リンデン・ピンドリング国際空港

リンデン・ピンドリング国際空港
まとめ
空港の種類公共
所有者ナッソー空港開発会社（バハマ政府）
オペレーターヴァンテージ空港グループ
サーブナッソー、バハマ
ハブ​
標高 AMSL16フィート/5メートル
座標北緯25度2分20秒 西経77度27分58秒 / 北緯25.03889度、西経77.46611度 / 25.03889; -77.46611
Webサイトナッサウピア.com
地図
NAS/MYNNはバハマにあります
NAS/MYNN
NAS / MYNN
バハマの場所
滑走路
方向長さ 表面
メートル フィート
14/32 3,358 11,017 アスファルト
10月28日 2,537 8,323 アスファルト
統計（2019年）
乗客410万
乗客変更 13～14増加11%
航空機の動き90,182
動きの変化 13～14ND
出典：DAFIF、[ 1 ] [ 2 ] ACIの2019年世界空港交通レポート

リンデン・ピンドリング国際空港（IATA：NAS、ICAO：MYNN）は、以前はナッソー国際空港として知られており、バハマ最大の空港であり、同国への最大の国際玄関口です。バハマ航空、ウエスタン航空、フラミンゴ航空、サザン・エア・チャーター、パイナップル航空のハブ空港です。ニュープロビデンス島西部、首都ナッソーの近くにあります。空港名は、バハマの初代首相 リンデン・ピンドリングにちなんで名付けられました。

歴史

幼少期

1976年の空港

1942年8月、ナッソー空港にイギリス空軍第111（沿岸）作戦訓練部隊が設立され、ノースアメリカン・ミッチェルとコンソリデーテッド・リベレーターを使用する一般偵察隊の訓練が行われた。[ 3 ]

第二次世界大戦中の1942年12月30日、この空港はウィンザー公爵にちなんでウィンザーフィールドと名付けられ、イギリス空軍（RAF）の基地となった。[ 4 ]ウィンザーフィールドはバハマ諸島で2番目の空港であり、ボーイングB-17やコンソリデーテッドB-24爆撃機、カーチスP-40戦闘機など、アメリカ製の戦闘機や爆撃機を航空機メーカーから北アフリカやヨーロッパの戦域へ輸送するために使用された。また、ドイツ海軍のUボートの脅威 と戦うコンソリデーテッド・リベレーターIやミッチェル哨戒爆撃機の基地でもあった。

111 OTUは1945年8月[ 5 ]または9月に英国に戻りました。（国立公文書館）そして解散しました。

第二次世界大戦後の1946年6月1日、イギリス空軍はウィンザーフィールドから撤退し、同空港は民間利用に戻った。オークスフィールド（現在のトーマス・ロビンソン・スタジアム）はナッソーの中心街に近いことから、バハマの主要空港として存続した。[ 6 ] 1946年9月にワシントンで開催された国際民間航空機関のカリブ海地域会議において、オークスフィールドは長距離定期空港として指定されることが勧告された。オークス国際空港は1957年11月1日の深夜まで運用され、この日ウィンザーフィールドのナッソー国際空港が全面的に運用を開始した。[ 6 ] [ 7 ]

空港の名前は 、バハマの初代首相（1967年 - 1992年） リンデン・ピンドリングに敬意を表して、2006年7月6日に正式に変更されました。

拡張と改修

ターミナル内部

300万人以上の乗客と8万回以上の離着陸を誇るこの空港は、2011年には収容能力の限界に達し、施設は老朽化と不足に陥っていました。2006年、ナッソー空港開発会社（NAD）は、バンクーバー空港局の商業部門であるYVR空港サービス社（YVRAS）と10年間の管理契約を締結し[ 8 ] 、空港の管理、運営、再開発を行いました[ 9 ] 。

2009年、この空港はラテンアメリカの空港の中で最もターンアラウンドコスト（着陸、搭乗橋、旅客施設使用料、セキュリティ、エアバスA320で測定）が高かった。 [ 10 ]

再開発により、空港施設は国際基準にアップグレードされ、ターミナルの収容能力が拡大された。工事は3段階に分かれて実施された。第1段階では、247,000平方フィート（22,900平方メートル）の新しい米国出発ターミナルの設計と建設が含まれ、費用は1億9,810万ドルだった。第2段階では、現在の米国ターミナルを全面的に改修し、新しい米国/国際到着ターミナルとして使用することが予算1億2,790万ドルで行われた。第3段階では、既存の国際到着ホールの場所に、112,000平方フィート（10,400平方メートル）の新しい国内線到着出発ターミナルと国際線出発ターミナルの設計と建設が含まれた。この最終段階には8,350万ドルの費用がかかった。[ 9 ]

