海軍移動建設大隊4

海軍移動建設大隊4
NMCB 4 記章
アクティブ1942年5月11日～現在
国アメリカ合衆国
支店米海軍
タイプエンジニアリング
サイズ600
の一部海軍建設グループ1と第30海軍建設連隊
母港CBC ポートヒューニーメ
ニックネーム「ファビュラス・フォー」
モットー「我々は築き、戦う」「できる」
マスコットSEABEE – CBまたは建設大隊から
エンゲージメント第二次世界大戦*アリューシャン列島作戦、 *グアム島の戦い（1944年）ベトナム戦争不朽の自由作戦イラクの自由作戦
司令官
現在の司令官ジョン・D・フランクCDR、CEC [ 1 ]
著名な指揮官RADM ジョン・コーカ RADM ディーン・ヴァンダーレイ

海軍移動建設大隊4（NMCB 4 ）は、カリフォルニア州ポートヒューニーメを母港とする海軍シービー大隊である。[ 2 ]「パイオニア」の愛称を持つこの大隊は、最初の3つの大隊に続いて創設された多くの大隊の最初のものである。大隊の現在の記章は、1953年から1955年の巡航手帳に初めて掲載された。

第4回NCB第二次世界大戦記章

歴史

第二次世界大戦

1942年6月11日、海軍建設大隊4は、バージニア州ノーフォークのNCTCキャンプ・アレンで士官32名と下士官1,073名とともに就役した。[ 3 ]翌月、部隊はキャンプ・ブラッドフォードで軍事訓練を受け、その後カリフォルニア州ポート・ヒューニーメ行きの列車に乗った。 [ 3 ] 7月、大隊はアラスカ州ダッチハーバーへの輸送のためワシントン州ブレマートンに派遣された。[ 3 ]第4大隊はこの地区の最初の建設大隊だったが、すぐにCB8、13、21、22が加わった。民間請負業者は28件の防衛契約を受注しており、そのうち8件はシービーズが到着して引き継ぐ前に完了していた。到着後、NCB4は3つの分遣隊に分かれ、アイダーポイント、ウナラスカ、フォート・ミアーズに配属された。その後、CB 4は乾ドックにいるアムチトカとアダックに調査隊を派遣した。ウニマク島には引き揚げ潜水班が派遣された。ウニマクでの任務は座礁したロシアの汽船SSトルキシブ（トルキスタン・シベリア鉄道の略称）だった。[ 4 ] CB 8の隊員[ 5 ]と船の乗組員とともに、彼らはUSSレスキュー（ARS-18）[ 6 ]とUSSオリオール（AT-136）が船の積み荷であるダイナマイトを回収するのを支援した。[ 3 ]耐熱性が乏しく、水温が42°Fだったため潜水時間は限られていた。[ 7 ]アムチトカで隊員たちは日本軍の空襲を受けた。1943年6月、CB 4は本土に戻った。[ 3 ]その年の11月、大隊はハワイのモアナルアにあるシービー・キャンプに向けて出発した。[ 3 ]そこから部隊はグアムへの攻撃のためガダルカナル島へと移動した。[ 3 ] 1944年10月、26名からなる先遣隊がグアムのオロテにD+6で上陸した。[ 3 ]大隊の残りの部分もすぐに追随した。そこでのプロジェクトの中で、兵士たちが最も重要だと感じていたのは、キャンプ地に隣接して建設された第18海軍病院だった。キャンプ地と病院の両方に水を供給するために、小川が堰き止められ、725万ガロンの貯水池が作られた。[ 8 ]島の安全が宣言された後も、兵士たちは日本軍との武力衝突を4回経験した。1945年、CB4は7隻のLSTによって沖縄に移動された。そこでのプロジェクトには、道路、クノネット兵のキャンプ、バックナー湾のバテンコーにある大規模な艦隊修理施設などが含まれていた。終戦記念日後、CB4は国全体の軍縮小の一環として退役した。

