この記事のトピックは、Wikipediaの一般的な特筆性に関するガイドラインを満たしていない可能性があります。トピックとは ( 2025年2月) |
この記事は更新が必要です。(2025年7月) |
| ニコラス・ドルランド | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (2003年4月9日)2003年4月9日 ハーツデール、ニューヨーク州、アメリカ合衆国 |
| 関連 | マイケル・ドルランド(兄弟) |
| USF2000チャンピオンシップキャリア | |
| デビューシーズン | 2022 |
| 現在のチーム | 独占オートスポーツ |
| 車のナンバー | 92 |
| 開始 | 12 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 1 |
| 最高のフィニッシュ | 2022年に20位 |
| 前のシリーズ | |
| 2022 2022 2021 | USFジュニアYACademyウィンターシリーズF1600チャンピオンシップシリーズ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2021 | F1600チャンピオンシップシリーズ |
ニコラス・ドルランド(2003年4月9日生まれ)は、グラハム・レイホール・パフォーマンスから2024年のラディカルカップ・ノースアメリカに出場したアメリカのレーシングドライバーです。[ 1 ]彼は以前、エクスクルーシブ・オートスポーツから2023年のUSF2000選手権に出場していました。[ 2 ]ドルランドは2021年のF1600選手権シリーズのチャンピオンです。[ 3 ]
予算上の問題により、ドルランドは2019年と2020年にはレースに出場しなかった。2021年、彼はチーム・ペルフリーからF1600選手権シリーズに参戦し、カーレースデビューを果たした。[ 4 ]彼はカロライナ・モータースポーツ・パークで行われたシーズン開幕戦で初のポールポジションを獲得したが、最終的には14周目にリタイアした。[ 5 ]彼はすぐにシーズン2戦目で初優勝を果たした。[ 6 ]ドルランドはその後も24戦中12戦で優勝、18回表彰台に上がるなど圧倒的なシーズンを送り、最も近いライバルに176ポイント差をつけてシーズンを終えた。
2022年2月9日、ドルランドがDCオートスポーツとケープ・モータースポーツから2022年初開催のUSFジュニアシーズンに参戦することが発表された。 [ 7 ]予算不足のため、バージニア・インターナショナル・レースウェイでのラウンドには出場できなかった。しかし、彼はシーズンの残りを欠場し、代わりにUSF2000選手権に参戦することを選択した。
ドルランドは2022年にUSF2000選手権に昇格し、ロードアメリカラウンドでヴェロシティ・レーシング・デベロップメントからデビューした。[ 8 ]彼は18位の予選の後、最初のレースでトップ10でフィニッシュし、ファステストラップを獲得した。[ 9 ]ドルランドはトロントラウンドでシーズン半ばにエクスクルーシブ・オートスポーツに移籍した。
ドルランドは2023年シーズンも再び予算問題に直面した。その結果、エクスクルーシブ・オートスポーツに所属し、サンクトペテルブルクでの第1戦のみシリーズに復帰することになった。[ 10 ]
ドルランドの兄マイケル・ドルランドもレーシングドライバーです。
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | F1600チャンピオンシップシリーズ | チーム・ペルフリー | 24 | 12 | 6 | 12 | 18 | 901 | 1位 |
| 2022 | YACademy ウィンターシリーズ | ケープモータースポーツ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 6番目 |
| USFジュニア | DCオートスポーツ(ケープ・モータースポーツと提携) | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 22日 | |
| USF2000選手権 | ベロシティ・レーシング・デベロップメント | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 77 | 20日 | |
| 独占オートスポーツ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2023 | USF2000選手権 | 独占オートスポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 26日 |
* シーズンはまだ進行中です。
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | チーム・ペルフリー | CMP 1 13 | CMP 2 1 | CMP 3 1 | MOH 1 3 | MOH 2 2 | MOH 3 2 | ALA 1 DNF | ALA 2 1 | ALA 3 1 | PIR1 1 1 | PIR1 2 26 | PIR1 3 1 | ROA 1 3 | ROA 2 5 | ROA 3 1 | SPM 1 DNF | SPM 2 1 | SPM 3 1 | ACC 1 1 | ACC 1 2 | ACC 1 3 | PIR2 1 1 | PIR2 2 1 | PIR2 3リタイア | 1位 | 901 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体表記は最速ラップ)(*印のレースは最多ラップリード)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | DCオートスポーツとケープモータースポーツ | OIR 1 DNS | OIR 2 11 | OIR 3 C † | ALA 1 8 | ALA 2 6 | VIR 1 | VIR 2 | VIR 3 | MOH 1 | MOH 2 | MOH 3 | ROA 1 | ROA 2 | ROA 3 | COA 1 | COA 2 | COA 3 | 22日 | 39 |
† 悪天候のためレースは中止となりました。
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体表記は最速ラップ)(*印のレースは最多ラップリード)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ベロシティ・レーシング・デベロップメント | STP 1 | STP 2 | ALA 1 | ALA 2 | IMS 1 | IMS 2 | IMS 3 | IRP | ROA 1 10 | ROA 2 13 | MOH 1 15 | MOH 2 8 | MOH 3 20 | 20日 | 77 | |||||
| 独占オートスポーツ | TOR 1 9 | TOR 2 12 | ポル1 19 | ポル2 19 | ポル39 | ||||||||||||||||
| 2023 | 独占オートスポーツ | STP 1 6 | STP 2 13 | SEB 1 | SEB 1 | IMS 1 | IMS 2 | IMS 3 | IRP | ROA 1 | ROA 2 | MOH 1 | MOH 2 | MOH 3 | TOR 1 | TOR 2 | ポル1 | ポル2 | ポル3 | 26日 | 23 |
* シーズンはまだ進行中です。