ニューヨーク州道9L号線
 ニューヨーク州道9L号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 グレンフォールズとその周辺の地図。NY 9L が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| US9号線の補助ルート | ||||
| NYSDOTとグレンフォールズ市によって管理されています | ||||
| 長さ | 18.51マイル[ 1 ] (29.79 km) | |||
| 存在した | 1930年[ 2 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   グレンフォールズのUS 9 / NY 32 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 |  レイクジョージのUS 9 / NY 9N | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | ウォーレン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
ニューヨーク州道9L号線（NY 9L）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ウォーレン郡の州道である。この道路は全長18.58マイル（29.90 km）で、アメリカ国道9号線（US 9）の接尾辞を持つ幹線道路である。NY 9L号線は、ウォーレン郡の3つの自治体、グレンズフォールズ市、クイーンズベリー町、レイクジョージ町を通過している。グレンズフォールズのUS 9号線とNY 32号線の交差点から始まり、レイクジョージのUS 9号線とNY 9N号線の交差点で終わる。NY 9L号線は、道路から湖の多くの景色を望めるため、レイクジョージへ旅行する人にとっては風光明媚なルートである。このルートは、元々はアメリカ独立戦争中に建設された古い軍用道路の経路に沿って、1930年にニューヨーク州の州道の番号が付け直された際に割り当てられた。
ルートの説明
NY 9L はグレンフォールズ市内のUS 9とNY 32との交差点から始まり、そこではリッジ ストリートと呼ばれています。北に向かい、市街地を出てクイーンズベリーの町に入るときに地元の道路と交差します。[ 3 ]市境で、ルートの保守はグレンフォールズ市からニューヨーク州運輸局(NYSDOT) に移行します。[ 4 ]市境のすぐ北で、NY 9L はクエーカー ロードと呼ばれるNY 254と交差します。ルートはリッジ ロードとして北上し、クイーンズベリーを通り、フロイド ベネット記念空港を通り、ワシントン郡の境界線と平行に走り、ブルー ラインを越えてアディロンダック公園に入ります。NY 9L は、州間高速道路 87 号線(I-87) をバーモント州に接続する東西の幹線道路であるNY 149と交差し、公園境界のすぐ北にあります。[ 3 ]
ルートは、クイーンズベリー北東部の小さな村落ブレイトンへと続く。グレンフォールズの北東11.3マイル（18.2 km）、ブレイトンの北1マイル（1.6 km）のジャンクションで、ニューヨーク州道9号線は、ジョージ湖の東岸とパイロット・ノブの麓にあるいくつかのコミュニティに通じる地方道路、パイロット・ノブ・ロード（郡道38号線またはCR 38）と交わる。ニューヨーク州道9号線はここで南西に曲がり、ジョージ湖の東岸とほぼ並行する。ブレイトンの西1マイルのところで、ニューヨーク州道9号線は、クレバーデールという小さな島の村落に通じる道路、クレバーデール・ロードと交差する。そのすぐ後に、ジョシュアズ・ロックと呼ばれる建物が密集した広場を通過する。ここは、初期写実主義の小説家エドワード・エグルストンの邸宅、アウルズ・ネストであり、国定歴史建造物に指定されている。[ 3 ]
ロックハーストの集落を過ぎると、ルートはアセンブリー・ポイント・ロードと交差します。この道路は、小さな半島とその先端にあるアセンブリー・ポイントを結ぶ別の地方道路です。この地点を過ぎると、ニューヨーク州道9号線Lはレイク・ジョージの南東岸に沿って南西へ進み、レイク・ジョージの町へと向かいます。ルートは、レイク・ジョージの村の南で国道9号線とニューヨーク州道9号線N号線が交わる交差点で終わります。
歴史
現在のNY9Lは、現在のクイーンズベリーの町につながる最初の道路であった旧軍道に沿っています。この道路は、1755年に植民地軍がアルバニーから北進した際に初めて建設されました。この道路の建設は、町の発展を促しました。1832年にはグレンフォールズ・フィーダー運河が開通し、クイーンズベリーの交通がさらに改善されました。16年後の1848年には、旧軍道の上に板張りの道路が建設されました。[ 5 ]
NY9Lは、1930年にニューヨーク州の州道が現在の位置に再番号された際に割り当てられた。[ 2 ] NY9Lをクイーンズベリーのハーフウェイ・クリークに架ける橋は、もともと1923年に建設された。2007年8月27日、ニューヨーク州運輸局は、この橋を130万ドルの費用で架けると発表した。当初、このプロジェクトの作業は同年9月に開始される予定だったが[ 6 ]、着工は2008年4月21日まで延期された。[ 7 ]新しい橋は9月に完成した。[ 8 ]
主要な交差点
ルート全体はウォーレン郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| グレンフォールズ | 0.00 | 0.00 |   US 9 / NY 32からI-87へ | 南端 | |
| クイーンズベリー | 1.58 | 2.54 |   NY 254からUS 9へ –ハドソンフォールズ | ||
| 6.73 | 10.83 |  NY 149 –フォート・アン | |||
| レイクジョージの町 | 18.58 | 29.90 | US 9 / NY 9NからI-87へ –グレンフォールズ、レイクルザーン、レイクジョージ | 北端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a b「2008年ニューヨーク州交通データ報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局、2009年6月16日、109ページ。 2009年12月8日閲覧。
- ^ a bニューヨークの道路地図（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
- ^ a b c「NY 9Lの概観図」（地図）Googleマップ。 2007年12月24日閲覧。
- ^ 「ウォーレン郡在庫リスト」（CSV） . ニューヨーク州運輸省. 2010年3月2日. 2010年12月19日閲覧。
- ^ 「クイーンズベリーの簡潔な歴史」ニューヨーク州クイーンズベリー。2008年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月13日閲覧。
- ^ 「ニューヨーク州運輸省、ルート9L橋梁架け替え工事の契約を締結」（プレスリリース）ニューヨーク州運輸省。2007年8月27日。 2009年12月16日閲覧。
- ^ Martin, Alyson (2008年4月17日). 「ルート9を含む多くの道路工事が計画されている」 . The Post-Star .ニューヨーク州グレンフォールズ. 2009年12月16日閲覧。
- ^ 「道路工事」 . The Post-Star . ニューヨーク州グレンフォールズ. 2008年7月28日. 2009年12月16日閲覧。
外部リンク
- ニューヨーク州道9L号線アルプスの道 • ニューヨークのルート