韓国

1951年2月12日、米海軍第4移動建設大隊の再編制命令が下された。第4移動建設大隊は1951年3月9日、バージニア州ノーフォークで、8名の士官と282名の兵員を擁し、ロードアイランド州デイビスビルを母港として再就役した。12日後、部隊はバミューダに到着した。そこで大隊は大隊規模に増強され、展開された。プロジェクトの現場には、モロッコのポート・リョーテイ、イタリアのナポリ、キューバのグアンタナモ、トリニダード・トバゴ、エクアドル、カナダのニューファンドランド、プエルトリコ、スコットランドのホーリー・ロッホ、スペインのロタが含まれていた。

1953年から1955年の間に、大隊は現在使用されている記章を作成しました。1951年に大隊が再編成された際には、ラジエーターに「4」の数字がステンシルで描かれたブルドーザーが記章として使用されました。

1962年、第4海兵隊基地大隊はキューバ危機の際にグアンタナモ基地に派遣されました。そこで、同大隊は既に現地にいた第7海兵隊基地大隊と合流し、海兵隊保安部隊と連携して基地周辺の警備強化と基地防衛準備の支援を行いました。

ベトナム

クアンチに掲げられたゴースト大隊の旗。シービーズは飛行場建設のため、1万1000基の墓を移動させなければならなかった。
1967 年に CB 4 によってソントゥボン川に建設された 2,040 フィートの「リバティ」橋。アリゾナ準州に戦車を進入させるために建設されましたが、何度も攻撃され、焼失しました。
特殊部隊司令部がコンティエン特殊部隊キャンプでMCB4の建設を視察。写真はシービーPAOオフィス・ワシントンD.C.より提供

第4海兵師団（MCB 4）はベトナム戦争中に4回の任務を遂行しました。1965年12月、大隊はベトナムのチューライへ飛行しました。これはベトナムにおける数々の重要な作戦の最初のものとなりました。チューライでは、第4海兵師団はモンスーンで荒廃した飛行場の修復、夜間作戦用の滑走路照明システムの設置、ヘリコプター発着場の建設を行いました。また、分遣隊をラオス国境近くのカムドゥック飛行場へ派遣しました。1966年8月、大隊は休暇と再訓練のため、新たな母港であるポート・ヒューニメに戻りました。

1967年3月、第2次ベトナム派遣はダナンで行われた。大隊はダナン空軍基地とコンティエンで活動した。MCB 4はコンティエンの158高地に小規模な分遣隊を派遣し、特殊部隊A-110分遣隊の基地を建設させた。[ 9 ] 1967年5月8日の分遣隊の行動に対して、A-110分遣隊の指揮官クレイグ・チェンバレン大尉から感謝状が贈られた。 [ 10 ] [ 11 ]この手紙には5つの賛同があった。 [ 12 ] [ 13 ]そして、2人のシービーズが圧倒的なベトコン軍の撃退に大きく貢献したと述べられている。そのうちの1人、UT1ロイド・オバニオンはシルバースターを受賞した。[ 14 ]他の隊員[ 10 ] 大隊の掘削チームはその後すぐにキャンプに派遣された。その派遣期間中、クアンティに緊急飛行場​​が必要となった。このプロジェクトは「極秘」 、サイト「X」に指定され、45日以内に完了する必要があった。第1、第3、第4、第7、第10、第11、第74、第121、第133海兵隊大隊は、任務遂行のために人員と装備の分遣隊を派遣した。これらの分遣隊は自らを「幽霊大隊」と名乗り、大隊旗に海賊旗を選んだ。 [ 15 ]大隊が担当していたもう一つのプロジェクトは、ソントゥボン川に架かるリバティ橋の建設だった。橋長は2,040フィートで、海兵隊のタンカーが渡れるように建設され、60トンの積載能力があった。[ 16 ] [ 17 ]この橋はアンホア戦闘基地へのMSRの一部であり、何度もベトコンの標的となった。橋のアンホア側はアリゾナ準州として知られる自由射撃地域だった。大隊には 5 人の建設電気技師(CE) からなる小規模な分遣隊もあり、その任務はI 軍団のいくつかの特殊部隊キャンプの配線をやり直すことだった。[ 18 ] MCB 4 は 10 月にポートヒューニミに戻った。4 か月後の 1968 年 2 月、大隊はベトナムに戻った。この派遣中に、海軍は建設大隊の名称を MCB から今日の NMCB に変更した。

