ニューレイ・アンド・ホースフォース駅

ニューレイ・アンド・ホースフォース駅は、1889年まで、そして1961年からはニューレイ駅と呼ばれていた、かつてのリーズ・アンド・ブラッドフォード鉄道（現在はエアデール線とワーフデール線の一部）の駅で、エア川右岸、リーズ・アンド・リバプール運河左岸に位置し、北はホースフォース、南はブラムリーの間に位置していました。この駅は、現在も鉄道と橋で交差しているポラード・レーンからアクセスでき、主にイングランド、ウェスト・ヨークシャー州ホースフォース南部に拠点を置いていました。

歴史

リーズ・アンド・ブラッドフォード鉄道は、リーズ駅とブラッドフォード（フォスター・スクエア）駅間で1846年6月に開通しました。 ^{[ 1 ]}中間駅は後に開設され、ニューレイ駅は1846年9月に開業しました。^{[ 2 ]}後者は後にミッドランド鉄道に吸収され、 1923年の統合によりロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の一部となりました。1905年には駅が拡張され、2本目の線路と線路南側の貨物倉庫が設置されました。^[³^]第一次世界大戦中、この駅は特にニューレイの国立兵器工場の貨物輸送に使用されました。^[⁴^]国有化に伴い、1948年にこの駅はイギリス国鉄東部地域のネットワークの一部となった。 1965年3月22日、ビーチング・アックスの結果としてイギリス鉄道委員会によって閉鎖された。^[⁵^]同線にあったアームリー・カナル・ロード駅、カークストール駅、カルヴァリー＆ロドリー駅、アッパーリー・ブリッジ駅と共に閉鎖された。 ^[⁶^]

駅舎は閉鎖後に取り壊され、1905年に建設された追加の線路は1967年に撤去されました。^{[ 7 ]}直通線のみが残っており、現在はエアデール線とワーフデール線の列車が運行しています。^{[ 3 ]}

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