リーマン・ブラザーズの破綻に伴う金融市場の混乱により、資金調達を再編する必要があり、再開発は若干遅れた。しかしながら、プロジェクトの第1段階は2011年3月に完了した。[ 8 ] 4億950万ドルの投資によって、ターミナルスペースは585,000平方フィート（54,300平方メートル）となり、21％の増加となり、収容できる乗客数も50％増加した。[ 11 ]プロジェクトの最終第3段階は2013年10月に完了した。現在、空港には10のジェットブリッジ対応ゲートがある。その他の特徴としては、ボーイング747サイズの航空機に対応できるゲートが4つと、世界最大の旅客機であるエアバスA380に対応できるゲートが1つある。さらに、空港の運用面積は100万平方フィート追加された。広大なターミナル複合施設内には、24 軒の新しい小売店と 16 軒のバーやラウンジもあります。

NADによると、この空港は2008年に320万人の旅客を処理しており、拡張により2020年までに約520万人の旅客を処理できるようになると予想されている。[ 9 ]この空港には米国国境事前審査施設があり、すべての米国便は目的地到着時に国内線として運航することができる。2015年2月、米国国境事前審査施設は、米国行きの旅行者の旅客処理の効率性を向上させるため、自動旅客管理（APC）セルフサービスキオスクを20台設置した。

航空会社と目的地

乗客

航空会社目的地
エア・カナダモントリオール・トルドー[ 12 ] [ 13 ]トロント・ピアソン[ 14 ]季節運航：ハリファックス[ 15 ]オタワ[ 15 ]
アメリカン航空シャーロット、マイアミ、フィラデルフィア季節運航：シカゴ・オヘア、ダラス・フォートワース、ワシントン・ナショナル
アメリカンイーグルマイアミ
バハマセールカパイシャン、コロネル・ヒル、デッドマンズ・ケイ、フォートローダーデール、フリーポート、ジョージタウン、グレート・ハーバー・ケイ、[ 16 ] [ 17 ]ガバナーズ・ハーバー、ハバナ、マーシュ・ハーバー、マシュー・タウン、マヤグアナ、マイアミ、ノース・エルーセラ、オーランド、プロビデンシアレス、ロック・サウンド、ステラマリス、サンサルバドル（バハマ）、スプリング・ポイント季節限定：モンテゴ・ベイ[ 18 ]
ブリーズエアウェイズタンパ（2026年6月11日開始）[ 19 ]
ブリティッシュ・エアウェイズグランドケイマン、ロンドン・ヒースロー、プロビデンシアレス
カリビアン航空キングストン・ノーマン・マンリー
コパ航空パナマシティ–トクメン
デルタ航空アトランタ、ニューヨーク・JFK季節運航：ボストン、デトロイト、[ 20 ]ミネアポリス/セントポール、[ 20 ]ニューヨーク・ラガーディア空港[ 21 ]
フラミンゴエアブラックポイント、グレートハーバーケイ、マングローブケイ、スタニエルケイ
フロンティア航空アトランタ[ 22 ]
インターカリビアン航空プロビデンシアレス
ジェットブルーボストン、フォートローダーデール、ニューヨークJFK、オーランド
リーエアアンドロスタウン、グレートハーバーケイ、マングローブケイ[ 23 ]
パイナップルエアガバナーズハーバー、ノースエリューセラ
ポーター航空季節運航：モントリオール・トルドー、[ 24 ]オタワ、[ 25 ]トロント・ピアソン[ 25 ]
サザンエアチャーターデッドマンズ・ケイ、ダンカン・タウン、[ 26 ]ガバナーズ・ハーバー、ノース・エルーセラ、ステラマリス、ポート・ネルソン[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]
サウスウエスト航空オーランド[ 30 ]季節限定：ボルチモア[ 31 ]
ユナイテッド航空ヒューストン–インターコンチネンタル、ニューアーク季節運航：シカゴ–オヘア、デンバー、ワシントン–ダレス
ユナイテッド・エクスプレス季節限定：ヒューストン・インターコンチネンタル
ウエスタンエアコンゴタウン、フォートローダーデール、[ 32 ]フリーポート、ジョージタウン、マーシュハーバー、ニューバイト、サンアンドロス、サウスビミニ
ウエストジェットトロント・ピアソン[ 33 ]季節運航：カルガリー

貨物

航空会社目的地
コンクエスト航空貨物[ 34 ]マイアミ・オパ・ロッカ
FedExフィーダーマイアミ
IBCエアウェイズマイアミ
スカイウェイ・エンタープライズマイアミの季節:サンティアゴ デ ロス カバレロス

統計

PassengersYear3,000,0003,200,0003,400,0003,600,0003,800,0004,000,0004,200,0002008201020122014201620182020PassengersAnnual passenger traffic

