水陸両用建設大隊2
水陸両用建設大隊2
ACB-2 記章
アクティブ1942年 – 2023年3月31日
国アメリカ合衆国
支店米海軍
駐屯地/本部JEBリトルクリーク
モットー「できる」「私たちは築く - 私たちは戦う」
エンゲージメント第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争、砂漠の嵐作戦、イラクの自由作戦、統一対応作戦
司令官
現在の司令官アティム・セントヒル大尉

第2水陸両用建設大隊（略称ACB 2、またはPHIBCB 2）は、バージニア州リトルクリークに拠点を置くアメリカ海軍の水陸両用建設大隊であった。ACB 2は2023年3月31日に退役した。[ 1 ]

水陸両用建設大隊 1 は、カリフォルニア州コロナドに拠点を置く姉妹部隊です。

ミッション

第105NCB部隊の記章。オリジナル版では中央に「The First in the Philippines」と記されていた。[ 2 ] (シービー博物館)

PHIBCB TWOは、水上艦艇の小型船舶に関する専門知識と海軍建設部隊の建設能力を融合させました。ACB 2は、十分に訓練され戦闘準備が整った部隊を擁し 、海軍ビーチグループ2の司令官による水陸両用作戦を支援しました。

歴史

1958年7月15日、第2水陸両用建設大隊（PHIBTWO）は、レバノンのベイルートへの上陸作戦を支援する海兵隊を支援しました。PHIBTWOに所属するシービーズは、LCU（レバノン海兵隊基地）への兵士、車両、物資の往来に必要な桟橋を設置するためのコーズウェイチームを派遣しました。（シービーズ博物館）
1969年にACB 2によって組み立てられたテクタイトI。(NURP)
米海軍 030404-N-1050K-023 クウェートのキャンプ・パトリオットにおいて、ACB 1および2のシービーがモジュール式高架道路システム（ELCAS (M)）の組み立てにデッキセクションを設置している （2003年4月4日）。これは、ELCAS/M（全長1,400フィート）が実戦で組み立てられた初めてのケースであった。[ 3 ]
アメリカ海軍 050904-N-7638K-035 2005年のハリケーン・カトリーナ救援活動でミシシッピ州ビロクシの海岸に停泊中のACB-2に配備された車両と装備
ACB 2の2台の777マニトワッククレーンは、2018年にバージニア州リトルクリーク統合遠征基地に設置され、200トンの吊り上げ能力を持つ米軍最大のクレーンです。（米海軍）
第 2 水陸両用建設大隊と第 2 ビーチマスター部隊が海岸での兵站演習を実施します。

ACB 2 は第二次世界大戦中に始まりました。第 105 海軍建設大隊として始まりました。1943 年 7 月 24 日にキャンプ ピアリーで就役しました。[ 2 ] そこからカリフォルニア州キャンプ パークスに送られ、次にポート ヒューニーメ前進基地に送られました。大隊はそこで映画史に名を残し、映画『ファイティング シービーズ』の撮影の一部に人員と機材を提供しました。[ 4 ]ポート ヒューニーメで第 105 大隊はアメリカ陸軍輸送船シー デビルに乗艦し、オーストラリアのタウンズビル経由でニューギニアに向かいました。[ 2 ]そこで、ミルン湾の海軍基地で第 7 艦隊および姉妹隊である第 104 大隊 に合流しました。[ 5 ] ミルンでの主な任務は、水陸両用訓練センター、大隊のキャンプ、リバティ船の埠頭、そしてスウィンガー湾（珊瑚海に隣接 ）のタンク基地の建設であった。[ 2 ] シービーの歴史家ウィリアム・ヒューイは、第105連隊がミルンに建設した倉庫をすべて統合すると、40フィート×75,000フィート（15マイル）の構造物ができるだろうと述べている。[ 5 ]大隊はまた、ストリンガー湾のターンブルフィールド の建設で陸軍を支援した。

