ニール・マケーレブ | |
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オクラホマシティ・クロスタウン・エクスプレスウェイの開通式典で演説するマケーレブ | |
| 第8代内務次官(インディアン担当) | |
| 2001年から2003年まで在任 | |
| 大統領 | ジョージ・W・ブッシュ |
| 前任者 | ケビン・ガバー |
| 後任 | デビッド・W・アンダーソン |
| オクラホマ州運輸長官 | |
| 在任期間: 1995年1月~2001年7月 | |
| 知事 | フランク・キーティング |
| 前任者 | デルマス・フォード |
| 後任 | ハーシャル・クロウ |
| 在任期間:1987~1991年 | |
| 知事 | ヘンリー・ベルモン |
| 前任者 | 就任 |
| 後任 | デルマス・フォード |
| オクラホマ州運輸局およびオクラホマ州有料道路公社局長 | |
| 在任期間: 1995年1月~2001年7月 | |
| 知事 | フランク・キーティング |
| オクラホマ州下院少数党院内総務 | |
| 在任期間:1979~1983年 | |
| 前任者 | ケント・フレイツ |
| 後任 | フランク・W・デイビス |
| 議員オクラホマ州下院議員35区から | |
| 在任期間:1974~1983年 | |
| 前任者 | ジャン・ターナー |
| 後任 | スティーブ・シル |
| 個人情報 | |
| 生年月日 | (1935年6月30日)1935年6月30日 アメリカ合衆国オクラホマ州オクラホマシティ |
| 死去 | 2025年1月7日(2025-01-07)(89歳) |
| 国籍 | アメリカチカソー族 |
| 政党 | 共和党員 |
| 子供 | 4 |
| 居住地 | アメリカ合衆国オクラホマ州オクラホマシティ |
| 出身校 | オクラホマA&M大学 |
| 職業 | 土木技師政治家 |
ニール・A・マケーレブ(1935年6月30日 - 2025年1月7日)は、オクラホマ州出身のチカソー族の土木技師であり政治家であった。共和党員であったマケーレブは、オクラホマ州政府で複数の役職を歴任し、その後、ジョージ・W・ブッシュ大統領の下でインディアン担当内務次官を務めた。
チカソー・ネイションの市民であるニール・マケーレブは、1935年6月30日、オクラホマ州オクラホマシティでバートとゼルマ・マケーレブの息子として生まれました。 [ 1 ]彼の父親はオクラホマ州運輸局長でした。[ 2 ]
マケーレブは1953年にパトナムシティ高校を卒業し、 1957年にオクラホマ州立大学(当時はオクラホマA&M大学)で土木工学の学士号を取得しました。 [ 1 ]政界入りする前、マケーレブは土木技師として働いていました。[ 2 ] 1967年から1972年までオクラホマ州インディアン問題委員会に所属していました。[ 3 ] 1975年、マケーレブはアメリカインディアン建築家技術者協会の会長に任命されました。[ 2 ]
マケーレブは1974年、ジャン・ターナーの後任としてオクラホマ州下院第35選挙区選出の共和党議員に選出された。 1983年にはスティーブ・シルが後任となった。 [ 4 ] 1978年、マケーレブの同僚は彼を下院少数党院内総務に選出した。彼は州議会議員を退任するまでその職に就いた。 1982年にはオクラホマ州知事選挙に出馬したが落選した。[ 5 ]
オクラホマ州知事ヘンリー・ベルモンは、マケーレブを同州初の運輸長官に任命した。[ 6 ]この役職は、1986年の行政府改革法の成立に伴い創設された。ベルモンは、マケーレブを運輸長官としての職務に加え、オクラホマ州運輸局長も兼任させた。マケーレブは、1991年にベルモンの任期が終了するまで、両方の役職を務めた。[ 2 ]
在任中、彼はチェロキー・ターンパイク、キルパトリック・ターンパイク、クリーク・ターンパイク、チカソー・ターンパイクの建設を監督した。1991年にベルモンの任期が終了した後、マケーレブはオクラホマ州道路交通協会の会長に就任した。同協会は、安全で効率的かつ手頃な価格の州道、幹線道路、高速道路の推進を目的としたロビー活動団体である。彼は1995年まで会長を務めた。 [ 5 ]
1995年、現職のオクラホマ州知事デビッド・ウォルターズは、知事としての再選を目指さないことを選択しました。[ 7 ]共和党のフランク・キーティングが後任に選出されました。[ 8 ]キーティングはマケーレブを運輸長官に任命しました。さらに、キーティングはマケーレブをオクラホマ運輸局とオクラホマ・ターンパイク公社の両方の長に任命しました。マケーレブは2001年7月にジョージ・W・ブッシュ政権に加わるために辞任するまで、これら3つの役職すべてに留まりました。 [ 5 ]キーティングはタルサ出身のハーシャル・クロウを後任の運輸長官に任命しました。 [ 9 ]
在任中、彼はキルパトリック・ターンパイクとHEベイリー・ターンパイクの延伸を監督した。[ 5 ]また、州道に資金を配分するオクラホマ州の資本改善計画を支持し、ハートランド・フライヤーの開通を監督した。[ 10 ]
マケーレブは、 1972年から1974年まで、リチャード・ニクソン大統領によって全米インディアン機会評議会の委員に任命されました。 [ 3 ]その後、ロナルド・レーガン大統領によってインディアン居留地経済委員会の委員に任命されました。[ 6 ]
チカソー族の一員として、マケーレブは2001年に共和党のジョージ・W・ブッシュ大統領から、内務省のゲイル・ノートン長官の下、インディアン担当内務次官に任命された。[ 6 ]インディアン局長として、マケーレブはアメリカ政府がネイティブ・アメリカン、ネイティブ・アメリカンの部族、アラスカ先住民のために信託保有する5600万エーカー(23万km 2)の土地の管理と運営を任された。[ 11 ]
マケーレブは2002年11月までその職に留まり、その後オクラホマ州の実家に帰った。彼は、裁判所命令に違反したとして、ロイス・ランバース判事とゲイル・ノートン判事から法廷侮辱罪で起訴された後、辞任したが、後に控訴審で起訴は棄却された。[ 3 ]
連邦政府の職を退いた後、マケーレブはチカソー・ネイションの知事ビル・アノアタビーの顧問として働き始めました。 [ 6 ]マケーレブはアノアタビーから長期的な経済開発計画と政策の策定を任されました。[ 5 ]アノアタビーはマケーレブをチカソー・コミュニティ・バンク[ a ]の取締役会に任命しました。この銀行はチカソー・ネイションが100%所有する金融会社です。[ 13 ]アノアタビーはまた、マケーレブをチカソー・ネイション・インダストリーズの取締役会長に任命しました。チカソー・ネイション・インダストリーズは、部族の経済開発を促進する責任を負う、ネイションが100%所有する下部組織です。[ 2 ]
マケーレブは結婚しており、4人の子供と13人の孫がいた。[ 6 ]彼は2025年1月7日に89歳で亡くなった。[ 1 ]
マケーレブはオクラホマ殿堂、チカソー殿堂、オクラホマ州立大学工学部、建築学部、技術学部の殿堂入りを果たした。 [ 6 ] [ 14 ]
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