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

  1. ^ 「MYNNの空港情報」。World Aero Data。2019年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006 年 10 月現在のデータ。出典: DAFIF。
  2. ^ Great Circle MapperにおけるNASの空港情報。出典： DAFIF  （2006年10月発効）。
  3. ^国立公文書館、第111作戦訓練部隊；スターティヴァント、レイ（2007年）『1912年以降のイギリス空軍飛行訓練・支援部隊』エア・ブリテン、pp.  198– 206、ISBN 0-85130 365 X。
  4. ^ブロック、マイケル（2012年5月28日）『ウィンザー公爵の戦争』リトル・ブラウン社、ISBN 9781405517089。
  5. ^「ミッチェル：英国空軍における北米のミッチェル」『 Aeromilitaria 』 （ Air-Britain Historians）、1978年第2号、41～48頁。
  6. ^ a b「バハマ民間航空」www.bcaa.gov.bs . 2014年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月7日閲覧。
  7. ^植民地省 (1961年). 「1958年および1959年のバハマに関する報告書」 . HathiTrust . ロンドン、イングランド: HM Stationery Office. p. 53. 2025年1月11日閲覧。植民地の主要空港であるナッソー国際空港は、すべての施設を備え、24時間体制で運営されています。同空港は1957年11月2日に開港しました。
  8. ^ a b「ナッソー空港：深海への潜入」 IJ Global、2009年5月19日。 2022年1月30日閲覧。
  9. ^ a b c「ナッソー空港開発会社 – 2009年度年次報告書」(PDF) . 2017年7月7日閲覧。
  10. ^ Tomás Serebrisky. 「ラテンアメリカ・カリブ海地域の空港経済学」世界銀行. 2022年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月30日閲覧。
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  12. ^「モントリオール、ケベック州、カナダ YMQ」。OAG Flight Guide Worldwide . 27 (1). ルートン、イギリス：OAG Aviation Worldwide Limited : 768– 771. 2025年7月. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  13. ^ 「モントリオールからナッソーへの直行便 - スケジュール - FlightsFrom.com」。www.flightsfrom.com。
  14. ^ 「トロント、オンタリオ州、カナダYTO」。OAGフライトガイドワールドワイド。27 ( 1)。ルートン、イギリス：OAGアビエーションワールドワイドリミテッド：1156-1162 。 2025年7月。ISSN 1466-8718。OCLC 41608313。  
  15. ^ a b Liu, Jim (2025年5月7日). 「エア・カナダ NW25 サン・デスティネーションズ・ネットワーク拡張」AeroRoutes .
  16. ^ 「バハマスエア、ナッソーからグレートハーバーケイへの直行便を就航」 bahamas.gov.bs . 2026年1月29日閲覧。
  17. ^ 「バハマエア、ナッソーからグレートハーバーケイへの直行便を就航」 znsbahamas.com . 2026年1月29日閲覧。
  18. ^ 「バハマスエア、2024年第3四半期にジャマイカへの季節運航を追加」Aeroroutes . 2024年7月12日閲覧。
  19. ^ 「Breeze Airways、タンパからバハマのナッソーへの直行便を運航へ」タンパベイ・タイムズ、2026年1月28日。 2026年1月28日閲覧。
  20. ^ a b「メキシコ、プエルトリコ、バハマ、ケイマン諸島、ドミニカ共和国、グアテマラでデルタ航空の路線が刷新、カリブ海とアメリカ大陸への旅行が容易に：知っておくべきこと」 Travel and Tour World . 2025年4月5日. 2025年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年4月5日閲覧。
  21. ^ “Delta Resumes New York LaGuardia – Nassau From Dec 2023” . Aeroroutes . 2023年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月10日閲覧。
  22. ^ 「フロンティア航空NW25のさらなるネットワーク拡大」Aeroroutes . 2025年9月6日閲覧。
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  24. ^ 「ポーター航空、サンデポジットの供給能力を最大25%増加、冬季路線を4路線増便」 Business Wire 2025年10月1日2025年10月1日閲覧。
  25. ^ a b「ポーター航空、メキシコ、カリブ海、コスタリカへの路線で太陽を歓迎」 Business Wire、2025年6月25日。 2025年6月25日閲覧。
  26. ^ 「サザン航空、ラギッド島へのフライトを開始」 www.thenassauguardian.com . 2026年1月29日閲覧。
  27. ^ Southern Air Charter (2025年12月11日). 「Southern Air December 2025 Schedule: Deadman's Cay, Stella Maris, Rum Cay and Ragged Island」 . Southern Air Charterの公式Facebookページ. 2026年1月29日閲覧。
  28. ^ 「Southern Airの予約可能なフライト」 southernaircharter.com . 2026年1月29日閲覧。
  29. ^ 「国内・国際線」bahamas.com . 2026年1月29日閲覧。
  30. ^ 「サウスウエスト航空、新たな国際線オプションと史上最多の出発便数でフライトスケジュールを延長」 2023年10月26日。 2024年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月26日閲覧。
  31. ^ 「サウスウエスト航空の国際線全就航地」 2025年5月27日。
  32. ^ “Western Air Limited | バハマ | カリブ海 | ラテンアメリカ” . 2022年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月18日閲覧。
  33. ^ 「トロント、オンタリオ州、カナダYTO」。OAGフライトガイドワールドワイド。27 ( 1)。ルートン、イギリス：OAGアビエーションワールドワイドリミテッド：1156-1162 。 2025年7月。ISSN 1466-8718。OCLC 41608313。  
  34. ^ 「Daily Flight Schedule」 . Conquest Air Cargo . 2021年8月12日閲覧。

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