ニコラス・ブレイン

名誉ある
ニコラス・ブレイン
博士号（ロンドン）、工学修士号（西オーストラリア）、FAHRI
教育
職業エコノミスト
配偶者ダニエル・ブレインAM [ 1 ]

アレクサンダー・ニコラス・ジョン・ブレイン（通称ニコラス、ニック）は、オーストラリアの経済学者で、労使関係を専門としています。彼は、オーストラリア労使関係委員会の会長委員、リチャード・コート首相率いる自由党・国民党政権下で西オーストラリア州労働関係大臣（グラハム・キエラス州議会議員）の主任顧問、そして西オーストラリア大学労使関係学部長を歴任しました。

資格

ブレインは、西オーストラリア大学で経済学の優等学位および修士号（1961～66年）を取得しています。修士課程在学中の1965年、40名の大学院生からなるオーストラリア人大学院生代表団の団長に任命され、3ヶ月にわたる日本経済・文化研修旅行を実施しました。

ブレインは1970年にロンドン・スクール・オブ・エコノミクス・アンド・ポリティカル・サイエンスから博士号を取得した。博士課程在学中、英国国家価格所得局の労使関係顧問となった。

ブレインの博士論文は、影響力のある著書『パイロットとマネジメント：英国航空会社の労使関係』（1972年）となった。[ 2 ]当時、ロンドン・タイムズ紙は彼を「高給取りで規律正しい…パイロットたちが近年なぜこれほどまでに戦闘的になったのかを論じる、おそらく世界有数の独立専門家」と評した。[ 3 ]本書の序文で、ブレインは英国航空のパイオニアであり、その発展について貴重な洞察を与えてくれた大叔父でグループキャプテンのグレアム・クリスティ（CMG、DSO、MC）に謝意を表している。[ 4 ] [ 5 ]

キャリア

ブレイン氏は50年以上にわたるキャリアの中で、ビジネス、学術、政府、司法の分野で上級職を歴任しました。

仕事

1971年から1976年の間、ブレインはカルシル社（現シャッファー社）のグループマーケティングマネージャー、マーチャントバンキング会社パートナーシップパシフィック社とコマーシャルコンチネンタル社の幹部、[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] 、 CSR社のシニアエコノミスト[ 9 ]を務めました。

アカデミック

ブレインは1976年から1992年まで西オーストラリア大学で産業関係の上級学者として勤務し、オーストラリアの大学で最初の産業関係修士号の導入と教育に積極的に関わった。 [ 10 ]ブレインは産業関係修士号のコース管理者、産業関係コミュニティ委員会の委員長、学科長に昇進した。[ 11 ]

ブレインは『空の労使関係：オーストラリア航空パイロット』（1983年）の著者である。[ 12 ]この本は、1989年に起きたオーストラリア国内のパイロットの歴史的な争議の際に広く引用され、ブレインはこの争議の調停者およびメディアコメンテーターを務めた。[ 13 ]

ブレインは、国際誌、国内誌、その他の雑誌に労使関係とビジネスに関する約50本の論文を執筆している。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]彼は、オーストラリア労使関係法と制度に関するハンコック委員会の研究コンサルタントを務めた。[ 18 ]およびオーストラリア国内航空運賃に関するホルクロフト独立公的調査団の研究コンサルタントを務めた。[ 19 ]

ブレインは、1983年に1ヶ月にわたる米国視察ツアーを実施した25カ国からの労使関係専門家からなる米国情報サービス代表団のオーストラリア代表であった。[ 20 ]

学生時代、彼はオーストラリア放送協会のラジオやテレビで労使関係やビジネスに関する全国および州の解説者として頻繁に活躍しました。

彼は西オーストラリア州労使関係協会の会長、学術スタッフ協会の会長[ 21 ]、西オーストラリア大学の上院議員、オーストラリア 経済開発委員会の顧問を務めた。

政府

1993年から2001年の間、ブレインは西オーストラリア州政府の上級大臣であるグラハム・キエラス議員の主任顧問を務め、労働関係、公共事業、サービス、多文化民族問題、保健、住宅、土地、計画、文化遺産、雇用と訓練、および財務大臣補佐大臣を務めた。[ 22 ]

当時、キエラスとブレインはオーストラリアで最も長く続く労使関係閣僚パートナーシップを結んでいました。その間、ブレインは歴史的な改革法の指導官を務め、次のようなものを導入しました。 [ 23 ]職場における自主協定（個人および団体）[ 24 ]議会が全従業員に定める最低賃金および最低労働条件[ 25 ]ストライキ前の秘密投票の義務化[ 26 ] [ 27 ]

職場協定

1993年、キエラスは1993年職場協定法を導入した。これは、1900年に最初の調停仲裁法が制定されて以来、西オーストラリア州の労使関係制度における最も重要かつ根本的な改革であった。[ 28 ]キエラスはブレイン氏への個人的な賛辞の中で、改革の方向付けに対する彼の貢献を「非常に貴重」と認めた。[ 29 ]