3 度目の展開中、大隊は海岸沿いと国道 1 号線沿いの重要な建設プロジェクトを任されました。クアンチとキャンプ エバンスでは、大隊はベトナム海軍司令官の施設を建設しました。それが完了すると、大隊の約半数がダナン地域に再展開し、残りの半数はフーバイ地域に向かいました。フーバイでのプロジェクトには、航空機掩蔽堤の建設、滑走路用の 85,000 平方フィート (7,900 平方メートル) のマースデン マットの敷設、ワンダー ビーチからクアンチ戦闘基地までの 18 マイル (29 キロメートル) の 8 インチ (203 ミリ) 燃料ラインの設置が含まれていました。

北部では、キャンプ・ヘインズに駐屯していた別の分遣隊が陸軍キャンプ・エバンスを建設した。この大隊は、約1,000棟の木造建築物を建設し、2,900フィート（880メートル）の滑走路の舗装とマット張りを行い、全長23マイル（37キロメートル）の8インチ（203mm）口径の石油供給ラインを建設した。10月、NMCB4はベトナムにおけるどの大隊よりも多忙な展開を終え、米国に帰国した。その後、1969年4月から12月にかけて、ベトナムで4度目の派遣を行った。

シービーチーム

1975年にグアムのオロテ岬にNMCB 4が建設した難民キャンプの航空写真

1970年代、NMCB4はディエゴガルシア島、グアム、ハワイ、そして日本の建設現場に展開しました。1975年4月23日、フォード大統領はベトナム戦争における米国の関与の終結を発表しました。その日、NMCB4はグアムでニューライフ作戦の難民のための仮設キャンプの建設を開始しました。場所は第二次世界大戦中のオロテ半島の日本軍飛行場跡地でした。大隊は7日間で、それぞれ16×20mの分隊用テント2000張を設営するよう命じられました。

32フィート。H中隊を含む大隊全体が24時間体制で建設作業に従事した。作業完了時、NMCB 4は1,546張のテントと追加のテントを建設していた。[ 19 ]兵士たちはベトナム式スチールドラム式トイレも設置したが、すぐに満杯になった。シービーのプロジェクトリスト：

  • 450エーカーのジャングルが伐採された
  • 電気システム設置済み
  • 東南アジアの小屋25棟を建設
  • 3,546個の強力な後方部隊テントを設置
  • 追加バース – 3,381
  • 9隻のガレー船が建造された
  • 2つの病院施設が建設された
  • 400個のトイレを設置
  • 数千フィートの水道管が設置された
  • 148個の新しいシャワーを設置
  • 17,000フィート以上のフェンスが設置された[ 20 ]

1979年、台風ティップが富士キャンプの米海兵隊兵舎を破壊した後、大隊は再び活動に召集された。シービーズは兵舎を再建し、通常の通信回線が回復するまで軍事関連無線局を運営した。

ベトナム戦争後

1980年代には、大隊はバーレーン、ギリシャ、クレタ島、パラオ、ヤップ（米国信託統治領）、エジプト、クスコ、パナマ、コスタリカ、アフリカ、朝鮮半島、シチリア島など、世界中の新たな地域に派遣されました。1984年には、大隊の航空派遣隊が「チーム・スピリット作戦」に参加し、韓国の浦項基地にある 第3海兵遠征軍（III MEF）に緊急時の建設支援を提供しました。