大隊にはいくつかの分遣隊もあった。ある分遣隊はヒリモイ湾に行き、第91戦車師団が前線基地に搬送する病院の建設を支援した。[ 6 ]別の150人は、ミルン湾で第84戦車師団[ 6 ] が運営していた製材所を増強するため、2つ目の製材所を建設した。特筆すべきは、105の専門ダイバー2名が非公開の任務で100マイル以上を移動したことである。[ 6 ] ミルン湾は世界で最もマラリアが蔓延している地域の一つであり、第105戦車師団は1944年1月から10月までそこに駐留していた。その月、数隻のLSTが到着し[ 6 ]大隊を島「X」へ乗船させた。途中、彼らはホランジアで数日間停泊した。1944年10月24日、つまりD月プラス4日、大隊はレイテ島のタクロバンに上陸した。第105大隊は、フィリピンに上陸した最初のシービー大隊であった。タクロバンには、第75建設連隊と第1024建設連隊も上陸した[ 6 ]（いずれも第12建設連隊の一部） [ 7 ] 。第104大隊もそこに派遣された。[ 8 ]翌日、400名がアナボン岬に派遣された。[ 9 ] 11月12日、後方梯団がミルン湾からレイテ島のサンペドロ湾に到着した。[ 10 ] 同日、アナボン岬のOICは分遣隊を北サマール島のサンアントニオに派遣した。戦争が終わる前に、タロサ、ギウアン、バリンガガ、オスメナにも分遣隊が派遣された。[ 10 ] 第105大隊の巡航記録には、「第105大隊は、その平常心のみで他と区別される大隊である」と記されている。フィリピンでは、飛行場、道路、兵舎、キャンプ、貯水槽を建設した。最初の31日間で138回の空襲を受けた。[ 5 ]終戦記念日（VJデー） には、第105大隊を含む3万2000人のシービーがスービック湾に駐留していた。[ 6 ] この大隊は、オーストラリアにまで遡って「月光獲得」活動で名を馳せた。 [ 2 ]

第二次世界大戦中、ポンツーン、はしけ、船と岸を結ぶ土手道の建設を任務とする5個大隊があった。CB70、CB81、CB111、CB128、CB302である。[ 8 ]第105海軍建設大隊は1947年1月22日にバージニア州リトルクリークで再就役し、米大西洋艦隊水陸両用訓練司令部司令官の作戦統制下に入った。この時、大隊は「旧COMPHIBTRALANTポンツーン訓練部隊の任務と資材を引き継いだ」。[ 9 ] 1948年に海軍ビーチグループ2が設立される と、第105海軍建設大隊はその司令部の一部となった。1949年10月、第1海軍建設大隊もリトルクリークで再就役した。同年、海軍は建設大隊の名称を変更し、両大隊は機動建設大隊MCBとなった。第105大隊は1950年に水陸両用建設大隊2（PHIBCB 2）に改称されたため、この状況は1年も続かなかった。朝鮮戦争勃発時には海軍建設部隊は2,800名にまで縮小されていた[ 10 ] 。MCB 1、ACB 1、ACB 2。12月には部隊が急速に拡大し、状況は一変した。

1972年から1975年まで、ACB 2は、海軍ビーチグループ2の退役に伴い、海軍沿岸戦闘司令部の構成艦でした。しかし、ACB 2は1975年に再就役し、再び海軍ビーチグループ2の構成艦となりました。

第二次世界大戦以降、ACB 2 は次のような複数の作戦で活躍してきました。

テクタイトI

1969年1月28日、第2水陸両用建設大隊の分遣隊に大西洋艦隊と太平洋艦隊から17名のシービーダイバーと第21海軍航空隊が加わり、米領ヴァージン諸島ラメシャーのグレートラメシャー湾にテクタイト居住区の設置を開始した。[ 12 ]テクタイトプログラムはNASAの資金提供を受け、米国政府が後援した初の海洋科学者プログラムであった。[ 13 ] シービーはまた、ヴィアーズに12棟の小屋からなるベースキャンプを建設し、現在はヴァージン諸島環境資源ステーションとして使用されている。[ 14 ]