1996年、ハワード自由党・国民党政権は、この改革を全国規模で展開し、1996年職場関係法に基づきオーストラリア職場協定[ 30 ]を導入した。この連邦法の策定に責任を負ったピーター・リース議員は、著書『リース文書』の中で、ブレインの継続的な支援に謝意を表している。[ 31 ]

一方、西オーストラリア州の職場協約は、雇用主と従業員にとって引き続き魅力的であることが証明されました。1993年12月1日から1999年1月31日の間に、161,601件の協約が登録されました。[ 32 ] 2000～2001年度だけでも、82,331件の登録申請がありました。[ 33 ]

2002年までに、西オーストラリア州の職場協定は、州の主要な資源部門における最も重要な労働規制となり、全従業員の約85％がこれに準拠するようになった。[ 34 ]当時、西オーストラリア州はオーストラリアの鉱業輸出全体のほぼ半分（47％）を占めていた。[ 35 ]

最低雇用条件

1993年西オーストラリア州最低雇用条件法は、オーストラリアで初めて、州内のすべての従業員に対して、祝日、年次休暇、忌引休暇、育児休暇に関する包括的な法定最低条件を導入しました。[ 36 ] 2002年に西オーストラリア州労働党政権によってこの法律が改正され、対象範囲が拡大されました。[ 37 ]

2009年には、西オーストラリア州の法律に続き、ラッド連邦労働党政権の公正労働法において、より包括的な国家雇用基準が制定されました。 [ 38 ]

ストライキ前の秘密投票

西オーストラリア自由党・国民党政権によるストライキ前の秘密投票義務規定は1997年に運用を開始した。その後、ハワード連邦政府が2000年[ 39 ]と2002年に秘密投票を提案し[ 40 ] 、最終的に2005年に立法化された[ 41 ] 。

司法

ブレインはオーストラリア労働関係委員会の副委員長（2001～2008年）であり、[ 42 ]連邦裁判所判事の階級と地位を有していた。[ 43 ]この間、彼は約1,600件の労働問題の調停、仲裁、またはその他の解決に携わったが、そのうち控訴審で覆されたものはない。[ 44 ]

2005 年、専門職および人事リーダーシップの経験が認められ、オーストラリア人事協会のフェローに選出されました。

個人開業

2008年以来、ブレインは個人開業しており、雇用主、従業員、組織に対して職場関係に関するアドバイスを行っています。[ 45 ]

参考文献

  1. ^ 「リーダーシップ、イノベーション、公平性の遺産」西オーストラリア大学、2025年9月22日。 2026年1月29日閲覧。
  2. ^ Hildred, Sir William (1972年8月). 「Library. Reviews. Pilots and Management Industrial Relations in the UK Airlines ANJ Blain」 . The Aeronautical Journal . 76 (740). Cambridge University Press: 512. doi : 10.1017/S0001924000043645 . S2CID 114181195. 2020年6月7日閲覧。 
  3. ^ 「乱気流」『タイムズ』ロンドン、1972年5月17日、21ページ。
  4. ^ブレイン、ANJ（1972年）。「パイロットと経営：英国航空会社の労使関係」アレン・アンド・アンウィン社。ISBN 9780043310489. 2020年6月7日閲覧。
  5. ^クリスティー、マルコム. 「マルコム・クリスティ隊長の文書」 . janus.lib.cam.ac.uk. Janus . 2020年6月8日閲覧。
  6. ^ブレイン、ニコラス（1974年12月11日）「マーチャントバンクは新法の下で厳しい状況に直面」オーストラリアン・ファイナンシャル・レビュー。
  7. ^ブレイン、ニコラス（1974年12月11日）「マーチャントバンクは流動性トラップに直面」オーストラリアン・ファイナンシャル・レビュー。
  8. ^ブレイン、ニコラス（1974年12月11日）「マーチャントバンキング：もはや市場に従う自由はない」オーストラリアン・ファイナンシャル・レビュー。
  9. ^ 「伝記」 . nicholasblain.com .
  10. ^ブレイン、ニコラス (1989). 「第14章：ワシントン大学における労使関係理論コースの根底にある哲学」 . 『比較労使関係における理論と概念』（第1版）. サウスカロライナ大学出版局. pp.  212– 225. ISBN 0-87249-580-9。
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  12. ^ブレイン、ニコラス（1984年）『航空産業における労使関係：オーストラリア航空パイロット』クイーンズランド大学出版局、ISBN 0702219835。
  13. ^ 「パイロット紛争の解決においてホーク氏が調停人を務めるのは妥当な論拠」。Trove: The Canberra Times。1989年9月20日。 2020年6月3日閲覧。
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  15. ^カーシュ、バーナード、ブレイン、ニヘイ、ヤスミツ（1984年9月）「オーストラリア、日本、アメリカの航空パイロット組合：国境を越えた収束の検証」『産業関係ジャーナル』26 (3): 385–404 . doi : 10.1177/002218568402600306 . S2CID 153943993 . 
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  45. ^ 「ホーム」 . nicholasblain.com .
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