ナショナルアミューズメントデバイス

オハイオ州デイトンのナショナル・アミューズメント・デバイス社は、1919年にオーレル・ヴァシンによってデイトン・ファン・ハウスとして設立されたアメリカの建設会社です。彼らは調査に基づき、ガソリンまたは電気で駆動可能な2フィートゲージのミニチュア列車を製造しました。これは1922年には既に、典型的な標準軌のセンターキャブ電気列車に類似していました。ヴァシンは初期の環境理想主義者であり、より安全で汚染が少ない電気列車の構想を強く推進しました。

1920年代半ば、フランク・ウィリアムズという名の若い機械技師がデイトン・ファン・ハウスに加わり、後に彼の父と息子も加わりました。彼らは、それまでに開発されたコンセプトを大幅に改良しました。第二次世界大戦後、ファン・ハウスは世界的な評価を得るようになり、各地の遊園地にも製品を供給するようになりました。彼らは社名を「ナショナル・アミューズメント・デバイス社」（NAD）に変更し、30年間その名で営業を続けました。

NAD社は、全米各地の遊園地で人気を博した初期のミニチュア列車のいくつかを設計しました。最も人気があり、よく知られたモデルは「センチュリーフライヤー」で、様々な遊園地や子供向けの乗り物に供給されました。1940年代から1960年代にかけて、NAD社はジョン・ミラーが設計した実物大のジェットコースターもいくつか製造しました。これらは主に木製で、2022年現在、現存・運行しているのはわずか3台です。

有名な乗り物

NADは遊園地の列車や部品の製造に加え、ユニークなジェットコースターを含む乗り物全体の製造も手掛けていました。1959年の時点で、同社は400基以上のジェットコースターを製造したと主張していました。

彼らの有名な乗り物には次のようなものがあります:

  • グアテマラシティ（グアテマラ）にある全長1マイル（約1.6キロメートル）のジェットコースター（名称は不明）。1953年から1960年まで運行されていた。近くのジャングルから手作業で切り出した糸杉と松で作られた渓谷コースターで、『ビルボード』誌によると全長2,400フィート（約720メートル）とされ、[ 1 ]「適切な勾配を得るために、作業員は山の斜面を38フィート（約1.2メートル）掘り出さなければならなかった」と伝えられている。残念ながら、このコースターはわずか数年で廃れ、新政府が薪として利用した。
  • ウェストバージニア州ハンティントンのカムデンパークにある「ビッグディッパー」は1958年に建造された。[ 2 ]ビッグディッパーは、点灯するヘッドライトと古典的な8の字のトラックデザインを備えたオリジナルのセンチュリーフライヤー車両を特徴としている。この乗り物の名前は、最初のターンの後にジェットコースターの全高とほぼ同じ大きな落ち込みがあることに由来する。2番目の浅い落ち込みは照明のないトンネルにつながり、車両はすぐにそこから出てパビリオンに戻り、乗客を降ろす。「ビッグディッパー」と「リトルディッパー」（これもNADによって建造され、カムデンパークにある）はどちらも2015年現在も稼働しており、シートベルトはなく手動ブレーキで走行している。[ 3 ] [ 4 ]ジョン・A・ミラーはカムデンパークの「ビッグディッパー」を設計したとよく言われるが、実際にはそうではない。[ 5 ]このコースターの通称が混乱を招いている。彼は「ビッグディッパー」という同じ名前のコースターを他に3台設計しており、オハイオ州オーロラ（1925年）、イギリスのブラックプール（1923年）、イリノイ州シカゴ（1920年）に設置されていた。カムデンパークのコースターは、実際にはNADの創設者兼オーナーであるオーレル・ヴァシンの協力を得て設計された。
  • 高さ110フィート、長さ5000フィートの「ローラーコースター」。1964年当時、世界最大のローラーコースターとして宣伝されました。ヴァシンは、メキシコシティのラ・フェリア・チャプルテペック・マジコのためにこのコースターを設計・開発しました。現在、このコースターは設置されていますが、2019年に同園で事故が発生したため、運行は停止しています。2022年4月、ラ・フェリア・デ・チャプルテペックがメキシコシティをテーマにした新たなアトラクションを備えて再オープンする予定で、このコースターの解体工事が開始されました。このコースターは「パルケ・アストラン」という名称になります。
  • カンザスシティにある「フェアリーランド・ワイルドキャット」コースター。ヴァシンが設計し、1968年6月10日の処女航海に乗船した。

国際娯楽機器への売却および変更

NADは1973年4月、シーダーポイントのジョージ・ルースの息子であるビル・ルースに売却されました。社名は当時、オハイオ州サンダスキーに拠点を置くインターナショナル・アミューズメント・デバイス社に変更されました。この時点から、同社は遊園地の設計と乗り物の仲介を専門とするようになりました。ヴァシンは1979年に亡くなるまでコンサルタントとして留まりました。その後、IADはユージン・K・フィーラーによって経営されました。

参考文献

  1. ^ “モンタナ・ルーサ – グアテマラナショナルフェア (グアテマラシティ、グアテマラ、グアテマラ)” . rcdb.com。
  2. ^ブラック、ジョナサン (2012). 『ウェストバージニア州ハンティントン：その歴史、ハンティントン美術館、プルマン・スクエア、カムデン・パークなどを含む』 アース・アイズ・トラベル・ガイド. ISBN 978-1249217770。
  3. ^マーデン、デュアン。「（カムデンパーク）」。ローラーコースターデータベース。
  4. ^ 「Camden Park Major Rides」 . Camden Park . 2015年. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月2日閲覧。
  5. ^ 「過去からの衝撃 – カムデンパークの北斗七星」。
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