ネルス・ロニー
ネルソン・ロニー卿 | |
|---|---|
 | |
| 生まれる | 1853年9月2日 |
| 死亡 | 1944年11月24日（1944年11月24日）（91歳） |
| 職業 | 大工、橋梁建設者 |
| 活動年数 | 1876–1918 |
| 知られている | オレゴン州の屋根付き橋、商業ビル、住宅ビル |
| 注目すべき作品 | ヴィラードホール、マクモラン＆ウォッシュバーン百貨店ビル、シェルトン・マクマーフィー・ジョンソンハウス |
ネルソン・ルーニー卿（1853年9月2日 - 1944年11月24日）は、アメリカ合衆国オレゴン州を拠点に活動した建築請負業者兼大工であった。彼はオレゴン州の初期の屋根付き橋を数多く設計・建設し、その多くはハウ・トラスを用いていた。また、ルーニーはオレゴン州ローズバーグからカリフォルニア州レディングに至るオレゴン・アンド・カリフォルニア鉄道の橋梁も建設し、オレゴン州ユージーンでは商業ビルや住宅を建設した。[ 1 ] [ 2 ]
若いころ
ルーニーは1853年9月2日、オハイオ州ワパコネタで12人兄弟の1人として生まれた。両親は、イギリス海軍提督であり英雄でもあるホレーショ・ネルソン卿にちなんで、彼をロード・ネルソンと名付けた。ルーニーはこの名前が気取った感じがしたようで、彼は「ネルス」という呼び名を好んだ。ルーニー一家はミズーリ州に移り、ネルスはそこで3年間の大工の見習いを始めた。最初の年は日給17セントだった。2年目には日給36セント、3年目には日給54セントにまで昇給した。[ 1 ]
ロニーは1876年にユージーン市（現在のユージーン）に定住したが、当時地元の人口は1,000人近くに達していた。[ 1 ]
橋の建設
ユージン・スキナーは、ドネーション・ランド・クレーム付近のウィラメット川を渡る渡し船を運航していましたが、ルーニーが着任したのは、成長を続けるユージン・シティの町に橋が必要とされていた時期でした。ルーニーは、フェリー・ストリート橋の前身となる橋の建設に携わりました。[ 1 ] 1881年1月の洪水でオレゴン州の多くの橋が流された際、ルーニーはしばしば橋の再建を依頼されました。[ 3 ]
オレゴン・アンド・カリフォルニア鉄道が南のカリフォルニアまで拡大するにつれ、ロニーはローズバーグからレディングまでの橋の建設を担当した。[ 1 ]
1912 年にロニーはレーン郡の橋梁の監督官に任命されました。
商業ビルおよび住宅ビル
ロニーはユージーンで多くの商業施設や住宅を建設したとされています。その一部を以下に示します。
- ヴィラード・ホール（WHエイブラムスと共著）[ 3 ]
- マクモラン・アンド・ウォッシュバーン百貨店ビル[ 3 ]
- ファースト・ナショナル・バンク・ビル[ 3 ]
- スミードホテル（ジョージ・H・パークが雇用）[ 1 ]
- ホフマンハウスホテル（取り壊し）[ 3 ]
- ユージーン・オペラハウス（解体）[ 3 ]
- レーン郡裁判所の塔（解体済み）[ 1 ]
- レーン郡銀行（取り壊し）[ 1 ]
- シェルトン・マクマーフィー・ジョンソン・ハウス[ 3 ]
- 聖公会とメソジスト教会[ 2 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g hグラディス・ターリー（1943年9月2日）「ネルス・ロニー、橋の先駆者、90番目のマイルストーン達成」ユージーン・レジスター・ガード紙、ユージーン（オレゴン州）：ガード出版、pp. 1A 。 2013年11月23日閲覧。
- ^ a bガストン、ジョセフ (1912). 『オレゴン百年史 1811-1912』 第2巻. シカゴ: SJクラーク出版社. pp. 196– 199.
- ^ a b c d e f gムーア、ルシア、マコーナック、ニーナ、マクレディ、グラディス (1995). 『ユージーンの物語』 ユージーン、オレゴン州：レーン郡歴史協会. p. 260. ISBN 0-9648434-0-4。
さらに読む
- ネルソン、リー・H. (1976). 『オレゴンの屋根付き橋の1世紀、1851-1952：オレゴンの屋根付き橋の歴史、その起源、発展、衰退、そして建設者と技術に関する記述。昔の風景と著者自身の写真を掲載。オレゴン歴史協会（新版）. オレゴン州ポートランド：オレゴン歴史協会. ISBN 0-87595-011-6. OCLC 3573221 .
外部リンク
- リー・ネルソン・コレクションボックス7、フォルダー60、およびボックス17、フォルダー168