1990年8月の砂漠の盾作戦中、NMCB4はプエルトリコのルーズベルト・ローズ海軍基地キャンプ・モスクリップからサウジアラビアのロアバッハ・キャンプに再展開した。再展開中、大隊は2,000人収容のテントキャンプの設営、3,600フィート（1,100メートル）の誘導路、20基のハイド（駐車スペース）の建設など、中東における米軍および連合軍支援のための様々な事業に携わった。1991年6月15日、ピナツボ火山の噴火を受け、NMCB4は沖縄のキャンプ・シールズの展開地からフィリピン共和国へ出動した。大隊は、12インチ（300 mm）の火山灰で壊滅的な被害を受けた地域で、道路や倒壊した建物の撤去、公共設備の復旧、避難所の建設など、スービック湾海軍施設の復旧を支援するために24時間体制で活動した。

1992年8月24日のハリケーン・アンドリューの発生後、大隊は150名からなる航空派遣隊を発足し、フロリダ州ホームステッドとフロリダシティのコミュニティにおける災害救援活動の一環として、シービー史上最大の空輸を実施しました。NMCB4は他の9つのシービー部隊とともに、地元の学校の再開、瓦礫の撤去、公共サービスの復旧を行い、個人宅、政府施設、ボランティア団体に貴重な支援を提供しました。

1994年12月、NMCB4は、シー・シグナル作戦を支援するため、キューバのグアンタナモ湾に派遣され、 2万人のキューバ移民のための施設建設を行いました。3,500万ドル規模の生活の質向上プログラムは、それぞれ125エーカー（0.61 km 2 ）と150エーカー（0.61 km 2）の敷地に2つの都市を建設するものでした。作業内容には、1,341張の頑丈なバックテントの建設、67棟のコンクリートブロック造建物の建設、17マイル（27 km）を超える地下配管と53マイル（85 km）の電線敷設、そして11,700立方ヤード（8,900 m 3）のコンクリート打設が含まれていました。

イラク

アメリカ海軍 041117-N-4388F-001 NMCB 4 の CM3 アーロン・ウォルケンは、アル・ファジル (新たな夜明け) 作戦の支援でファルージャの瓦礫を撤去する仲間の警備として M-240B 機関銃を構えている。

2002年、NMCB4は、フィリピンにおける不朽の自由作戦を支援するため、フィリピンのバジリアン島に航空派遣隊と井戸チームを派遣しました。航空派遣隊は、道路の補修、小屋、橋梁、ヘリコプター着陸帯の建設、そして米軍支援のための井戸の設置を行いました。

2003年の派遣期間中、NMCB 4はイラク自由作戦Iの支援のためイラクに派遣され、戦闘中の戦闘継続を支援しました。この間、NMCB 4は道路、学校、警察署、刑務所、消防署の建設と維持管理を行いました。また、マビー・ジョンソン橋6本を建設し、警備を指揮し、クウェートからイラク最北端の都市まで護送車列の運行を行いました。

2012年、NMCB4はアフガニスタンの空軍基地で歴史を築きました。8人の女性が、女性のみで構成される初のシービーズ部隊として、20フィート×32フィートのBハット2棟の建設を任されました。これは、ヘルマンド州マロザイにある村の安定プラットフォームを支援するためのものでした。女性がシービーズに初めて参加したのは1972年で、1994年には男性と並んで派遣されていました。[ 21 ]

ユニット賞

サービスとキャンペーンの賞

海軍作戦部長表彰ページ[19] ベトナム[20]

