009年11月13日、NSLバスはトランスデブに売却され、その運営はロンドンユナイテッドの子会社に引き継がれました。[ 4 ] [ 5 ]
NSLの患者搬送サービスには、非緊急患者、高度介助患者、肥満患者、そして介護・精神疾患患者へのサービスが含まれます。NSLは英国最大の民間非緊急患者搬送サービス提供業者であり、年間200万人以上の患者を診察場所まで搬送しています。NSLは独立救急車協会(IAA)の会員です。
2013年1月、NHSケント・メドウェイは、非緊急患者輸送サービスとしてこの施設を選択しました。 [ 6 ]
NSLは他にも様々なサービスを提供しています。具体的には以下のとおりです。
2012年1月の雇用審判では、NSLは「略奪的で不誠実」であると評された。[ 7 ]
NSLはチャンネル4のカッティング・エッジ番組による不公正行為の調査の対象となっている。[ 8 ]
ウェストミンスター市議会のCEO(NSLに外注)も違法な手段を使って車を阻止しているところを撮影されている。[ 9 ]
2014年1月、ケア品質委員会(CQC)は、サービスが5つの分野のうち4つで必須基準を満たしていないと発表した。患者の待ち時間が長く、一部の職員が犯罪歴調査を受けていなかったことが判明した。[ 10 ] 2014年4月、ケントの臨床委託グループは、パフォーマンス向上のための「最後のチャンス」として、契約に160万ポンドの追加資金を提供することに合意した。ケントとメドウェイの8つの臨床委託グループを代表して契約を管理するウェストケント臨床委託グループの最高責任者、イアン・エアーズ氏は、ケント州議会審査委員会に対し、「入札公告を作成する委託者が入手できた情報は不完全であり、仕様書も不完全だった」と述べた。[ 11 ]