ユニット賞

ACB 2は、数々の部隊表彰や功績を称えられています。受賞に値する行動に参加した隊員は、その勲章に付随するメダルまたはリボンを制服に着用することが認められます。アメリカ軍の勲章や勲章には、勤務、戦役、部隊、個人の4つのカテゴリーがあります。部隊表彰は他の勲章とは異なります。以下の部隊表彰は2です。[ 15 ] [ 16 ] ACB 2は、合同功労部隊賞を受賞した最初のCBです。また、当時ACB 2に所属していたACB 1から100名が同賞を受賞しました。

キャンペーンとサービス賞

大隊はまた、2001 年度および 2003 年度の優秀な人材維持に対してゴールデン アンカー賞を獲得しました。

1,100 人を超える現役および予備役の男女を擁する第 2 水陸両用建設大隊は、米国大西洋艦隊に、水陸両用作戦の成功に不可欠な艦船と陸上の連絡網を提供しました。

参照

参考文献

  1. ^ 「第2水陸両用建設大隊（ACB2）、約8年ぶりに退役式を開催」。
  2. ^ a b c d e f g第105海軍建設大隊、海軍省造船所・ドック局、1946年、シービー博物館、カリフォルニア州ポートヒューニーメ。[1]
  3. ^海軍の高架道路システムが大規模作戦に大きな力を与える 記事番号: NNS030424-10 公開日: 2003年4月24日、記事執筆者: ジャーナリスト一等兵ジョセフ・クライペル、キャンプ・パトリオット広報部、米海軍ウェブサイト[2]
  4. ^第105海軍建設大隊、1946年、海軍省造船所・ドック局技術図書館、13ページ[3]
  5. ^ a b c dオマハから沖縄へ、ウィリアム・ブラッドフォード・ヒューイ、海軍研究所出版、メリーランド州アナポリス、1999年、196ページ
  6. ^ a b c d e f [海軍歴史遺産司令部ウェブサイト、第二次世界大戦における海軍基地の建設、海軍基地の建設、第2巻（パートIII、第26章）、GPOワシントンDC、1947年、発行日：2016年12月15日（木）]
  7. ^ a b c「シービー部隊の歴史、NMCB 62卒業生のウェブサイト」(PDF)。2020年11月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年1月30日閲覧。
  8. ^アメリカ海兵隊第二次世界大戦戦闘序列、ゴードン・L・ロットマン、グリーンウッド・プレス、88ポスト・ロード・ウェスト、コネチカット州ウェストポート、2002年、31ページISBN 0-313-31906-5
  9. ^ 1961年 クルーズブック ACB 2
  10. ^ “USNavy Seabee BMR, p.1.8.0” (PDF) . 2020年8月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018年2月2日閲覧。
  11. ^「シービーの歴史：東南アジア」NHHCオンライン閲覧室、2015年4月16日発行[4]
  12. ^ “Seabeemagazine online” . 2017年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月2日閲覧。
  13. ^アンダーウォーター360オンラインマガジン
  14. ^セントジョン歴史協会、私書箱1256、セントジョン、米領バージン諸島、00831、テクタイトのクリスタルブルービューII [5]
  15. ^米海軍賞状、海軍作戦部長、2000 Navy Pentagon、ワシントンD.C. 20350 [6] 2018年1月27日アーカイブ、 Wayback Machine
  16. ^海軍作戦部長賞略語一覧、2000 Navy Pentagon、ワシントンD.C. 20350 [7] 2017年1月31日アーカイブ、 Wayback Machine
  17. ^ HSM承認業務 – 2015 -1005.pdf、国防総省
  18. ^ * OPNAV通知1650、部隊勲章および戦役勲章のマスターリスト、海軍省、海軍作戦部長室、2000 NAVY PENTAGON、ワシントンD.C. 20350-2000、goatlocker.orgウェブページに掲載[8]
ウィキメディア・コモンズには、第2水陸両用建設大隊に関連するメディアがあります。

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