参照

ウィキメディア・コモンズには、海軍移動建設大隊 4に関連するメディアがあります。

参考文献

  1. ^海軍遠征戦闘司令部公式ウェブサイト[1]
  2. ^ 「US Naval Construction Force」 . 2007年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月30日閲覧。
  3. ^ a b c d e f g h海軍建設大隊4、部隊の歴史 NHHC、シービー博物館、ポートヒューニーメ、カリフォルニア州[2]
  4. ^海軍建設大隊4の記録、海軍シービー博物館アーカイブ、カリフォルニア州ポートヒューニーメ、6ページ[3]
  5. ^海軍建設8記録、海軍シービー博物館アーカイブ、ポートヒューニーメ、カリフォルニア州。 [4]
  6. ^国立公文書館写真番号80-G-72686、SSタークスィブ号とUSSレスキュー号（ARS-18）の残骸、1943年4月15日、国立公文書館、メリーランド州カレッジパーク、アデルフィ・ロード8601番地。カレッジパーク、メリーランド州[5]
  7. ^アラスカ海岸の水温表、国立環境情報センター、最終更新日：2020年6月6日土曜日 23:02:52 UTC [6] 2020年6月6日アーカイブ、 Wayback Machine
  8. ^ペンギン、NCB 4 1944-45、Army & Navy Pictoric publishing、Army & Navy Publishing Bldg、234 Main St. Baton Rouge、ルイジアナ州、1946年[7]
  9. ^攻勢に出る、グリーン・ベレーの戦争、シェルビー・L・スタントン、プレシド・プレス、31 パマロン・ウェイ、ノヴァト、カリフォルニア州 94947、1985年、146-7ページ
  10. ^ a bクレイグ・R・チェンバレン、「勇気の殿堂プロジェクト」、ミリタリー・タイムズ、サイトライン・メディア・グループ、1919 Gallows Road、4階、Vienna、VA 22182 [8]
  11. ^情報作戦の見直し、米陸軍特殊部隊1961-1971、フランシス・J・ケリー大佐、陸軍省、米陸軍軍事史センターウェブサイト、2004年、110-113ページ[9]
  12. ^ a b MCB 4展開完了報告書1967年、カリフォルニア州ポートヒューニーメ、pp. 21-24
  13. ^今週のシービーの歴史（5月8日の週）、シービー博物館アーカイブ、ポートヒューニーメ、カリフォルニア州。 [10] 2019年10月5日アーカイブ、 Wayback Machine
  14. ^シービーの歴史（5月8日の週）、1967年5月8日、フランク・A・ブラジッチ・ジュニア博士、米海軍シービー博物館、カリフォルニア州ポート・ヒューニーメ[11] 2019年10月5日アーカイブ、Wayback Machine
  15. ^海軍歴史遺産司令部、アメリカ海軍シービー博物館、ゴースト大隊[12]
  16. ^南ベトナム、1967年8月、MCB 4 Seabee in Vietnam、1967年、Stars and Stripes、ボブ・カージー、発行：2016年1月27日MCB [13]
  17. ^リバティ橋の物語、スポンソンボックス、米海兵隊ベトナムタンカー協会公式出版物、第9巻第4号、2016年10月、11月、12月、6ページ[14]
  18. ^ 1967-68 MCB 4巡航記録、p. 45、シービー博物館アーカイブ、ポートヒューニーメ、カリフォルニア州[file:///C:/Users/cbuser01/Downloads/NMCB%204_1967-68.pdf]
  19. ^臨時施設、4.5.1.1 冷戦における役割、グアムと北マリアナ諸島における国防総省施設の地域冷戦史、ジェーン・アーロン、2011年7月、国防総省レガシープログラム、pp. 4-26 (94/198) [15] 2019年8月1日アーカイブ、 Wayback Machine
  20. ^臨時施設、4.5.1.1 冷戦における役割、グアムと北マリアナ諸島における国防総省施設の地域冷戦史、ジェーン・アーロン、2011年7月、国防総省レガシープログラム、pp. 4–26 (94/198) [16] 2019年8月1日アーカイブ、 Wayback Machine
  21. ^ 「国防ビデオ・画像配信システム」 dvidshub.net 2012年1月14日. 2016年3月2日閲覧。
  22. ^バトル「E」ペルティエ・ペリー賞、シービー博物館アーカイブ、ポート・ヒューニーメ、カリフォルニア州 93043 | [17] 2017年6月11日アーカイブ、 Wayback Machine
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