| ナキールタワー | |
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بُرْجُ ٱلنَّخِيلِ | |
夜のナキールタワーを描いたアーティストの描写。 | |
![]() ナキールタワーエリアのインタラクティブマップ | |
| 以前の名前 | アル・ブルジュ |
| 一般情報 | |
| 状態 | 保留中(2009年にキャンセル) |
| タイプ | 住宅 / ホテル / オフィス |
| 位置 | ドバイ、アラブ首長国連邦 |
| 座標 | 北緯25度03分16秒 東経55度07分53秒 / 北緯25.05444°、東経55.13139° / 25.05444; 55.13139 |
| 建設開始 | 2008 |
| 完了 | 未定 |
| オープニング | 未定 |
| 料金 | 380億ドル以上 |
| 身長 | |
| 建築 | 1,000メートル(3,281フィート)以上 |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 200 |
| 床面積 | 900,000平方メートル / 9,687,519平方フィート |
| エレベーター | 156 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ウッズ・バゴット |
| 開発者 | ナキール・プロパティーズ |
| 構造エンジニア | WSP カンター・セイヌク |
| 参考文献 | |
| [ 1 ] | |
ナキール・タワー(アラビア語:بُرْجُ ٱلنَّخِيلِ )は、アラブ首長国連邦のドバイにある、開発業者ナキールによる高さ1,000メートル(3,281フィート)の超高層ビルで、現在建設が保留中である。[ 2 ]このプロジェクトは以前はアル・ブルジュ(アラビア語:ٱلْبُرْجُ「タワー」)と呼ばれていた。 [ 3 ] [ 4 ]提案は時とともに変更されたが、このタワーは2010年に完成した高さ828メートル(2,717フィート)のブルジュ・ハリファを抜いて、世界で最も高い建物となることが意図されていた。[ 5 ]
2009年1月、大不況による財政難のためプロジェクトが保留になったことが発表された。[ 6 ] [ 7 ]ドバイワールド2009の債務停止の結果、ナキール・グループの財政問題は大幅に悪化し、タワーは2009年12月にキャンセルされた。[ 8 ]
ナキールは、韓国のサムスン物産(ブルジュ・ハリファも建設)、日本の清水建設、オーストラリアのグロコンなど、複数の建設業者と交渉中だった。WSPは、ニューヨークのLERAとオーストラリアのVDMを含むコンソーシアムを率いて、この構造物の主任コンサルタントを務め、建築事務所のウッズ・バゴットと協力した。[ 9 ]
このタワーは、世界最大級の人工島の一つであるパーム・ジュメイラの中心的存在として2003年に提案されました。「ザ・ピナクル(尖塔)」と名付けられ、島の幹を流れる運河の中央にそびえる予定でした。高さは750メートル(2,460フィート)で、120階建ての高級マンションとなる予定でした。その後、トランプ・インターナショナル・ホテル・アンド・タワーが建設され、ドバイ・ウォーターフロントに移転しました。ドバイ・ウォーターフロントでは既に整地と埋め立て工事が始まっていましたが、アル・マクトゥーム国際空港に近いことから、タワーの建設は着工されませんでした。[ 10 ]
建設地はジュメイラ・レイク・タワーズとドバイ・マリーナ付近の区画に変更された。このタワーは、ジュメイラ諸島とジュメイラ・レイク・タワーズに隣接するイブン・バットゥータ・モール開発におけるナキール社の計画の中心となるはずだった。ナキール・ハーバー・アンド・タワー複合施設の中心となるはずだった。この複合施設には、最大90階建ての小規模タワー約20棟、マリーナ、そしてアラビア運河の一部が含まれる予定だった。この開発は、改装されたショッピングモールに隣接する予定だった。[ 11 ]
ウッズ・バゴットがペイ・パートナーシップに代わり建築パートナーとなり[ 12 ] 、最新の設計では開発計画はナキール・ハーバー・アンド・タワーと名付けられました。[ 13 ] [ 14 ]外観と機能は1,000メートル(3,300フィート)を超える単一のタワーとなりますが、このさらに壮大な姿は「直径約100メートルの4つの独立したコアを持つ4つのタワーで構成される」予定でした。[ 15 ]ナキールはまた、エンジニアリングページにおいて、タワーは約25階ごとに4層で全直径のスカイブリッジで接続されると説明しました。スカイブリッジは、建物を構造的に連結するだけでなく、建物の各部分にそれぞれ空中に村の中心となる空間を提供します。既存の超高層ビルに比べてこれほど高い相対高さを実現するために必要な構造的支持力は、4つの相互依存する基礎によって得られます。設計には、タワーの土台を囲む特徴的な三日月形の台座が含まれていました。[ 16 ]

塔には156台のエレベーターが設置され、地上階から展望台まで4分で移動できる十分な速度と容量を備えていた。[ 15 ]
ナキール・タワーの最終的な高さの予想は大きく異なっていた。ナキールは、エマールがブルジュ・ハリファで採用したのと同様の秘密主義戦略を採用していると考えられていた。ナキールの関係者によると、このタワーは当初、高さ700メートル(2,300フィート)以上、160階建て以上となるように設計されたが、初期のレンダリングでは200階建て以上と示されていた。プロジェクトに関与した企業は、当初の高さ予想を1,600メートル(5,200フィート)と報告したが、後に1,200メートル(3,900フィート)に引き下げられた。[ 17 ] 2007年7月、ナキールのCEOであるクリス・オドネルは「高さが全てではない」と述べ、アル・ブルジュは828メートル(2,717フィート)のブルジュ・ハリファより高くなることはないだろうと示唆したと報じられた。[ 18 ]しかし、わずか1週間後、ナキールはタワーの高さが1キロメートルを超えることを再確認しました。[ 12 ] 2008年6月20日の報告書では、タワーの高さは1マイル(5,280フィート)になる予定であると主張しました。[ 11 ]これはブルジュ・ハリファを上回るだけでなく、1キロメートルをわずかに超える高さになる予定だったサウジアラビアの遅延したジェッダタワーも上回ります。
このプロジェクトの歴史において、この建物はアル・ブルジュ、トール・タワー、ナキール・タワーという3つの異なる名称で知られていました。当初はアル・ブルジュと呼ばれていましたが、数ヶ月間トール・タワーに改名され、その後ナキール・タワーに変更されました。